【技术实现步骤摘要】
一种水冷风冷混合使用的运载货车轮胎降温装置
本专利技术涉及一种水冷风冷混合使用的运载货车轮胎降温装置,涉及B60C23/18
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,常在复杂和苛刻的条件下使用,车辆行驶时,轮胎与地面直接接触,变形及摩擦并产生大量摩擦热,造成轮胎温度升高。高温不仅会加速轮胎的老化,降低轮胎的性能,也易造成爆胎,是行车安全的一大隐患。目前货车轮胎一般靠行车过程中环境气流进行冷却降温,这种降温方式效果不理想,特别是在炎热的夏季,环境温度本身就比较高,轮胎与地面接触摩擦后会产生更大的热量,此时通过环境气流进行冷却降温,效果更加不理想。中国专利公告号CN107160958B,即是采用上述的风冷式降温装置。中国专利公告号CN203438788U,公开了一种水冷式货车轮胎降温装置,这种装置的结构的缺陷是没有设置控制装置,实际使用时容易造成喷水量过多导致能源浪费。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提出一种水冷风冷混合使用的降温模式,可对轮胎自动降温,保 ...
【技术保护点】
1.一种水冷风冷混合使用的运载货车轮胎降温装置,其特征是,该装置包括太阳能光伏板(1)、蓄电池(1-1)、温度检测装置(5)、轮胎降温控制器(3)、水泵(4)、水箱(2)、风扇(7)、喷嘴(6)和挡板(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种水冷风冷混合使用的运载货车轮胎降温装置,其特征是,该装置包括太阳能光伏板(1)、蓄电池(1-1)、温度检测装置(5)、轮胎降温控制器(3)、水泵(4)、水箱(2)、风扇(7)、喷嘴(6)和挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种水冷风冷混合使用的运载货车轮胎降温装置,其特征是:所述太阳能光伏板(1)安装在货车车顶的表面上,并连接蓄电池(1-1)。
3.根据权利要求1所述的一种水冷风冷混合使用的运载货车轮胎降温装置,其特征是:所述蓄电池(1-1)与轮胎降温控制器(3)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种水冷风冷混合使用的运载货车轮胎降温装置,其特征是:所述温度检测装置(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵海波,李永涛,吴坤,戴家傲,
申请(专利权)人:烟台大学,
类型:新型
国别省市:山东;37
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