一种船舶用洗舱系统技术方案

本申请涉及船舶用洗舱系统，第一线路包括通过第一管路依次相连的第一阀门、洗舱泵、第二阀门和洗舱机组；第二线路包括通过第二管路依次相连的第三阀门、换热器、第四阀门，第二管路两端连通第一管路，使第三阀门、换热器、第四阀门与第二阀门并联；第三线路包括通过第三管路依次相连的净水舱、第五阀门，第三管路一端连接第一水源，另一端连通第一管路且位于第一阀门上游；第四线路包括通过第四管路依次相连的洗涤剂混合水舱、第六阀门，第四管路一端连接第一水源，另一端连通第一管路且位于第一阀门上游；控制子系统与各阀门相连，并控制各阀门的启闭。本申请能满足多种洗舱需求，通过控制子系统控制各阀门，避免手动操作，提高了洗舱效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用洗舱系统
本申请涉及船舶洗舱
，特别涉及一种船舶用洗舱系统。
技术介绍
随着长江沿线经济带战略发展的稳步推进，运输化学品、油类的船舶也将不断增多，此类型的船舶一般不自带洗舱设备，无法对自身的货舱进行清理。为保障货舱清洁和货品质量，并防止不同货物之间产生可能危害船舶安全的化学反应，在更换不相容货物时需洗舱，因此，洗舱需求日益增加。传统的洗舱船配备的洗舱手段较少，难以满足洗舱需求较多的船舶，且大部分需要手动操作洗舱过程，造成洗舱时间较长，效率不佳。
技术实现思路
本申请实施例提供一种船舶用洗舱系统，以解决相关技术中难以满足洗舱需求较多的船舶，且大部分需要手动操作洗舱过程，造成洗舱时间较长，效率不佳的问题。第一方面，提供了一种船舶用洗舱系统，其包括：第一线路，其包括通过第一管路依次相连的第一阀门、洗舱泵、第二阀门和洗舱机组；第二线路，其包括通过第二管路依次相连的第三阀门、换热器、第四阀门，所述第二管路两端连通第一管路，以使第三阀门、换热器、第四阀门与第二阀门并联；第三线路，其包括通过第三管路依次相连的净水舱、第五阀门，所述第三管路一端用于连接第一水源，另一端连通第一管路且位于第一阀门上游；第四线路，其包括通过第四管路依次相连的洗涤剂混合水舱、第六阀门，所述第四管路一端用于连接第一水源，另一端连通第一管路且位于第一阀门上游；控制子系统，其与第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门相连，并用于根据目标清洗模式，控制第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门执行相应的启闭动作；目标清洗模式包括常温常压净水模式、加热常压净水模式、常温常压混合水模式和加热常压混合水模式。一些实施例中，当目标清洗模式为常温常压净水模式时，控制第五阀门、第一阀门、第二阀门开启，第三阀门、第四阀门、第六阀门关闭；当目标清洗模式为加热常压净水模式时，控制第五阀门、第一阀门、第三阀门、第四阀门开启，第二阀门、第六阀门关闭；当目标清洗模式为常温常压混合水模式时，控制第六阀门、第一阀门、第二阀门开启，第三阀门、第四阀门、第五阀门关闭；当目标清洗模式为加热常压混合水模式时，控制第六阀门、第一阀门、第三阀门、第四阀门开启，第二阀门、第五阀门关闭。一些实施例中，所述洗舱系统还包括第五线路，所述第五线路包括通过第五管路依次相连的中水舱、第七阀门，所述第五管路一端用于连接第二水源，另一端连通第一管路且位于第一阀门上游，所述第二水源为中水水源；所述控制子系统还与第七阀门相连，并用于控制所述第七阀门的启闭，所述目标清洗模式还包括常温常压中水模式、加热常压中水模式。一些实施例中，当目标清洗模式为常温常压中水模式时，控制第七阀门、第一阀门、第二阀门开启，第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门关闭；当目标清洗模式为加热常压中水模式时，控制第七阀门、第一阀门、第三阀门、第四阀门开启，第二阀门、第五阀门、第六阀门关闭。一些实施例中，所述第一管路上还设有第八阀门，所述第八阀门位于所述第二阀门、第四阀门下游，且位于洗舱机组上游；所述洗舱系统还包括第六线路，所述第六线路包括通过第六管路依次相连的第九阀门、高压洗舱机和第十阀门，所述第六管路两端连通所述第一管路，其中靠近第九阀门的一端位于所述第二阀门、第四阀门下游，且位于第八阀门上游，靠近第十阀门的一端位于第五阀门、第六阀门、第七阀门下游，且位于第一阀门上游；所述控制子系统还与第八阀门、第九阀门、第十阀门相连，并用于控制第八阀门、第九阀门、第十阀门的启闭，所述目标清洗模式还包括常温高压净水模式、加热高压净水模式、常温高压混合水模式、加热高压混合水模式、常温高压中水模式、加热高压中水模式。