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一种自助动力洗车装置制造方法及图纸

技术编号:25978128 阅读:14 留言:0更新日期:2020-10-20 18:43
本发明专利技术公开了一种自助动力洗车装置,包括车库体、动力系统及喷淋系统;所述动力系统包括辊筒组件、传动轴及锁紧机构;所述辊筒组件转动连接于车库体一端的底部,传动轴转动连接于车库体,且辊筒组件驱动连接于传动轴,锁紧机构设于辊筒组件的两端以锁住辊筒组件;所述盆喷淋系统包括水箱、水泵、输水管组件、喷淋管及往复机构;所述水箱设于车库体上,水泵连接于水箱上,传动轴驱动连接于水泵;所述往复机构设于车库体的顶部;所述喷淋管滑动连接于车库体的内壁,往复机构驱动喷淋管在车库体前后两端往复移动。本发明专利技术的整套装置都是由汽车驱动轮提供动力,不需要在配备额外的电力设备,在很大的程度上节约了电能,避免了没有必要的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种自助动力洗车装置
本专利技术涉及洗车设备
,尤其涉及一种自助动力洗车装置。
技术介绍
随着国家的经济的快速发展,技术和科技的不断进步,人民生活水平的提高,汽车也逐渐地走进家家户户,成为人们日常中的一部分。汽车的使用不仅方便了人们的生活,也提高了人们的生活幸福感。根据目前的相关研究表明,我国汽车的产量正在快速地增长,汽车的技术也在快速的提高。在一些城市里面,基本上家家户户都有一辆车,甚至一家有好几辆车。目前国内的洗车行业和外国相比较发展的较晚,在一些全自动人工智能洗车行业的领域,国内基本上是一片空白,很多地方的洗车都是采用客户人工手动操作来实现洗车过程,这种传统方式增加了洗车的时间,降低了客户的满意度。随着技术的发展,市场上也出现了众多优秀的自动洗车装置,如水斧式无接触自动洗车机、隧道式自动洗车机、龙门往复洗车机。但是,这种自洗车方式都存在造价成本高、维护困难,且水电浪费现象较为严重的问题。因此,专利技术一种自助动力洗车装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自助动力洗车装置,结构科学合理、制造成本低、维护方便,且节约了水电,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种自助动力洗车装置,包括车库体、动力系统及喷淋系统;所述动力系统包括辊筒组件、传动轴及锁紧机构;所述辊筒组件转动连接于车库体一端的底部,传动轴转动连接于车库体,且辊筒组件驱动连接于传动轴,锁紧机构设于辊筒组件的两端以锁住辊筒组件;所述盆喷淋系统包括水箱、水泵、输水管组件、喷淋管及往复机构;所述水箱设于车库体上,水泵连接于水箱上,传动轴驱动连接于水泵;所述输水管组件的一端连接水泵,另一端连接喷淋管,喷淋管上设有若干个喷嘴;所述往复机构设于车库体的顶部,且传动轴驱动连接于往复机构;所述喷淋管滑动连接于车库体的内壁,往复机构驱动喷淋管在车库体前后两端往复移动。本专利技术的进一步改进方案是,所述车库体一端开口且底壁上设有若干个沥水孔,沥水孔下方的车库体底部设有蓄水槽,蓄水槽上设有排水口,且蓄水槽的上口插接有滤网;所述辊筒组件设于车库体的内侧端,其包括左右对称设置的两组承重辊,所述承重辊包括前承重辊与后承重辊,前承重辊与后承重辊两端通过轴承座嵌入式的转动连接于车库体。本专利技术的进一步改进方案是,所述前承重辊、后承重辊及挡辊均为胶辊,且表面设有若干道防滑纹;所述传动轴通过轴承座转动连接于车库体封闭端的外壁上,两个前承重辊通过同步带A传动连接于传动轴的两端;所述动力系统还包括固定连接于车库体外壁的发电机及蓄电池,后承重辊通过同步带B驱动连接于发电机,发电机与蓄电池电性连接。本专利技术的进一步改进方案是,所述锁紧机构为棘轮、棘爪组件,所述棘轮固定连接于前承重辊及后承重辊的两端,棘爪铰接于车库体的外壁;所述前承重辊及后承重辊的同步带外侧固定连接有罩盖,且棘爪露出于罩盖的外侧。本专利技术的进一步改进方案是,所述水箱及水泵固定连接于车库体封闭端的外壁,且水箱与水泵均为对称设置的两个,水箱通过进水管连接水源;所述传动轴上固定连接有锥齿轮a,水泵的动力输入端固定连接有锥齿轮b,锥齿轮a与锥齿轮b啮合,且水泵的吸水口通过吸水管连接水箱。本专利技术的进一步改进方案是,所述喷淋管呈U字型,且喷淋管为并列设置的两根,两根喷淋管之间通过若干个第一管夹连接,第一管夹接近于车库体内壁的内侧面上固定连接有第一滑块,第一滑块滑动连接于车库体内壁的第一滑道上;所述输水管组件包括输水管前段、输水管中段及输水管后段,输水管前段的一端固定连接于水泵的出水管,另一端连接于输水管中段,且输水管前段上连接有压力表。本专利技术的进一步改进方案是,所述车库体的顶部设有两个长槽孔,位于车库体上方的第一管夹顶端固定连接有竖板,竖板穿过长槽孔;所述输水管中段为软质管道,输水管中段的两端分别连接输水管前段与输水管后段;所述输水管后段固定连接于竖板上,且输水管后段连接于喷淋管。