一种罐式一体化结构半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罐式一体化结构半挂车，包括车架和料罐，料罐置于车架的顶部，车架的顶端设有底座，料罐固定置于底座的顶端，底座的顶部和顶框，底座的四角通过四个支撑柱分别与顶框底端的四角固定连接，底座与顶框之间的两侧均滑动设有若干个滑杆，相邻的两个滑杆之间均设有两个折叠杆，两个折叠杆的两端均通过转动座分别与两个滑杆的顶部活动连接，其中两个支撑柱之间固定设有两组支撑杆，本实用新型专利技术的有益效果是：通过底座、支撑柱和顶框可以组成防护框架，再通过滑杆与折叠杆相配合可以起到防护料罐的作用，最大程度避免运输过程中料罐受损，同时滑杆便于滑动调节，使防护结构可以调节，不影响料罐的清洗和装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种罐式一体化结构半挂车
本技术涉及一种罐式半挂车，特别涉及一种罐式一体化结构半挂车，属于半挂车

技术介绍
罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等，罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等。现有的罐式一体化结构半挂车不具备防护结构，在运输过程中料罐容易受到损伤，现有的罐式一体化结构半挂车后防护杠结构简单，不具备缓冲能力，极其容易损坏，且不具备报警功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种罐式一体化结构半挂车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的罐式一体化结构半挂车不具备防护结构以及现有的罐式一体化结构半挂车后防护杠不具备缓冲能力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种罐式一体化结构半挂车，包括车架和料罐，所述料罐置于车架的顶部，所述车架的顶端设有底座，所述料罐固定置于底座的顶端，所述底座的顶部和顶框，所述底座的四角通过四个支撑柱分别与顶框底端的四角固定连接，所述底座与顶框之间的两侧均滑动设有若干个滑杆，相邻的两个所述滑杆之间均设有两个折叠杆，两个所述折叠杆的两端均通过转动座分别与两个滑杆的顶部活动连接，其中两个所述支撑柱之间固定设有两组支撑杆，每组所述支撑杆均包括两个第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆设置在两个第一支撑杆之间，两个所述第一支撑杆的两端分别滑动穿插连接有四个第一连接杆，四个所述第一连接杆的一端分别与防护板一侧的四角固定连接，四个所述第一连接杆的另一端分别固定设有四个第一限位块，四个所述第一连接杆的一端分别套设有四个第一弹簧，所述第二支撑杆的中部滑动穿插连接有第二连接杆，所述第二连接杆的两端分别固定设有两个第二限位块，其中一个所述第二限位块的外侧固定有压力开关，所述顶框顶端的边侧固定安装有报警器，所述报警器通过压力开关与车载电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座顶端的两侧分别开设有两个滑槽，若干个所述滑杆的底端分别滑动设置在两个滑槽的内部，每个所述滑杆一侧的底端均固定设有滑块，每个所述滑块的内部均开设有内腔，每个所述滑块的一侧均滑动穿插连接有限位柱，每个所述内腔的内部均转动安装有丝杆，若干个所述丝杆的一端分别螺纹插入若干个限位柱的内部，两个所述滑槽内壁的一侧均开设有若干个与限位柱相匹配的插孔。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述丝杆的另一端均固定设有第一斜齿轮，每个所述滑块的顶部均转动穿插连接有转轴，每个所述转轴的底端均固定安装有与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮，每个所述转轴的顶端均固定设有手柄。作为本技术的一种优选技术方案，述顶框的内部固定设有弹性网。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接杆的一端套设有第二弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种罐式一体化结构半挂车，通过底座、支撑柱和顶框可以组成防护框架，再通过滑杆与折叠杆相配合可以起到防护料罐的作用，最大程度避免运输过程中料罐受损，同时滑杆便于滑动调节，使防护结构可以调节，不影响料罐的清洗和装卸料；发生碰撞时通过防护板与第一弹簧相配合可以起到缓冲的作用，降低撞击冲击力，延长后防护杠的使用寿命，同时压力开关受到挤压可以控制报警器工作，及时提醒驾驶员尾部发生追尾。附图说明图1为本技术的局部剖面结构示意图；图2为本技术图1的A部放大结构示意图；图3为本技术的侧视剖面结构示意图；图4为本技术图3的B部放大结构示意图。