一种前大灯安装结构及前大灯安装方法技术

本发明专利技术涉及车辆领域，公开了一种前大灯安装结构及前大灯安装方法。前大灯安装结构包括安装脚、车身安装架和前保险杠。采用本发明专利技术提供前大灯安装结构安装前大灯时，安装脚通过螺栓穿过安装孔连接于对应的车身安装支架并通过螺母锁紧，螺栓与对应的安装孔间隙配合，预装前大灯使前大灯能够沿上下方向和左右方向移动且不会从车身安装支架脱落，再将前保险杠装配到车身上，调节前大灯的安装位置，使前大灯与前保险杠之间的装配间隙在预设间隙范围内，再通过螺栓安装工具穿过工具孔对正对的螺栓进行锁紧，实现前大灯的安装。本发明专利技术提供的前大灯安装结构，结构简单，能够保证前大灯与前保险杠之间的装配间隙在预设间隙范围内，提高了车辆的外观效果。

【技术实现步骤摘要】
一种前大灯安装结构及前大灯安装方法
本专利技术涉及车辆领域，尤其涉及一种前大灯安装结构及前大灯安装方法。
技术介绍
对于钢骨架商用车，车身精度相比于冲压钣金结构的车身精度低，外饰各部件与周边件装配间隙较大。随着商用车的发展，客户对外观的美观与精致化要求越来越高，产品也随之向外观越来越精致、越来越具有科技感的方向发展。前大灯作为最重要的外观件之一，更成为客户的主要关注点。目前前大灯与前保险杠的装配间隙基本都在5mm以上，而前大灯装配后不可调整，外观性能较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种前大灯安装结构及前大灯安装方法，能够减小前大灯与前保险杠之间的装配间隙，提高车辆的外观性能。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种前大灯安装结构，包括：多个安装脚，设于前大灯上且沿所述前大灯周向布设，每个所述安装脚上均设有安装孔；车身安装支架，设于所述前大灯的后侧且与所述安装脚一一对应，所述安装脚通过螺栓穿过所述安装孔连接于对应的所述车身安装支架并通过螺母锁紧，所述螺母与对应的所述车身本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前大灯安装结构，其特征在于，包括：/n多个安装脚(11)，设于前大灯(1)上且沿所述前大灯(1)周向布设，每个所述安装脚(11)上均设有安装孔(111)；/n车身安装支架(2)，设于所述前大灯(1)的后侧且与所述安装脚(11)一一对应，所述安装脚(11)通过螺栓(4)穿过所述安装孔(111)连接于对应的所述车身安装支架(2)并通过螺母(5)锁紧，所述螺母(5)与对应的所述车身安装支架(2)相连，所述螺栓(4)与对应的所述安装孔(111)间隙配合使所述前大灯(1)能够沿上下方向和左右方向移动；/n前保险杠(3)，设于所述前大灯(1)的前侧且遮挡所述安装脚(11)，所述前保险杠(3)上设有...

【技术特征摘要】
1.一种前大灯安装结构，其特征在于，包括：
多个安装脚(11)，设于前大灯(1)上且沿所述前大灯(1)周向布设，每个所述安装脚(11)上均设有安装孔(111)；
车身安装支架(2)，设于所述前大灯(1)的后侧且与所述安装脚(11)一一对应，所述安装脚(11)通过螺栓(4)穿过所述安装孔(111)连接于对应的所述车身安装支架(2)并通过螺母(5)锁紧，所述螺母(5)与对应的所述车身安装支架(2)相连，所述螺栓(4)与对应的所述安装孔(111)间隙配合使所述前大灯(1)能够沿上下方向和左右方向移动；
前保险杠(3)，设于所述前大灯(1)的前侧且遮挡所述安装脚(11)，所述前保险杠(3)上设有工具孔(32)，至少两个所述安装孔(111)配设有一一正对的所述工具孔(32)，以使螺栓安装工具能够穿过所述工具孔(32)对正对的所述螺栓(4)进行锁紧。


2.根据权利要求1所述的前大灯安装结构，其特征在于，所述前保险杠(3)的相邻两个侧边的翻边上凸设有限位筋(31)，所述限位筋(31)与其所在的所述翻边之间的高度差小于3mm。


3.根据权利要求1所述的前大灯安装结构，其特征在于，所述螺母(5)与对应的所述车身安装支架(2)焊接固定。


4.根据权利要求1所述的前大灯安装结构，其特征在于，每个所述螺栓(4)的头部与对应的所述安装脚(11)之间夹设有垫圈(6)。


5.根据权利要求1所述的前大灯安装结构，其特征在于，还包括用于遮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华光，智豪，刘聪，谢庆发，吴元，邓武，王鹏，牛胜福，张海亮，
申请(专利权)人：上海元城汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31