【技术实现步骤摘要】
一种摩托车扶手用的喷漆挂设结构
本技术涉及一种摩托车扶手喷漆时的挂设结构。
技术介绍
摩托车扶手一般设置于摩托车尾部，通过其两端的固定孔穿接螺钉与车体连接。摩托车扶手通过注塑成型，在出模时，摩托车扶手的两端之间设有尼龙撑杆并一体成型，防止摩托车扶手发生变形。之后需经过喷漆烘干等表面处理工艺，此时，在喷漆烘干时尼龙撑杆还可当作挂钩使用。当完成表面处理后，需要剪掉尼龙撑杆，但剪掉后留下的剪口位于车扶手的外表面，因此需进行补涂颜色，造成人力工时的消耗，且剪下来的尼龙撑杆因经过喷漆而必须进行报废处理，导致材料的浪费。而如果补涂的颜色出现差异或剪掉撑杆时出现了碰伤或刮伤，将直接导致返工甚至报废，降低了成品率
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种摩托车扶手用的喷漆挂设结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车扶手用的喷漆挂设结构，包括车扶手两端的固定孔，还包括支撑杆，支撑杆具有横杆及横杆两端的穿接部，所述穿接部穿入车扶手两端的固定孔。所述穿接部是横杆两端焊接固定的竖杆。所述穿接部贯穿所述固定孔。所述穿接部上设有卡位槽，所述卡位槽卡设在所述固定孔的侧壁上。所述横杆中部下沉形成定位端面。所述穿接部和横杆的焊接处经打磨形成圆角。本技术的有益效果是：本技术通过支撑杆两端的穿接部穿入车扶手两端的固定孔，对车扶手进行支撑，防止变形，在车扶手做表面处理时代替现有技术中的尼龙撑杆；车扶手出模时，在支撑杆架设好后，可先将尼龙撑杆剪掉回...
【技术保护点】
1.一种摩托车扶手用的喷漆挂设结构，包括车扶手两端的固定孔(1)，其特征在于：还包括支撑杆(2)，支撑杆(2)具有横杆(4)及横杆(4)两端的穿接部(3)，所述穿接部(3)穿入车扶手两端的固定孔(1)。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车扶手用的喷漆挂设结构，包括车扶手两端的固定孔(1)，其特征在于：还包括支撑杆(2)，支撑杆(2)具有横杆(4)及横杆(4)两端的穿接部(3)，所述穿接部(3)穿入车扶手两端的固定孔(1)。
2.根据权利要求1所述的摩托车扶手用的喷漆挂设结构，其特征在于：所述穿接部(3)是横杆(4)两端焊接固定的竖杆。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车扶手用的喷漆挂设结构，其特征在于：所述穿接部(3)贯穿所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭义兵，陈建强，张光明，
申请(专利权)人：江门市蓬江区荣盛实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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