一些实施例中，当目标清洗模式为常温高压净水模式时，控制第五阀门、第十阀门开启，第一阀门、第六阀门、第七阀门、第九阀门关闭；当目标清洗模式为加热高压净水模式时，控制第五阀门、第一阀门、第三阀门、第四阀门、第九阀门开启，第二阀门、第六阀门、第七阀门、第八阀门、第十阀门关闭；当目标清洗模式为常温高压混合水模式时，控制第六阀门、第十阀门开启，第一阀门、第五阀门、第七阀门、第九阀门关闭；当目标清洗模式为加热高压混合水模式时，控制第六阀门、第一阀门、第三阀门、第四阀门、第九阀门开启，第二阀门、第五阀门、第七阀门、第八阀门、第十阀门关闭；当目标清洗模式为常温高压中水模式时，控制第七阀门、第十阀门开启，第一阀门、第五阀门、第六阀门、第九阀门关闭；当目标清洗模式为加热高压中水模式时，控制第七阀门、第一阀门、第三阀门、第四阀门、第九阀门开启，第二阀门、第五阀门、第六阀门、第八阀门、第十阀门关闭。一些实施例中，所述第六管路上自第九阀门到高压洗舱机依次设有热水柜和第十一阀门；所述控制子系统还与第十一阀门相连，并用于控制所述第十一阀门的启闭。一些实施例中，所述洗舱机组包括至少一个固定式洗舱机，每一个所述固定式洗舱机与第八阀门之间设有第十二阀门；所述控制子系统还与第十二阀门相连，并用于控制所述第十二阀门的启闭。一些实施例中，所述洗舱机组包括至少一个便携式洗舱机，每一个所述便携式洗舱机与第八阀门之间设有第十三阀门；所述控制子系统还与第十三阀门相连，并用于控制所述第十三阀门的启闭。一些实施例中，所述洗舱系统还包括净水器，所述净水器一端用于连接第一水源，另一端与第三管路和第四管路连通；所述第三管路上于净水器和净水舱之间设有第十四阀门；所述第四管路上于净水器和洗涤剂混合水舱之间设有第十五阀门；所述控制子系统还与第十四阀门、第十五阀门相连，并用于控制所述第十四阀门、第十五阀门的启闭。本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例提供了一种船舶用洗舱系统，由于通过控制各个阀门的启闭状态，实现常温常压净水模式、加热常压净水模式、常温常压混合水模式和加热常压混合水模式四种清洗模式的切换，能够满足多种类型的洗舱需要，同时通过控制子系统进行控制，避免手动启闭阀门，提高了洗舱效率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的船舶用洗舱系统示意图。图中：A、第一水源；B、第二水源；1、第一阀门；2、洗舱泵；3、第二阀门；4、第三阀门；5、换热器；6、第四阀门；7、净水舱；8、第五阀门；9、洗涤剂混合水舱；10、第六阀门；11、中水舱；12、第七阀门；13、第八阀门；14、洗舱机组；15、第九阀门；16、高压洗舱机；17、第十阀门；18、热水柜；19、十一阀门；20、固定式洗舱机；21、第十二阀门；22、便携式洗舱机；23、十三阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用洗舱系统，其特征在于，其包括：/n第一线路，其包括通过第一管路依次相连的第一阀门(1)、洗舱泵(2)、第二阀门(3)和洗舱机组(14)；/n第二线路，其包括通过第二管路依次相连的第三阀门(4)、换热器(5)、第四阀门(6)，所述第二管路两端连通第一管路，以使第三阀门(4)、换热器(5)、第四阀门(6)与第二阀门(3)并联；/n第三线路，其包括通过第三管路依次相连的净水舱(7)、第五阀门(8)，所述第三管路一端用于连接第一水源(A)，另一端连通第一管路且位于第一阀门(1)上游；/n第四线路，其包括通过第四管路依次相连的洗涤剂混合水舱(9)、第六阀门(10)，所述第四管路一端用于连接第一水源(A)，另一端连通第一管路且位于第一阀门(1)上游；/n控制子系统，其与第一阀门(1)、第二阀门(3)、第三阀门(4)、第四阀门(6)、第五阀门(8)、第六阀门(10)相连，并用于根据目标清洗模式，控制第一阀门(1)、第二阀门(3)、第三阀门(4)、第四阀门(6)、第五阀门(8)、第六阀门(10)执行相应的启闭动作；目标清洗模式包括常温常压净水模式、加热常压净水模式、常温常压混合水模式和加热常压混合水模式。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用洗舱系统，其特征在于，其包括：
第一线路，其包括通过第一管路依次相连的第一阀门(1)、洗舱泵(2)、第二阀门(3)和洗舱机组(14)；
第二线路，其包括通过第二管路依次相连的第三阀门(4)、换热器(5)、第四阀门(6)，所述第二管路两端连通第一管路，以使第三阀门(4)、换热器(5)、第四阀门(6)与第二阀门(3)并联；
第三线路，其包括通过第三管路依次相连的净水舱(7)、第五阀门(8)，所述第三管路一端用于连接第一水源(A)，另一端连通第一管路且位于第一阀门(1)上游；
第四线路，其包括通过第四管路依次相连的洗涤剂混合水舱(9)、第六阀门(10)，所述第四管路一端用于连接第一水源(A)，另一端连通第一管路且位于第一阀门(1)上游；
控制子系统，其与第一阀门(1)、第二阀门(3)、第三阀门(4)、第四阀门(6)、第五阀门(8)、第六阀门(10)相连，并用于根据目标清洗模式，控制第一阀门(1)、第二阀门(3)、第三阀门(4)、第四阀门(6)、第五阀门(8)、第六阀门(10)执行相应的启闭动作；目标清洗模式包括常温常压净水模式、加热常压净水模式、常温常压混合水模式和加热常压混合水模式。


