一种制动阀加载快速切换装置制造方法及图纸

技术编号:25966345 阅读:16 留言:0更新日期:2020-10-17 04:01
本实用新型专利技术公开了一种制动阀加载快速切换装置,切换速度快。包括安装座,安装座一侧固定电动缸,安装座的另一侧设线性导向柱、施力杆,线性导向柱贯通安装座并固定,施力杆一端伸入安装座内并滑动配合,施力杆外端设制动阀接头;线性导向柱的外端依次设置内拉板、制动阀过渡安装板;施力杆伸入安装座内的一端依次设置快速压头、位移传感器连接块,安装座里设置有位移传感器;安装座内设有快速加载装置,快速加载装置包括推板,推板的两端与两根线性导向柱滑动配合,推板一端固定加载气缸,另一端固定承力座,加载气缸的活塞杆上安装气缸压头,气缸压头与承力座间隙配合,加载气缸的尾端设置力传感器,且与电动缸的顶杆对应。

【技术实现步骤摘要】
一种制动阀加载快速切换装置
本技术涉及汽车制动阀性能及耐久检测
,特别是涉及一种制动阀加载快速切换装置。
技术介绍
汽车的专利技术使人类的机动性有了极大的提高,便捷的交通促进了人类之间的交流,使20世纪人类的视野更加开阔,更追求自由。所以汽车的安全就显得尤其重要,特别是汽车气动制动系统这一块。作为气刹系统中先导作用的制动阀类,它性能好坏直接影响着我们平时在公路上刹车时是否及时、迅速、平稳、可靠。现阶段,由于制动阀类的加载需要两个不同大小范围的速度力,且两个力之间需满足快速切换,为满足测量精度,电动缸的速度范围得增大,增加了成本且速度切换不及时,还降低测试效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种制动阀加载快速切换装置,切换速度快,成本低廉,测试效率更高。本技术的目的是这样实现的:一种制动阀加载快速切换装置,包括安装座,所述安装座的一侧固定电动缸,所述电动缸的顶杆伸入安装座内,并设置电动缸压头,安装座的另一侧沿纵向设有两根线性导向柱以及一施力杆,所述施力杆位于两根线性导向柱之间,两根线性导向柱贯通安装座且与安装座滑动配合,施力杆的一端伸入安装座内,且与安装座滑动配合,施力杆的外端设置制动阀接头;两根线性导向柱的外端固定有制动阀过渡安装板,所述制动阀过渡安装板、安装座之间设有内拉板,所述制动阀过渡安装板的外端固定制动阀安装板,所述内拉板与安装座固定连接,与两根线性导向柱滑动配合,所述内拉板上固定有抱紧装置,用于抱紧线性导向柱,固定线性导向柱;施力杆伸入安装座内的一端依次设置快速压头、位移传感器连接块,安装座里设置有位移传感器,所述位移传感器连接块上设置位移传感器的感应杆,用于测量施力杆的位移;所述安装座内设有快速加载装置,所述快速加载装置包括推板,所述推板的两端设置直线轴承,两直线轴承与两根线性导向柱滑动配合,所述推板中部与电动缸相邻的一端固定加载气缸,另一端固定承力座,加载气缸的活塞杆上安装气缸压头,气缸压头与承力座间隙配合,加载气缸的尾端设置力传感器,力传感器与电动缸压头对应设置。优选地,所述施力杆滑动配合于安装座上固定的支撑套。优选地,所述施力杆通过滚珠花键支撑于支撑套,用于防止施力杆旋转,避免破坏位移传感器的感应杆。优选地,两根线性导向柱上分别套有隔热环,所述隔热环位于内拉板、安装座之间,且固定于安装座。优选地,所述抱紧装置中的抱紧压盘内圆柱面与抱紧安装座的外圆柱面配合,抱紧安装座固定在内拉板上,靠三颗拉紧抱紧压盘,使得里面的弹簧夹头变形产生变形力将线性导柱抱紧。优选地,所述直线轴承采用中间法兰型直线轴承,中间法兰型直线轴承的中间法兰与推板螺栓固定。优选地,所述安装座里通过位移传感器安装垫块安装位移传感器。优选地,所述加载气缸的尾端通过力传感器垫板安装力传感器。由于采用了上述技术方案,本技术具有如下有益效果:本技术总体结构水平布置,快速加载装置、抱紧装置、内拉板、制动阀安装板都串联在线性导柱上并集成在安装座上,使结构更加紧凑,同时也保证了测量精度。抱紧装置中的抱紧压盘内圆柱面与抱紧安装座的外圆柱面配合,抱紧安装座固定在内拉板上,靠三颗螺钉拉紧抱紧压盘,使得里面的弹簧夹头变形产生变形力将线性导柱抱紧。快速加载装置将承力板、推板、气缸压头、加载气缸集成一体,在低速的测试中,只电动缸动作,气缸不动作,受力全在承力板上;当低速加载切换到快速加载时,电动缸此时保持不动,气缸动作,气缸压头作用于快速压头上实现切换。该结构布置紧凑、测量精度高、操作便捷、切换迅速、安全可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中快速加载装置的结构示意图;图3为图1中抱紧装置的剖视图。附图标记附图中,1为电动缸,2为安装座,3为支撑套,4为内拉板,5为施力杆,6为线性导向柱,7为制动阀接头,8为制动阀安装过渡板,9为电动缸压头,10为力传感器,11为力传感器安装垫板,12为位移传感器安装垫块,13为位移传感器,14为快速加载装置,15为位移传感器连接块,16为快速压头,17为隔热环,18为抱紧装置,19为制动阀安装板,20为承力座,21为推板,22为加载气缸,23为气缸压头,24为中间法兰型直线轴承,25为抱紧压盘,26为抱紧安装座、27为弹簧夹头。