一种可调节缓冲速度的液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节缓冲速度的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒顶端固定连接有缸盖，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆底端固定连接有活塞，所述缸筒顶端内壁固定连接有顶部导向块，所述顶部导向块底端表面开设有顶部缓冲槽。本实用新型专利技术通过设置顶部缓冲套和底部缓冲套，使活塞杆伸缩到极限时得到了有效的缓冲，通过设置调节块，对液压油的排出流量进行调节，使活塞杆在伸缩到极限时的缓冲速度得到了调节，使本装置的应用面更广泛，有效的避免了活塞杆伸缩速度过快撞击缸筒内壁的问题，延长了本装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节缓冲速度的液压油缸
本技术涉及液压油缸
，具体涉及一种可调节缓冲速度的液压油缸。
技术介绍
液压油缸是一种液压执行元件，能将液压能转变为机械能，可实现连接结构的往复直线运动或摆动运动，结构简单，且可靠性高。但是，现有的液压油缸因缺少缓冲装置，液压油缸的活塞杆推进或缩回至极限位置时，会在缸体内产生刚性冲击，造成液压油缸的损坏。因此，专利技术一种可调节缓冲速度的液压油缸来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可调节缓冲速度的液压油缸，通过设置顶部缓冲套和底部缓冲套，使活塞杆伸缩到极限时得到了有效的缓冲，通过设置调节块，对液压油的排出流量进行调节，使活塞杆在伸缩到极限时的缓冲速度得到了调节，使本装置的应用面更广泛，有效的避免了活塞杆伸缩速度过快撞击缸筒内壁的问题，延长了本装置的使用寿命，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节缓冲速度的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒顶端固定连接有缸盖，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆底端固定连接有活塞，所述缸筒顶端内壁固定连接有顶部导向块，所述顶部导向块底端表面开设有顶部缓冲槽，所述顶部缓冲槽顶端表面开设有泄油槽，所述缸筒顶端一侧固定连接有第一进油口，所述第一进油口一端与顶部缓冲槽连通，所述第一进油口顶端设有第一导油孔，所述第一导油孔一端与第一进油口连通，所述第一导油孔另一端与泄油槽连通，所述缸筒底端内壁固定连接有底部导向块，所述底部导向块顶端表面开设有底部缓冲槽，所述缸筒底端一侧固定连接有第二进油口，所述第二进油口一端与底部缓冲槽连通，所述第二进油口底端设有第二导油孔，所述第二导油孔一端与第二进油口连通，所述第二导油孔另一端与底部缓冲槽连通，所述顶部导向块和底部导向块内部均开设有容纳腔，所述容纳腔内部设有调节机构；所述调节机构包括调节块，所述调节块底端固定连接有挡块，调节块底端表面开设有螺孔，所述调节块底端通过螺孔螺纹连接有螺杆，所述螺杆底端固定连接有第一齿轮，所述螺杆底端通过轴承与容纳腔的内壁转动连接，所述第一齿轮一侧设有第二齿轮，所述第二齿轮一侧与第一齿轮啮合，所述第二齿轮远离第一齿轮的一侧固定连接有转轴，所述转轴远离第二齿轮的一端延伸出缸筒的外侧，所述转轴远离第二齿轮的一端固定连接有旋钮，所述调节块顶端分别延伸进第一进油口和第二进油口的内侧；所述活塞杆顶端固定套接有顶部缓冲柱，所述顶部缓冲柱外侧固定套接有顶部缓冲套，所述顶部缓冲柱顶端表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有第一弹簧，所述第一弹簧底端与第一滑槽内壁固定连接，所述第一弹簧顶端与顶部挡油板固定连接，所述活塞底端固定连接有底部缓冲柱，所述底部缓冲柱外侧固定套接有底部缓冲套，所述底部缓冲柱底端表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内侧设有第二弹簧，所述第二弹簧顶端与第二滑槽内壁固定连接，所述第二弹簧底端与底部挡油板固定连接。优选的，所述调节块与顶部导向块和底部缓冲槽的连接处设均有密封垫，所述转轴通过密封轴承与缸筒的内壁转动连接。优选的，所述顶部缓冲槽内侧与顶部缓冲套匹配，所述顶部缓冲槽的直径大于顶部缓冲套的直径。优选的，所述底部缓冲槽内侧与底部缓冲套匹配，所述底部缓冲槽的直径大于底部缓冲套的直径。优选的，所述顶部缓冲套和底部缓冲套均由耐磨橡胶材料制成。优选的，所述第一滑槽内侧与顶部挡油板滑动连接。