2.如权利要求1所述的船舶用洗舱系统，其特征在于：
当目标清洗模式为常温常压净水模式时，控制第五阀门(8)、第一阀门(1)、第二阀门(3)开启，第三阀门(4)、第四阀门(6)、第六阀门(10)关闭；
当目标清洗模式为加热常压净水模式时，控制第五阀门(8)、第一阀门(1)、第三阀门(4)、第四阀门(6)开启，第二阀门(3)、第六阀门(10)关闭；
当目标清洗模式为常温常压混合水模式时，控制第六阀门(10)、第一阀门(1)、第二阀门(3)开启，第三阀门(4)、第四阀门(6)、第五阀门(8)关闭；
当目标清洗模式为加热常压混合水模式时，控制第六阀门(10)、第一阀门(1)、第三阀门(4)、第四阀门(6)开启，第二阀门(3)、第五阀门(8)关闭。


3.如权利要求1所述的船舶用洗舱系统，其特征在于：
所述洗舱系统还包括第五线路，所述第五线路包括通过第五管路依次相连的中水舱(11)、第七阀门(12)，所述第五管路一端用于连接第二水源(B)，另一端连通第一管路且位于第一阀门(1)上游，所述第二水源(B)为中水水源；
所述控制子系统还与第七阀门(12)相连，并用于控制所述第七阀门(12)的启闭，所述目标清洗模式还包括常温常压中水模式、加热常压中水模式。


4.如权利要求3所述的船舶用洗舱系统，其特征在于：
当目标清洗模式为常温常压中水模式时，控制第七阀门(12)、第一阀门(1)、第二阀门(3)开启，第三阀门(4)、第四阀门(6)、第五阀门(8)、第六阀门(10)关闭；
当目标清洗模式为加热常压中水模式时，控制第七阀门(12)、第一阀门(1)、第三阀门(4)、第四阀门(6)开启，第二阀门(3)、第五阀门(8)、第六阀门(10)关闭。


5.如权利要求3所述的船舶用洗舱系统，其特征在于：
所述第一管路上还设有第八阀门(13)，所述第八阀门(13)位于所述第二阀门(3)、第四阀门(6)下游，且位于洗舱机组(14)上游；
所述洗舱系统还包括第六线路，所述第六线路包括通过第六管路依次相连的第九阀门(15)、高压洗舱机(16)和第十阀门(17)，所述第六管路两端连通所述第一管路，其中靠近第九阀门(15)的一端位于所述第二阀门(3)、第四阀门(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董长青，鲜春媚，何志伟，廖聪，方震，温恩龙，安静，刘倩，贺梅葵，桂霆，
申请(专利权)人：武汉第二船舶设计研究所中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：湖北;42