具体实施方式参加图1、图2,制动阀加载快速切换装置包括安装座2,配合在安装座2上两根线性导向柱6,固定在安装座2右端的施力杆5,从右至左依次固定在两根线性导向柱6上的制动阀过渡安装板8、内拉板4、快速加载装置14,从右至左依次串联在线性导向柱6上的抱紧装置18、隔热环17,固定在安装座2右端并和施力杆5配合的支撑套3,固定在施力杆5左端的快速压头16、位移传感器连接块15,固定在安装座2里的位移传感器13、位移传感器安装垫块12,安装在安装座2左端的电动缸1,安装在电动缸1顶杆上的电动缸压头9,安装在加载气缸后端的力传感器垫板11、力传感器10。所述抱紧装置18也可以采用生产、生活中各种常规的抱紧结构。所述内拉板螺栓固定在支撑套3上。如图2所示,快速加载装置14从左至右依次包括串联在线性导向柱6上的中间法兰型直线轴承24、固定中间法兰型直线轴承24上的推板21、固定在推板21左端的承力座20、固定在推板21右端的加载气缸22、固定在加载气缸22上的气缸压头23。如图3所示,抱紧装置18中的抱紧压盘25内圆柱面与抱紧安装座26的外圆柱面配合,抱紧安装座26固定在内拉板4上,靠三颗拉紧抱紧压盘25,使得里面的弹簧夹头27变形产生变形力将线性导柱抱紧本技术工作过程如下:将汽车制动阀安装在制动阀安装板19上,拧松抱紧装置18,移动线性导向柱6,以调节制动阀安装板19的左右位置,使其制动阀刚好碰到制动阀接头7,拧紧抱紧装置18,制动阀安装完毕。加载过程中,低速加载时,电动缸1动作来实现加载,快速加载装置14的受力面在承力座20上;当需要快速加载时,电动缸1先慢速前进,直到承力座20碰到快速压头16,此时保持电动缸1不动,加载气缸22动作,快速加载装置14的受力面在气缸压头23上,以实现快速加载的切换,加载力都是用力传感器采集。最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动阀加载快速切换装置,其特征在于:/n包括安装座,所述安装座的一侧固定电动缸,所述电动缸的顶杆伸入安装座内,并设置电动缸压头,安装座的另一侧沿纵向设有两根线性导向柱以及一施力杆,所述施力杆位于两根线性导向柱之间,两根线性导向柱贯通安装座且与安装座滑动配合,施力杆的一端伸入安装座内,且与安装座滑动配合,施力杆的外端设置制动阀接头;/n两根线性导向柱的外端固定有制动阀过渡安装板,所述制动阀过渡安装板、安装座之间设有内拉板,所述制动阀过渡安装板的外端固定制动阀安装板,所述内拉板与安装座固定连接,与两根线性导向柱滑动配合,所述内拉板上固定有抱紧装置,用于抱紧线性导向柱,固定线性导向柱;/n施力杆伸入安装座内的一端依次设置快速压头、位移传感器连接块,安装座里设置有位移传感器,所述位移传感器连接块上设置位移传感器的感应杆,用于测量施力杆的位移;/n所述安装座内设有快速加载装置,所述快速加载装置包括推板,所述推板的两端设置直线轴承,两直线轴承与两根线性导向柱滑动配合,所述推板中部与电动缸相邻的一端固定加载气缸,另一端固定承力座,加载气缸的活塞杆上安装气缸压头,气缸压头与承力座间隙配合,加载气缸的尾端设置力传感器,力传感器与电动缸压头对应设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种制动阀加载快速切换装置,其特征在于:
包括安装座,所述安装座的一侧固定电动缸,所述电动缸的顶杆伸入安装座内,并设置电动缸压头,安装座的另一侧沿纵向设有两根线性导向柱以及一施力杆,所述施力杆位于两根线性导向柱之间,两根线性导向柱贯通安装座且与安装座滑动配合,施力杆的一端伸入安装座内,且与安装座滑动配合,施力杆的外端设置制动阀接头;
两根线性导向柱的外端固定有制动阀过渡安装板,所述制动阀过渡安装板、安装座之间设有内拉板,所述制动阀过渡安装板的外端固定制动阀安装板,所述内拉板与安装座固定连接,与两根线性导向柱滑动配合,所述内拉板上固定有抱紧装置,用于抱紧线性导向柱,固定线性导向柱;
施力杆伸入安装座内的一端依次设置快速压头、位移传感器连接块,安装座里设置有位移传感器,所述位移传感器连接块上设置位移传感器的感应杆,用于测量施力杆的位移;
所述安装座内设有快速加载装置,所述快速加载装置包括推板,所述推板的两端设置直线轴承,两直线轴承与两根线性导向柱滑动配合,所述推板中部与电动缸相邻的一端固定加载气缸,另一端固定承力座,加载气缸的活塞杆上安装气缸压头,气缸压头与承力座间隙配合,加载气缸的尾端设置力传感器,力传感器与电动缸压头对应设置。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:苟渊元唐国义刘超陈世林黄睿
申请(专利权)人:重庆凯装自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1