优选的，所述第二滑槽内侧与底部挡油板滑动连接。优选的，所述顶部挡油板设在泄油槽的正下方，所述底部挡油板设在底部缓冲槽的正上方。在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：通过设置顶部缓冲槽和顶部缓冲套，使活塞杆带动活塞将要推进到极限时的推进速度得到了有效的减缓，通过设置底部缓冲套和底部缓冲槽，使活塞将要收缩到极限时的收缩速度得到了有效的减缓，通过设置调节块，调节调节块在第一进油口和第二进油口内的延伸长度，可对液压油的排出流量进行调节，使活塞杆在伸缩到极限时的缓冲速度得到了调节，使本装置的应用面更广泛，有效的避免了活塞杆伸缩速度过快撞击缸筒内壁的问题，延长了本装置的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的活塞整体结构示意图；图3为本技术的调节块整体结构示意图；图4为本技术图1的A部结构放大图；图5为本技术图1的B部结构放大图；图6为本技术图4的C部结构放大图。附图标记说明：1缸筒、2缸盖、3活塞杆、4活塞、5顶部导向块、6顶部缓冲槽、7泄油槽、8第一进油口、9容纳腔、10调节块、11挡块、12螺杆、13第一齿轮、14第二齿轮、15转轴、16旋钮、17第一导油孔、18顶部缓冲柱、19顶部缓冲套、20第一滑槽、21顶部挡油板、22底部缓冲柱、23底部缓冲套、24第二滑槽、25第二弹簧、26底部挡油板、27第二进油口、28底部导向块、29底部缓冲槽、30第二导油孔、31第一弹簧。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。本技术提供了如图1-6所示的一种可调节缓冲速度的液压油缸，包括缸筒1，所述缸筒1顶端固定连接有缸盖2，所述缸筒1内部设有活塞杆3，所述活塞杆3底端固定连接有活塞4，所述缸筒1顶端内壁固定连接有顶部导向块5，所述顶部导向块5底端表面开设有顶部缓冲槽6，所述顶部缓冲槽6顶端表面开设有泄油槽7，所述缸筒1顶端一侧固定连接有第一进油口8，所述第一进油口8一端与顶部缓冲槽6连通，所述第一进油口8顶端设有第一导油孔17，所述第一导油孔17一端与第一进油口8连通，所述第一导油孔17另一端与泄油槽7连通，所述缸筒1底端内壁固定连接有底部导向块28，所述底部导向块28顶端表面开设有底部缓冲槽29，所述缸筒1底端一侧固定连接有第二进油口27，所述第二进油口27一端与底部缓冲槽29连通，所述第二进油口27底端设有第二导油孔30，所述第二导油孔30一端与第二进油口27连通，所述第二导油孔30另一端与底部缓冲槽29连通，所述顶部导向块5和底部导向块28内部均开设有容纳腔9，所述容纳腔9内部设有调节机构；所述调节机构包括调节块10，所述调节块10底端固定连接有挡块11，调节块10底端表面开设有螺孔，所述调节块10底端通过螺孔螺纹连接有螺杆12，所述螺杆12底端固定连接有第一齿轮13，所述螺杆12底端通过轴承与容纳腔9的内壁转动连接，所述第一齿轮13一侧设有第二齿轮14，所述第二齿轮14一侧与第一齿轮13啮合，所述第二齿轮14远离第一齿轮13的一侧固定连接有转轴15，所述转轴15远离第二齿轮14的一端延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节缓冲速度的液压油缸，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)顶端固定连接有缸盖(2)，所述缸筒(1)内部设有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)底端固定连接有活塞(4)，所述缸筒(1)顶端内壁固定连接有顶部导向块(5)，所述顶部导向块(5)底端表面开设有顶部缓冲槽(6)，所述顶部缓冲槽(6)顶端表面开设有泄油槽(7)，所述缸筒(1)顶端一侧固定连接有第一进油口(8)，所述第一进油口(8)一端与顶部缓冲槽(6)连通，所述第一进油口(8)顶端设有第一导油孔(17)，所述第一导油孔(17)一端与第一进油口(8)连通，所述第一导油孔(17)另一端与泄油槽(7)连通，所述缸筒(1)底端内壁固定连接有底部导向块(28)，所述底部导向块(28)顶端表面开设有底部缓冲槽(29)，所述缸筒(1)底端一侧固定连接有第二进油口(27)，所述第二进油口(27)一端与底部缓冲槽(29)连通，所述第二进油口(27)底端设有第二导油孔(30)，所述第二导油孔(30)一端与第二进油口(27)连通，所述第二导油孔(30)另一端与底部缓冲槽(29)连通，所述顶部导向块(5)和底部导向块(28)内部均开设有容纳腔(9)，所述容纳腔(9)内部设有调节