图中：1、车架；2、料罐；3、底座；4、顶框；5、支撑柱；6、滑杆；7、折叠杆；8、转动座；9、第一支撑杆；10、第二支撑杆；11、第一连接杆；12、防护板；13、第一弹簧；14、第一限位块；15、第二连接杆；16、第二限位块；17、压力开关；18、第二弹簧；19、滑块；20、内腔；21、丝杆；22、限位柱；23、插孔；24、第一斜齿轮；25、转轴；26、第二斜齿轮；27、手柄；28、弹性网；29、报警器；30、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供了一种罐式一体化结构半挂车，包括车架1和料罐2，料罐2置于车架1的顶部，车架1的顶端设有底座3，料罐2固定置于底座3的顶端，底座3的顶部和顶框4，底座3的四角通过四个支撑柱5分别与顶框4底端的四角固定连接，底座3与顶框4之间的两侧均滑动设有若干个滑杆6，相邻的两个滑杆6之间均设有两个折叠杆7，两个折叠杆7的两端均通过转动座8分别与两个滑杆6的顶部活动连接，通过底座3、支撑柱5和顶框4可以组成防护框架，再通过滑杆6与折叠杆7相配合可以起到防护料罐2的作用，最大程度避免运输过程中料罐2受损，同时滑杆6便于滑动调节，使防护结构可以调节，不影响料罐2的清洗和装卸料，其中两个支撑柱5之间固定设有两组支撑杆，每组支撑杆均包括两个第一支撑杆9和第二支撑杆10，第二支撑杆10设置在两个第一支撑杆9之间，两个第一支撑杆9的两端分别滑动穿插连接有四个第一连接杆11，四个第一连接杆11的一端分别与防护板12一侧的四角固定连接，四个第一连接杆11的另一端分别固定设有四个第一限位块14，四个第一连接杆11的一端分别套设有四个第一弹簧13，第二支撑杆10的中部滑动穿插连接有第二连接杆15，第二连接杆15的两端分别固定设有两个第二限位块16，其中一个第二限位块16的外侧固定有压力开关17，顶框4顶端的边侧固定安装有报警器29，报警器29通过压力开关17与车载电源电性连接，压力开关17受到挤压可以控制报警器29工作，及时提醒驾驶员尾部发生追尾。优选的，底座3顶端的两侧分别开设有两个滑槽30，若干个滑杆6的底端分别滑动设置在两个滑槽30的内部，每个滑杆6一侧的底端均固定设有滑块19，每个滑块19的内部均开设有内腔20，每个滑块19的一侧均滑动穿插连接有限位柱22，每个内腔20的内部均转动安装有丝杆21，若干个丝杆21的一端分别螺纹插入若干个限位柱22的内部，两个滑槽30内壁的一侧均开设有若干个与限位柱22相匹配的插孔23，通过限位柱22与插孔23相配合可以对滑杆6起到限位固定的作用，每个丝杆21的另一端均固定设有第一斜齿轮24，每个滑块19的顶部均转动穿插连接有转轴25，每个转轴25的底端均固定安装有与第一斜齿轮24啮合的第二斜齿轮26，每个转轴25的顶端均固定设有手柄27，通过手柄27转动转轴25，再通过第二斜齿轮26传动第一斜齿轮24可以带动丝杆21转动，继而调节限位柱22的位置，顶框4的内部固定设有弹性网28，通过弹性网28可以起到保护料罐2顶部的目的，第二连接杆15的一端套设有第二弹簧18，通过第二弹簧18可以防止压力开关17被压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种罐式一体化结构半挂车，包括车架（1）和料罐（2），其特征在于，所述料罐（2）置于车架（1）的顶部，所述车架（1）的顶端设有底座（3），所述料罐（2）固定置于底座（3）的顶端，所述底座（3）的顶部和顶框（4），所述底座（3）的四角通过四个支撑柱（5）分别与顶框（4）底端的四角固定连接，所述底座（3）与顶框（4）之间的两侧均滑动设有若干个滑杆（6），相邻的两个所述滑杆（6）之间均设有两个折叠杆（7），两个所述折叠杆（7）的两端均通过转动座（8）分别与两个滑杆（6）的顶部活动连接，其中两个所述支撑柱（5）之间固定设有两组支撑杆，每组所述支撑杆均包括两个第一支撑杆（9）和第二支撑杆（10），所述第二支撑杆（10）设置在两个第一支撑杆（9）之间，两个所述第一支撑杆（9）的两端分别滑动穿插连接有四个第一连接杆（11），四个所述第一连接杆（11）的一端分别与防护板（12）一侧的四角固定连接，四个所述第一连接杆（11）的另一端分别固定设有四个第一限位块（14），四个所述第一连接杆（11）的一端分别套设有四个第一弹簧（13），所述第二支撑杆（10）的中部滑动穿插连接有第二连接杆（15），所述第二连接杆（15）的两端分别固定设有两个第二限位块（16），其中一个所述第二限位块（16）的外侧固定有压力开关（17），所述顶框（4）顶端的边侧固定安装有报警器（29），所述报警器（29）通过压力开关（17）与车载电源电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种罐式一体化结构半挂车，包括车架（1）和料罐（2），其特征在于，所述料罐（2）置于车架（1）的顶部，所述车架（1）的顶端设有底座（3），所述料罐（2）固定置于底座（3）的顶端，所述底座（3）的顶部和顶框（4），所述底座（3）的四角通过四个支撑柱（5）分别与顶框（4）底端的四角固定连接，所述底座（3）与顶框（4）之间的两侧均滑动设有若干个滑杆（6），相邻的两个所述滑杆（6）之间均设有两个折叠杆（7），两个所述折叠杆（7）的两端均通过转动座（8）分别与两个滑杆（6）的顶部活动连接，其中两个所述支撑柱（5）之间固定设有两组支撑杆，每组所述支撑杆均包括两个第一支撑杆（9）和第二支撑杆（10），所述第二支撑杆（10）设置在两个第一支撑杆（9）之间，两个所述第一支撑杆（9）的两端分别滑动穿插连接有四个第一连接杆（11），四个所述第一连接杆（11）的一端分别与防护板（12）一侧的四角固定连接，四个所述第一连接杆（11）的另一端分别固定设有四个第一限位块（14），四个所述第一连接杆（11）的一端分别套设有四个第一弹簧（13），所述第二支撑杆（10）的中部滑动穿插连接有第二连接杆（15），所述第二连接杆（15）的两端分别固定设有两个第二限位块（16），其中一个所述第二限位块（16）的外侧固定有压力开关（17），所述顶框（4）顶端的边侧固定安装有报警器（29），所述报警器（29）通过压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳波，赵秋占，王恩强，
申请(专利权)人：山东恩信特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37