一种变速器油泵综合检测试验台制造技术

本发明专利技术公开了一种变速器油泵综合检测试验台，能够模拟实车环境。包括环境模拟舱，所述环境模拟舱内设有测试总成底座，所述测试总成底座上安装试件通用工装板，试件通用工装板上安装试件工装，试件工装用于安装试件，环境模拟舱的上方设有驱动箱，所述驱动箱两侧布置有升降气缸，用于驱动所述驱动箱上下移动，所述环境模拟舱的顶壁上设有对驱动箱让位的孔，所述驱动箱上安装有伺服电机，所述伺服电机的主轴向下延伸，且依次连接有扭矩测试模块、拨叉，所述拨叉用于插入试件，所述扭矩测试模块用于测试拨叉的扭矩；所述环境模拟舱内设有加热装置，用于模拟实车环境温度。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器油泵综合检测试验台
本技术属于汽车检测设备领域，涉及一种带环境模拟和实车工况模拟的变速器油泵综合检测试验台。
技术介绍
随着汽车关键零部件的国产化的迅速发展，变速器油泵作为汽车变速器的关键零部件，国内各大汽车变速器生产商开始对变速器油泵进行自主开发。对一款能进行变速器油泵在模拟实车环境，模拟实车工况测试的试验台提出了需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种变速器油泵综合检测试验台，能够模拟实车环境。本专利技术的目的是这样实现的：一种变速器油泵综合检测试验台，包括环境模拟舱，所述环境模拟舱内设有测试总成底座，所述测试总成底座上安装试件通用工装板，试件通用工装板上安装试件工装，试件工装用于安装试件，环境模拟舱的上方设有驱动箱，所述驱动箱两侧布置有升降气缸，用于驱动所述驱动箱上下移动，所述环境模拟舱的顶壁上设有对驱动箱让位的孔，所述驱动箱上安装有伺服电机，所述伺服电机的主轴向下延伸，且依次连接有扭矩测试模块、拨叉，所述拨叉用于插入试件，所述扭矩测试模块用于测试拨叉的扭矩；所述环境模拟舱内设有加热装置，用于模拟实车环境温度。优选地，所述驱动箱的两侧设有翼板，所述升降气缸设置于翼板、环境模拟舱的顶壁之间。优选地，所述驱动箱滑动配合在立设的带有直线导轨的滑台上，用于对驱动箱竖向移动进行导向。优选地，所述带有直线导轨的滑台的下端固定在测试总成底座上。优选地，所述升降气缸具有防坠安全模块，用于锁定升降气缸。优选地，所述环境模拟舱具有舱门，用于安装舱内部件，以及保温。优选地，还包括台架，所述台架的一侧布置电控柜、控制中心，另一侧布置测试油路布置室，中部布置所述环境模拟舱。优选地，所述加热装置采用带电加热轴承座，所述带电加热轴承座固定在驱动箱的下端，且与拨叉配合。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果：本技术通过驱动箱两侧的升降气缸伸出与缩回实现主轴的上下移动，通过主轴的上下移动可自动将驱动拨叉插入放置在试件工装上的变速器油泵，实现驱动变速器油泵。此外，布置在驱动系统上的扭矩测量模块，能实时反馈驱动变速器油泵的扭矩。通过布置在台架上的环境模拟舱，系统可自动调节环境温度，实时模拟汽车变速器油泵工作的实际环境。右侧布置的液压油路，通过阀的相互切换能改变系统压力，通过电控系统的设置能实时模拟变速器油泵实际工作工况。本技术通过对变速器油泵工作环境的模拟，实际工作的工况模拟，能有效的反应变速器油泵在实际工作过程中的实际参数，为变速器油泵厂家分析改善设计变速器油泵大有助益。为变速器油泵的生产参数调整提供了准确数据。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记附图中，1为台架，2控制中心，3为测试底座，4为通用工装板，5为试件工装，6为驱动电机，7为带有直线导轨的滑台，8驱动箱，9扭矩测量模块，10为升降气缸，11为带电加热的轴承座，12驱动拨叉，13测试油路布置室，14环境模拟舱，15防坠安全模块，100为试件。