本专利技术的进一步改进方案是,所述往复机构包括支撑板、从动带轮、链轮及链条;所述支撑板固定连接于长槽孔之间的车库体顶部,从动带轮转动连接于支撑板的两端之间;所述传动轴上固定连接有主动带轮,同步带C依次连接主动带轮及从动带轮;所述链轮固定连接于从动带轮的两侧,链条连接于链轮之间,且链条上固定连接有推块,推块的上下两端连接有凸缘;所述支撑板的侧部固定连接有第二滑道,第二滑道中滑动连接有第二滑块,第二滑块的上下两端铰接有转动块,且转动块的头部分别抵接于凸缘的侧面;所述第二滑块的底端连接第二管夹,第二管夹的底端连接喷淋管。本专利技术的进一步改进方案是,所述第二滑道的两端呈中心对称的固定连接有支杆,支杆的内侧固定连接有挡杆,第二滑块移动至两端的极限位置时,挡杆抵住转动块的尾部,转动块沿铰点转动以使其头部与凸缘分离。本专利技术的进一步改进方案是,所述辊筒组件还包括两个挡辊,挡辊通过轴承座转动连接于前承重辊的前端,且挡辊高于前承重辊及后承重辊。本专利技术的有益效果:第一、本专利技术的自助动力洗车装置,整套装置都是由汽车驱动轮提供动力,不需要在配备额外的电力设备,在很大的程度上节约了电能,避免了没有必要的浪费。第二、本专利技术的自助动力洗车装置,水压可以根据车轮转速来调节,这种洗车的方式不仅使洗车的效率提高,而且还在一定程度上节约了水资源。第三、本专利技术的自助动力洗车装置,结构科学合理,设计、制造成本低,而且后期维护时简单、方便。第四、本专利技术的自助动力洗车装置,蓄水槽的上口插接有滤网,可有效的过滤掉清洗时的树叶等较大的异物,防止蓄水槽的堵塞,且异物清理时较为方便。第五、本专利技术的自助动力洗车装置,前承重辊、后承重辊及挡辊均为胶辊,减小其对于汽车轮胎的磨损,起到了保护轮胎的作用。第六、本专利技术的自助动力洗车装置,前承重辊、后承重辊的表面设有若干道防滑纹,增加其与汽车轮胎之间的摩擦力,防止汽车轮胎打滑。第七、本专利技术的自助动力洗车装置,后承重辊通过同步带B驱动连接于发电机,发电机与蓄电池电性连接,蓄电池可为洗车装置中的照明灯、泡沫器等辅助设备提供电源。第八、本专利技术的自助动力洗车装置,锁紧机构采用棘轮、棘爪组件,洗车结束后,用棘爪卡住棘轮以锁住前承重辊与后承重辊,以保证汽车能够顺利开出。第九、本专利技术的自助动力洗车装置,锥齿轮a与锥齿轮b啮合既起到了换向的作用,也起到了减速的作用,防止喷淋管前后移动时速度过快。第十、本专利技术的自助动力洗车装置,喷淋管呈U字型,且喷淋管为并列设置的两根,喷淋管全面覆盖汽车外表面,保证清洗的效果。第十一、本专利技术的自助动力洗车装置,输水管中段采用软质管道,保证喷淋管能够顺利的实现前后移动。第十二、本专利技术的自助动力洗车装置,往复机构采用链条的循环转动,从而推块与上下两个转动块接触-分离以实现第二滑块在第二滑道中往复移动,从而实现喷淋管的前后移动,机械式的结构保证其不易损坏,即使损坏维护也很方便。第十三、本专利技术的自助动力洗车装置,辊筒组件还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自助动力洗车装置,其特征在于:包括车库体(1)、动力系统及喷淋系统;/n所述动力系统包括辊筒组件(2)、传动轴(3)及锁紧机构(4);所述辊筒组件(2)转动连接于车库体(1)一端的底部,传动轴(3)转动连接于车库体(1),且辊筒组件(2)驱动连接于传动轴(3),锁紧机构(4)设于辊筒组件(2)的两端以锁住辊筒组件(2);/n所述盆喷淋系统包括水箱(5)、水泵(6)、输水管组件(7)、喷淋管(8)及往复机构(9);所述水箱(5)设于车库体(1)上,水泵(6)连接于水箱(5)上,传动轴(3)驱动连接于水泵(6);所述输水管组件(7)的一端连接水泵(6),另一端连接喷淋管(8),喷淋管(8)上设有若干个喷嘴(801);/n所述往复机构(9)设于车库体(1)的顶部,且传动轴(3)驱动连接于往复机构(9);所述喷淋管(8)滑动连接于车库体(1)的内壁,往复机构(9)驱动喷淋管(8)在车库体(1)前后两端往复移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种自助动力洗车装置,其特征在于:包括车库体(1)、动力系统及喷淋系统;
所述动力系统包括辊筒组件(2)、传动轴(3)及锁紧机构(4);所述辊筒组件(2)转动连接于车库体(1)一端的底部,传动轴(3)转动连接于车库体(1),且辊筒组件(2)驱动连接于传动轴(3),锁紧机构(4)设于辊筒组件(2)的两端以锁住辊筒组件(2);
所述盆喷淋系统包括水箱(5)、水泵(6)、输水管组件(7)、喷淋管(8)及往复机构(9);所述水箱(5)设于车库体(1)上,水泵(6)连接于水箱(5)上,传动轴(3)驱动连接于水泵(6);所述输水管组件(7)的一端连接水泵(6),另一端连接喷淋管(8),喷淋管(8)上设有若干个喷嘴(801);
所述往复机构(9)设于车库体(1)的顶部,且传动轴(3)驱动连接于往复机构(9);所述喷淋管(8)滑动连接于车库体(1)的内壁,往复机构(9)驱动喷淋管(8)在车库体(1)前后两端往复移动。


