【技术实现步骤摘要】
一种移动式司机室
本技术涉及一种移动式司机室。
技术介绍
随着我国造船事业的飞速发展，船台和坞的宽度越来越大，相应配置的龙门式起重机跨度也越来越大，甚至超过了200米，这么远距离严重考验着操作人员的视力情况。传统的龙门吊设计都是将司机室固定在刚腿上，操作人员依靠自己的肉眼和地面人员的指挥进行吊装作业，操作人员与吊装物体之间即使有障碍物阻挡也只能固定在该位置操作。如果是在夜间操作设备，加上光线不明，很容易发生安全事故甚至机毁人亡，损失惨重。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种移动式司机室。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种移动式司机室，包括上车架，所述移动式司机室还包括司机室，通过若干个法兰板与箱梁连接，并用螺栓固定，所述箱梁通过若干个法兰板与所述上车架连接，并用螺栓固定，所述法兰板与所述箱梁之间设置有橡胶垫，所述司机室位于所述上车架一侧；所述司机室位于主梁的外侧，并位于主梁下底板的下方，所述箱梁内部设置有斜梯；所述上车架通过两根支撑杆与所述箱梁室连接。优选地，所述螺栓为M16X65高强度螺栓。优选地，所述橡胶垫为五毫米的橡胶垫。本技术所达到的有益效果是：本技术通过司机室通过箱梁与上车架连接，同时本技术的司机室位于上车架一侧，使得本技术上的操作人员一直位置吊重上方，可以直视吊重，消除远距离对操作人员的视力要求和障碍物的影响，避免了操作人员凭感觉运行设备；本技术的箱梁内部设置有斜梯，供操作人员出入；本...
【技术保护点】
1.一种移动式司机室，包括上车架，其特征在于，所述移动式司机室还包括司机室，通过若干个法兰板与箱形梁连接，并用螺栓固定，所述箱形梁通过若干个法兰板与所述上车架连接，并用螺栓固定，所述法兰板与所述箱形梁之间设置有橡胶垫，所述司机室位于所述上车架一侧，所述司机室位于主梁的外侧，并位于主梁下底板的下方，所述箱形梁内部设置有斜梯；所述上车架通过两根支撑杆与所述箱形梁连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动式司机室，包括上车架，其特征在于，所述移动式司机室还包括司机室，通过若干个法兰板与箱形梁连接，并用螺栓固定，所述箱形梁通过若干个法兰板与所述上车架连接，并用螺栓固定，所述法兰板与所述箱形梁之间设置有橡胶垫，所述司机室位于所述上车架一侧，所述司机室位于主梁的外侧，并位于主梁下底板...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄维唯，彭畅，斯蒂夫·乐苏伟，曾大伟，刘锋，
申请(专利权)人：无锡通用起重运输机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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