一种移动内折终端用内折叠铰链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动内折终端用内折叠铰链，包括铰接机构，所述铰接机构包括船型壳体以及分别置于船型壳体两侧的左升降板和右升降板，船型壳体的内部安装有实现左升降板和右升降板同步转动以及限位锁定的两个同步锁定机构；本实用新型专利技术铰链的同步锁定机构通过齿轮联动，极大简化了铰链的结构复杂度；优化屏幕支撑机构减少了连杆零件；增加了同步辅助机构，可吸收齿轮加工误差，可更好的适配不同三段式折叠移动终端，通过设有的同步锁定机构，使得铰链可以带动移动终端的外壳进行同步转动，并且同步锁定机构的齿轮翼板和两根齿轮杆采用啮合连接的方式，使得左壳体和右壳体进行转动时，提供一定的扭力，实现左壳体和右壳体的随折随停。

【技术实现步骤摘要】
一种移动内折终端用内折叠铰链
本技术涉及电子设备
，特别涉及一种移动内折终端用内折叠铰链。
技术介绍
柔性屏是一种柔性屏幕，指的是柔性OLED。柔性屏幕的成功量产不仅局限于新一代高端智能手机的制造，也因其低功耗、可弯曲的特性对可穿戴式设备的应用带来深远的影响。而现有内折屏设备通常采用三段式折叠铰链，而目前的三段式折叠铰链，铰链动作、机构多而复杂，同步性能差，在移动内折终端的的空间占比率大，使得铰链对不同的设备适配性较差。因此，研究一种空间占比率小，动作机构简单高效的折叠铰链显得意义重大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动内折终端用内折叠铰链，以解决上述
技术介绍
中提出的现有三段式折叠铰链，铰链动作、机构多而复杂，同步性能差，在移动内折终端的的空间占比率大，使得铰链对不同的设备适配性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动内折终端用内折叠铰链，包括铰接机构，铰接机构包括船型壳体以及分别置于船型壳体两侧的左升降板和右升降板，船型壳体的内部安装有实现左升降板和右升降板同步转动以及限位锁定的两个同步锁定机构；同步锁定机构包括安装于船型壳体中部并相对设置的第一承座和第二承座，第一承座的内侧和第二承座的内侧分别安装有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座之间形成用于放置左齿轮翼板和右齿轮翼板的腔室，左齿轮翼板和右齿轮翼板分别与左升降板和右升降板固定连接并带动其同步转动，腔室的内部还设有分别与左齿轮翼板和右齿轮翼板啮合连接，并提供扭力，实现左齿轮翼板和右齿轮翼板随折随停的两根齿轮杆；两根齿轮杆的一端穿过第二承座置于腔室的外部，并分别套接一个凸轮，两根齿轮杆的外部还套接有分别与两个凸轮转动配合并对左齿轮翼板和右齿轮翼板在完全展开状态和完全闭合状态进行锁定的凸轮座，两根齿轮杆的一端还套接有用于凸轮座与凸轮保持相抵的第一弹簧，且两根齿轮杆的一端端头处均螺纹连接有防止第一弹簧脱离的锁紧螺帽；铰接机构还包括安装于船型壳体两端的两个同步辅助机构，同步辅助机构包括安装于船型壳体端头处并且形状相适配的安装座，安装座的外侧还固定安装有两个凸头，两个同步辅助机构位于其中同一侧的两个凸头与左壳体两侧的转臂转动连接，两个同步辅助机构位于其中同另一侧的两个凸头与右壳体两侧的转臂转动连接，左壳体的边侧和右壳体的边侧均安装有防止其旋转时，对柔性显示屏产生Z轴向应力和对左齿轮翼板与右齿轮翼板进行转动距离补偿的屏幕支撑避让机构；位于左壳体和右壳体上的屏幕支撑避让机构均包括与对应壳体呈一体结构的坡形块，坡形块的内部开有坡形槽，并且坡形槽内插接有分别与对应左齿轮翼板与右齿轮翼板进行连接的连接轴，且坡形块的内部还导向滑动连接有与连接轴相接触并产生压迫的楔形块，楔形块的顶部弹性连接有多根第二弹簧，且第二弹簧套接在分别与左壳体和右壳体外侧固定连接的对应锁紧螺钉外部。