2.如权利要求1所述的一种自助动力洗车装置,其特征在于:所述车库体(1)一端开口且底壁上设有若干个沥水孔(101),沥水孔(101)下方的车库体(1)底部设有蓄水槽(102),蓄水槽(102)上设有排水口,且蓄水槽(102)的上口插接有滤网(103);所述辊筒组件(2)设于车库体(1)的内侧端,其包括左右对称设置的两组承重辊,所述承重辊包括前承重辊(201)与后承重辊(202),前承重辊(201)与后承重辊(202)两端通过轴承座嵌入式的转动连接于车库体(1)。


3.如权利要求2所述的一种自助动力洗车装置,其特征在于:所述前承重辊(201)、后承重辊(202)及挡辊(205)均为胶辊,且表面设有若干道防滑纹;所述传动轴(3)通过轴承座转动连接于车库体(1)封闭端的外壁上,两个前承重辊(201)通过同步带A(203)传动连接于传动轴(3)的两端;所述动力系统还包括固定连接于车库体(1)外壁的发电机(10)及蓄电池,后承重辊(202)通过同步带B(204)驱动连接于发电机(10),发电机(10)与蓄电池电性连接。


4.如权利要求3所述的一种自助动力洗车装置,其特征在于:所述锁紧机构(4)为棘轮(401)、棘爪(402)组件,所述棘轮(401)固定连接于前承重辊(201)及后承重辊(202)的两端,棘爪(402)铰接于车库体(1)的外壁;所述前承重辊(201)及后承重辊(202)的同步带外侧固定连接有罩盖(403),且棘爪(402)露出于罩盖(403)的外侧。


5.如权利要求2所述的一种自助动力洗车装置,其特征在于:所述水箱(5)及水泵(6)固定连接于车库体(1)封闭端的外壁,且水箱(5)与水泵(6)均为对称设置的两个,水箱(5)通过进水管(501)连接水源;所述传动轴(3)上固定连接有锥齿轮a(301),水泵(6)的动力输入端固定连接有锥齿轮b(601),锥齿轮a(301)与锥齿轮b(601)啮合,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁友伟姜海林陈文王华玲方晓堂
申请(专利权)人:淮阴工学院
类型:发明
国别省市:江苏;32

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