具体实施方式参见图1，带环境模拟和实车工况模拟的变速器油泵综合检测试验台一种实施例，它包括环境模拟舱14，环境模拟舱14布置在台架1上，环境模拟舱14上设置有带有主轴升降功能的测试总成。所述环境模拟舱14布置在台架1中间，左侧布置电控柜及控制中心2，右侧布置测试油路布置室13，环境模拟舱14上布置带有主轴升降功能的测试总成。所述带有主轴升降功能测试总成含测试总成底座3、带有直线导轨的滑台7、驱动箱8、扭矩测试模块9、防坠安全模块15、伺服电机6、带电加热轴承座11、试件通用工装板4、试件工装5、升降气缸10。通用工装板为适应多种型号的试件安装。不同型号的油泵只需要将对应的型号工装安装在通用工装板上即可实验。所述扭矩测试模块9、带电加热轴承座11、伺服电机6安装在驱动箱8上。带电加热轴承座11内均匀分布有电热丝，同等控制轴承座温度。所述驱动箱8两侧布置有升降气缸10。所述升降气缸10可驱动所述驱动箱8上下移动。所述驱动箱8安装在带有直线导轨的滑台7上。所述直线滑台7与测试总成底座3连接。所述试件通用工装板4安装在所述测试总成底座3上；所述试件工装4与通用工装板5连接。工作过程如下：首先，将试件100安装在试件工装5上，解锁防坠安全模块15，升降气缸10动作，带动驱动箱8，伺服电机6，扭矩测试模块9.带有加热功能的轴承座11，使拨叉12自动插入试件100，完成驱动对接，关闭环境模拟舱14的门。则可开始试验，更具控制中心设置命令，即可自动完成环境模拟，实际工况模拟测试。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本专利技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本专利技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器油泵综合检测试验台，其特征在于：/n包括环境模拟舱，所述环境模拟舱内设有测试总成底座，所述测试总成底座上安装试件通用工装板，试件通用工装板上安装试件工装，试件工装用于安装试件，/n环境模拟舱的上方设有驱动箱，所述驱动箱两侧布置有升降气缸，用于驱动所述驱动箱上下移动，所述环境模拟舱的顶壁上设有对驱动箱让位的孔，所述驱动箱上安装有伺服电机，所述伺服电机的主轴向下延伸，且依次连接有扭矩测试模块、拨叉，所述拨叉用于插入试件，所述扭矩测试模块用于测试拨叉的扭矩；/n所述环境模拟舱内设有加热装置，用于模拟实车环境温度。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速器油泵综合检测试验台，其特征在于：
包括环境模拟舱，所述环境模拟舱内设有测试总成底座，所述测试总成底座上安装试件通用工装板，试件通用工装板上安装试件工装，试件工装用于安装试件，
环境模拟舱的上方设有驱动箱，所述驱动箱两侧布置有升降气缸，用于驱动所述驱动箱上下移动，所述环境模拟舱的顶壁上设有对驱动箱让位的孔，所述驱动箱上安装有伺服电机，所述伺服电机的主轴向下延伸，且依次连接有扭矩测试模块、拨叉，所述拨叉用于插入试件，所述扭矩测试模块用于测试拨叉的扭矩；
所述环境模拟舱内设有加热装置，用于模拟实车环境温度。


2.根据权利要求1所述的一种变速器油泵综合检测试验台，其特征在于：所述驱动箱的两侧设有翼板，所述升降气缸设置于翼板、环境模拟舱的顶壁之间。


3.根据权利要求1或2所述的一种变速器油泵综合检测试验台，其特征在于：所述驱动箱滑动配合在立设的带有直...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，唐国义，黄睿，苟渊元，马腾，
申请(专利权)人：重庆凯装自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50