作为本技术的一种优选技术方案，左齿轮翼板和右齿轮翼板通过两根连接销轴与第一安装座和第二安装座转动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述船型壳体的内侧的通过螺钉安装有盖板。作为本技术的一种优选技术方案，所述左升降板和右升降板完全展开时，盖板与左升降板和右升降板保持齐平。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种移动内折终端用内折叠铰链具有以下有益效果：1)铰链的同步锁定机构通过齿轮联动，极大简化了铰链的结构复杂度；优化屏幕支撑机构减少了连杆零件；增加了同步辅助机构，可吸收齿轮加工误差，可更好的适配不同三段式折叠移动终端；2)通过设有的同步锁定机构，使得铰链可以带动移动终端的外壳进行同步转动，并且同步锁定机构的齿轮翼板和两根齿轮杆采用啮合连接的方式，使得左壳体和右壳体进行转动时，提供一定的扭力，实现左壳体和右壳体的随折随停，通过凸轮与凸轮座的配合，实现左壳体和右壳体闭合时的锁定，防止移动终端自行打开，通过设有的屏幕支撑避让机构使得铰链在闭合和展开的过程中，给柔性屏幕进行避让和支撑，防止柔性屏幕发生损坏。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术图2位于A处的放大结构示意图；图4为本技术图2位于B处的放大结构示意图；图5为本技术的同步辅助机构结构示意图；图6为本技术的同步锁定机构拆分示意图；图7为本技术的展开状态结构示意图；图8为本技术的展开状态剖视图；图9为本技术的闭合状态结构示意图；图10为本技术的闭合状态剖视图；图11为本技术的右壳体结构示意图。图中：1、铰接结构；11、船型壳体；12、盖板；2、左壳体；21、左升降板；3、右壳体；31、右升降板；1a、同步锁定机构；1a1、第一承座；1a2、第一安装座；1a3、第二承座；1a4、第二安装座；1a5、齿轮杆；1a6、第一弹簧；1a7、凸轮座；1a8、凸轮；1a9、左齿轮翼板；1a10、右齿轮翼板；1a11、锁紧螺帽；1a12、连接销轴；1b、屏幕支撑避让机构；1b1、坡形块；1b2、连接轴；1b3、第二弹簧；1b4、锁紧螺钉；1c、同步辅助机构；1c1、连接销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-11，本技术提供了一种移动内折终端用内折叠铰链，包括铰接机构1，铰接机构1包括船型壳体11以及分别置于船型壳体11两侧的左升降板21和右升降板31，船型壳体11的内部安装有实现左升降板21和右升降板31同步转动以及限位锁定的两个同步锁定机构1a；同步锁定机构1a包括安装于船型壳体11中部并相对设置的第一承座1a1和第二承座1a3，第一承座1a1的内侧和第二承座1a3的内侧分别安装有第一安装座1a2和第二安装座1a4，第一安装座1a2和第二安装座1a4之间形成用于放置左齿轮翼板1a9和右齿轮翼板10的腔室，左齿轮翼板1a9和右齿轮翼板10分别与左升降板21和右升降板31固定连接并带动其同步转动，腔室的内部还设有分别与左齿轮翼板1a9和右齿轮翼板10啮合连接，并提供扭力，实现左齿轮翼板1a9和右齿轮翼板10随折随停的两根齿轮杆1a5；两根齿轮杆1a5的一端穿过第二承座1a3置于腔室的外部，并分别套接一个凸轮1a8，两根齿轮杆1a5的外部还套接有分别与两个凸轮1a8转动配合并对左齿轮翼板1a9和右齿轮翼板10在完全展开状态和完全闭合状态进行锁定的凸轮座1a7，两根齿轮杆1a5的一端还套接有用于凸轮座1a7与凸轮1a8保持相抵的第一弹簧1a6，且两根齿轮杆1a5的一端端头处均螺纹连接有防止第