机构；/n所述调节机构包括调节块(10)，所述调节块(10)底端固定连接有挡块(11)，调节块(10)底端表面开设有螺孔，所述调节块(10)底端通过螺孔螺纹连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)底端固定连接有第一齿轮(13)，所述螺杆(12)底端通过轴承与容纳腔(9)的内壁转动连接，所述第一齿轮(13)一侧设有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)一侧与第一齿轮(13)啮合，所述第二齿轮(14)远离第一齿轮(13)的一侧固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)远离第二齿轮(14)的一端延伸出缸筒(1)的外侧，所述转轴(15)远离第二齿轮(14)的一端固定连接有旋钮(16)，所述调节块(10)顶端分别延伸进第一进油口(8)和第二进油口(27)的内侧；/n所述活塞杆(3)顶端固定套接有顶部缓冲柱(18)，所述顶部缓冲柱(18)外侧固定套接有顶部缓冲套(19)，所述顶部缓冲柱(18)顶端表面开设有第一滑槽(20)，所述第一滑槽(20)内部设有第一弹簧(31)，所述第一弹簧(31)底端与第一滑槽(20)内壁固定连接，所述第一弹簧(31)顶端与顶部挡油板(21)固定连接，所述活塞(4)底端固定连接有底部缓冲柱(22)，所述底部缓冲柱(22)外侧固定套接有底部缓冲套(23)，所述底部缓冲柱(22)底端表面开设有第二滑槽(24)，所述第二滑槽(24)内侧设有第二弹簧(25)，所述第二弹簧(25)顶端与第二滑槽(24)内壁固定连接，所述第二弹簧(25)底端与底部挡油板(26)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节缓冲速度的液压油缸，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)顶端固定连接有缸盖(2)，所述缸筒(1)内部设有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)底端固定连接有活塞(4)，所述缸筒(1)顶端内壁固定连接有顶部导向块(5)，所述顶部导向块(5)底端表面开设有顶部缓冲槽(6)，所述顶部缓冲槽(6)顶端表面开设有泄油槽(7)，所述缸筒(1)顶端一侧固定连接有第一进油口(8)，所述第一进油口(8)一端与顶部缓冲槽(6)连通，所述第一进油口(8)顶端设有第一导油孔(17)，所述第一导油孔(17)一端与第一进油口(8)连通，所述第一导油孔(17)另一端与泄油槽(7)连通，所述缸筒(1)底端内壁固定连接有底部导向块(28)，所述底部导向块(28)顶端表面开设有底部缓冲槽(29)，所述缸筒(1)底端一侧固定连接有第二进油口(27)，所述第二进油口(27)一端与底部缓冲槽(29)连通，所述第二进油口(27)底端设有第二导油孔(30)，所述第二导油孔(30)一端与第二进油口(27)连通，所述第二导油孔(30)另一端与底部缓冲槽(29)连通，所述顶部导向块(5)和底部导向块(28)内部均开设有容纳腔(9)，所述容纳腔(9)内部设有调节机构；
所述调节机构包括调节块(10)，所述调节块(10)底端固定连接有挡块(11)，调节块(10)底端表面开设有螺孔，所述调节块(10)底端通过螺孔螺纹连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)底端固定连接有第一齿轮(13)，所述螺杆(12)底端通过轴承与容纳腔(9)的内壁转动连接，所述第一齿轮(13)一侧设有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)一侧与第一齿轮(13)啮合，所述第二齿轮(14)远离第一齿轮(13)的一侧固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)远离第二齿轮(14)的一端延伸出缸筒(1)的外侧，所述转轴(15)远离第二齿轮(14)的一端固定连接有旋钮(16)，所述调节块(10)顶端分别延伸进第一进油口(8)和第二进油口(27)的内侧；
所述活塞杆(3)顶端固定套接有顶部缓冲柱(18)，所述顶部缓冲柱(18)外侧固定套接有顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈马炳生，陈振森，吴芹兰，
申请(专利权)人：福建省龙岩盛通液压有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35