一种功能化公交站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种功能化公交站，包括站台主体、顶棚和支撑杆，所述站台主体上端设有顶棚，顶棚下端左侧设有支撑杆，支撑杆下端设有显示屏一，显示屏一下端设有显示屏二，所述站台主体前侧设有救护室，所述救护室左端设有开关门，救护室内设有座椅二，座椅二上侧设有简易桌，简易桌右端固定连接救护室，简易桌上侧设有挂钩，挂钩固定连接救护室内后端，所述救护室右侧设有厕所，厕所下端四角处均设有万向轮。本实用新型专利技术使用时，当乘客发生身体不适时，打开开关门进入到救护室内进行休息，设置的座椅二和简易桌便于不适的乘客进行休息，等待医护人员的到来，对患者进行救治，为患者提供了一个等待救援的临时场所。

【技术实现步骤摘要】
一种功能化公交站
本技术涉及公交站台
，具体是一种功能化公交站。
技术介绍
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。公交站台是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，垃圾箱，线路指示牌等组成。主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。现有的公交站在使用时，显示屏往往都是固定的，容易使显示屏侧面的乘客无法观察到车辆信息。因此，本领域技术人员提供了一种功能化公交站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种功能化公交站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种功能化公交站，包括站台主体、顶棚和支撑杆，所述站台主体上端设有顶棚，顶棚下端左侧设有支撑杆，支撑杆下端设有显示屏一，显示屏一下端设有显示屏二，所述站台主体前侧设有救护室，所述救护室左端设有开关门，救护室内设有座椅二，座椅二上侧设有简易桌，简易桌右端固定连接救护室，简易桌上侧设有挂钩，挂钩固定连接救护室内后端，所述救护室右侧设有厕所，厕所下端四角处均设有万向轮。作为本技术进一步的方案，所述显示屏一与显示屏二之间呈90度角设置。作为本技术再进一步的方案，所述站台主体前端设有广告牌。作为本技术再进一步的方案，所述站台主体左端设有检修门。作为本技术再进一步的方案，所述站台主体前侧设有座椅一。作为本技术再进一步的方案，所述座椅二上端设有海绵垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术使用时，设置的显示屏一和显示屏二，便于不同位置的乘客观察车辆信息。2、本技术使用时，设置的厕所方便乘客在等车时使用。3、本技术使用时，当乘客发生身体不适时，打开开关门进入到救护室内进行休息，设置的座椅二和简易桌便于不适的乘客进行休息，等待医护人员的到来，对患者进行救治，为患者提供了一个等待救援的临时场所。附图说明图1为一种功能化公交站的结构示意图。图2为一种功能化公交站中救护室的结构示意图。图3为一种功能化公交站中显示屏一和显示屏二的立体结构示意图。图中：1、站台主体；2、顶棚；3、支撑杆；4、显示屏一；5、显示屏二；6、广告牌；7、检修门；8、座椅一；9、救护室；10、开关门；11、座椅二；12、海绵垫；13、简易桌；14、挂钩；15、厕所；16、万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种功能化公交站，包括站台主体1、顶棚2和支撑杆3，所述站台主体1上端设有顶棚2，顶棚2下端左侧设有支撑杆3，支撑杆3下端设有显示屏一4，显示屏一4下端设有显示屏二5，所述显示屏一4与显示屏二5之间呈90度角设置，所述站台主体1前端设有广告牌6，所述站台主体1左端设有检修门7，所述站台主体1前侧设有座椅一8；所述站台主体1前侧设有救护室9，所述救护室9左端设有开关门10，救护室9内设有座椅二11，所述座椅二11上端设有海绵垫12，座椅二11上侧设有简易桌13，简易桌13右端固定连接救护室9，简易桌13上侧设有挂钩14，挂钩14固定连接救护室9内后端，所述救护室9右侧设有厕所15，厕所15下端四角处均设有万向轮16。本技术的工作原理是：本技术使用时，设置的显示屏一4和显示屏二5，便于不同位置的乘客观察车辆信息，设置的厕所15方便乘客在等车时使用，当乘客发生身体不适时，打开开关门10进入到救护室9内进行休息，设置的座椅二11和简易桌13便于不适的乘客进行休息，等待医护人员的到来，对患者进行救治，为患者提供了一个等待救援的临时场所。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种功能化公交站，包括站台主体(1)、顶棚(2)和支撑杆(3)，其特征在于，所述站台主体(1)上端设有顶棚(2)，顶棚(2)下端左侧设有支撑杆(3)，支撑杆(3)下端设有显示屏一(4)，显示屏一(4)下端设有显示屏二(5)，所述站台主体(1)前侧设有救护室(9)，所述救护室(9)左端设有开关门(10)，救护室(9)内设有座椅二(11)，座椅二(11)上侧设有简易桌(13)，简易桌(13)右端固定连接救护室(9)，简易桌(13)上侧设有挂钩(14)，挂钩(14)固定连接救护室(9)内后端，所述救护室(9)右侧设有厕所(15)，厕所(15)下端四角处均设有万向轮(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种功能化公交站，包括站台主体(1)、顶棚(2)和支撑杆(3)，其特征在于，所述站台主体(1)上端设有顶棚(2)，顶棚(2)下端左侧设有支撑杆(3)，支撑杆(3)下端设有显示屏一(4)，显示屏一(4)下端设有显示屏二(5)，所述站台主体(1)前侧设有救护室(9)，所述救护室(9)左端设有开关门(10)，救护室(9)内设有座椅二(11)，座椅二(11)上侧设有简易桌(13)，简易桌(13)右端固定连接救护室(9)，简易桌(13)上侧设有挂钩(14)，挂钩(14)固定连接救护室(9)内后端，所述救护室(9)右侧设有厕所(15)，厕所(15)下端四角处均设有万向轮(16)。

【专利技术属性】
技术研发人员：宝乐德，苏日娜，朝格毕力格，格希格都仁，敖特根格日勒，
申请(专利权)人：宝乐德，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15