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动内折终端用内折叠铰链，包括铰接机构，其特征在于，所述铰接机构包括船型壳体以及分别置于船型壳体两侧的左升降板和右升降板，船型壳体的内部安装有实现左升降板和右升降板同步转动以及限位锁定的两个同步锁定机构；/n同步锁定机构包括安装于船型壳体中部并相对设置的第一承座和第二承座，第一承座的内侧和第二承座的内侧分别安装有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座之间形成用于放置左齿轮翼板和右齿轮翼板的腔室，左齿轮翼板和右齿轮翼板分别与左升降板和右升降板固定连接并带动其同步转动，腔室的内部还设有分别与左齿轮翼板和右齿轮翼板啮合连接，并提供扭力，实现左齿轮翼板和右齿轮翼板随折随停的两根齿轮杆；/n两根齿轮杆的一端穿过第二承座置于腔室的外部，并分别套接一个凸轮，两根齿轮杆的外部还套接有分别与两个凸轮转动配合并对左齿轮翼板和右齿轮翼板在完全展开状态和完全闭合状态进行锁定的凸轮座，两根齿轮杆的一端还套接有用于凸轮座与凸轮保持相抵的第一弹簧，且两根齿轮杆的一端端头处均螺纹连接有防止第一弹簧脱离的锁紧螺帽；/n所述铰接机构还包括安装于船型壳体两端的两个同步辅助机构，同步辅助机构包括安装于船型壳体端头处并且形状相适配的安装座，安装座的外侧还固定安装有两个凸头，两个同步辅助机构位于其中同一侧的两个凸头与左壳体两侧的转臂转动连接，两个同步辅助机构位于其中同另一侧的两个凸头与右壳体两侧的转臂转动连接，左壳体的边侧和右壳体的边侧均安装有防止其旋转时，对柔性显示屏产生Z轴向应力和对左齿轮翼板与右齿轮翼板进行转动距离补偿的屏幕支撑避让机构；/n位于所述左壳体和右壳体上的屏幕支撑避让机构均包括与对应壳体呈一体结构的坡形块，坡形块的内部开有坡形槽，并且坡形槽内插接有分别与对应左齿轮翼板与右齿轮翼板进行连接的连接轴，且坡形块的内部还导向滑动连接有与连接轴相接触并产生压迫的楔形块，楔形块的顶部弹性连接有多根第二弹簧，且第二弹簧套接在分别与左壳体和右壳体外侧固定连接的对应锁紧螺钉外部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种移动内折终端用内折叠铰链，包括铰接机构，其特征在于，所述铰接机构包括船型壳体以及分别置于船型壳体两侧的左升降板和右升降板，船型壳体的内部安装有实现左升降板和右升降板同步转动以及限位锁定的两个同步锁定机构；
同步锁定机构包括安装于船型壳体中部并相对设置的第一承座和第二承座，第一承座的内侧和第二承座的内侧分别安装有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座之间形成用于放置左齿轮翼板和右齿轮翼板的腔室，左齿轮翼板和右齿轮翼板分别与左升降板和右升降板固定连接并带动其同步转动，腔室的内部还设有分别与左齿轮翼板和右齿轮翼板啮合连接，并提供扭力，实现左齿轮翼板和右齿轮翼板随折随停的两根齿轮杆；
两根齿轮杆的一端穿过第二承座置于腔室的外部，并分别套接一个凸轮，两根齿轮杆的外部还套接有分别与两个凸轮转动配合并对左齿轮翼板和右齿轮翼板在完全展开状态和完全闭合状态进行锁定的凸轮座，两根齿轮杆的一端还套接有用于凸轮座与凸轮保持相抵的第一弹簧，且两根齿轮杆的一端端头处均螺纹连接有防止第一弹簧脱离的锁紧螺帽；
所述铰接机构还包括安装于船型壳体两端的两个同步辅助机构，同步辅助机构包括安装于船型壳体端头处并且形状相适配的安装座，安装座的外侧还固定安装有两个凸头...

【专利技术属性】
技术研发人员：许钰锋，申宁，陈荣，
申请(专利权)人：东莞市环力智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44