本发明专利技术公开了一种防蹭卡的ETC车载装置，包括装置箱体，所述装置箱体内设有工作腔，所述工作腔右侧内壁固设有固定支架，所述固定支架左端设有能上下滑动的内螺纹滑块，所述工作腔内设有送卡收费组件，所述送卡收费组件包括固设于所述内螺纹滑块左端的支撑板、设于所述支撑板前端且能左右滑动的联动滑块、固设于所述联动滑块右端的推块，本发明专利技术可在驾驶员确定前方已无插队风险时，控制电机通电，从而使ETC收费卡插入收费腔内，并通过感应器的处理下进行正常扣费，防止出现插队蹭卡现象，且当需要首次安装新卡或者更换损坏的旧卡时，放置ETC收费卡的联动滑块可移出至外界，方便用户进行安装工作。
【技术实现步骤摘要】
一种防蹭卡的ETC车载装置
本专利技术涉及车载ETC设备
，具体为一种防蹭卡的ETC车载装置。
技术介绍
全国大部分的高速收费站中，都已经设置了ETC收费通道，装有ETC设备的用户可方便快捷地通过收费站，一定程度上缓解了高速收费站的压力。但总有一些素质较低的司机，会在其他车辆即将通过ETC通道时抢先进入，使后车无法正常通过收费站，影响车辆正常秩序，而前车在发现车辆插队时，由于ETC设备始终保持插卡状态，无法及时停止扣费收费，较为无奈，本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防蹭卡的ETC车载装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种防蹭卡的ETC车载装置，包括装置箱体，所述装置箱体内设有工作腔，所述工作腔右侧内壁固设有固定支架，所述固定支架左端设有能上下滑动的内螺纹滑块，所述工作腔内设有送卡收费组件，所述送卡收费组件包括固设于所述内螺纹滑块左端的支撑板、设于所述支撑板前端且能左右滑动的联动滑块、固设于所述联动滑块右端的推块，所述工作腔内设有控制换卡组件，所述控制换卡组件包括转动连接于所述工作腔下侧内壁的第一传动轴，且所述第一传动轴上的螺纹部分和内螺纹滑块内螺纹部分螺纹连接，固设于所述第一传动轴上且位于所述内螺纹滑块下侧的第一摩擦轮、设于所述工作腔下侧内壁且能左右滑动的滑动支架、转动连接于所述滑动支架上端的第二传动轴、固设于所述第二传动轴上且能和所述第一摩擦轮摩擦连接的第二摩擦轮。可优选地，所述工作腔后侧内壁固设有电机，所述电机右端动力连接有第三传动轴。其中，所述送卡收费组件还包括固设于所述工作腔左侧内壁的感应支架，所述感应支架内设有收费腔，所述收费腔下侧内壁内嵌有感应器，所述收费腔内壁滑动连接有卡片复位滑块，所述卡片复位滑块和所述收费腔左侧内壁之间连接有复位弹簧，所述联动滑块内设有联动腔，所述联动腔内壁滑动连接有向左延伸至外界的联动滑块，所述联动滑块和所述联动滑块右侧内壁之间连接有联动弹簧，位于所述工作腔的所述联动滑块上端固设有和所述联动滑块上端平齐的固定块，所述联动滑块下端固设有能和所述感应支架右端抵接的限位块，所述支撑板前端固设有位于所述推块右侧的弹簧支架，所述弹簧支架和所述推块之间连接有连接弹簧，所述支撑板前端转动连接有位于所述联动滑块下侧的第四传动轴，所述第四传动轴上固设有和所述联动滑块下端摩擦连接的第三摩擦轮，所述工作腔后侧内壁转动连接有位于所述第四传动轴下侧的第五传动轴，所述第五传动轴上固设有能和所述第三摩擦轮摩擦连接的第四摩擦轮，所述支撑板和所述工作腔下侧内壁之间连接有配合弹簧。其中，所述送卡收费组件还包括固设于所述第二传动轴上且位于所述第二摩擦轮下侧的第一锥齿轮，所述滑动支架上端固设有位于所述第二传动轴左侧的转轴支架，所述转轴支架上转动连接有左右延伸且和所述第三传动轴右端花键连接的第六传动轴，位于所述转轴支架右侧的所述第六传动轴上固设有和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，位于所述转轴支架左侧的所述第六传动轴上固设有第三锥齿轮，所述第五传动轴上固设有能和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，所述工作腔上侧内壁设有和外界相通的通孔。本专利技术的有益效果是：本专利技术可在驾驶员确定前方已无插队风险时，控制电机通电，从而使ETC收费卡插入收费腔内，并通过感应器的处理下进行正常扣费，防止出现插队蹭卡现象，且当需要首次安装新卡或者更换损坏的旧卡时，放置ETC收费卡的联动滑块可移出至外界，方便用户进行安装工作。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的一种防蹭卡的ETC车载装置的整体结构示意图；图2是图1的“A”的结构示意放大图；图3是图1的“B-B”方向的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。参照图1-3，根据本专利技术的实施例的一种防蹭卡的ETC车载装置，包括装置箱体11，所述装置箱体11内设有工作腔12，所述工作腔12右侧内壁固设有固定支架54，所述固定支架54左端设有能上下滑动的内螺纹滑块24，所述工作腔12内设有送卡收费组件901，所述送卡收费组件901包括固设于所述内螺纹滑块24左端的支撑板32、设于所述支撑板32前端且能左右滑动的联动滑块22、固设于所述联动滑块22右端的推块23，当所述联动滑块22向左移动时，所述联动滑块22通过推块23带动放置在联动滑块22上端的ETC收费卡向左推动，所述工作腔12内设有控制换卡组件902，所述控制换卡组件902包括转动连接于所述工作腔12下侧内壁的第一传动轴28，且所述第一传动轴28上的螺纹部分和内螺纹滑块24内螺纹部分螺纹连接，固设于所述第一传动轴28上且位于所述内螺纹滑块24下侧的第一摩擦轮27、设于所述工作腔12下侧内壁且能左右滑动的滑动支架44、转动连接于所述滑动支架44上端的第二传动轴42、固设于所述第二传动轴42上且能和所述第一摩擦轮27摩擦连接的第二摩擦轮40，当所述第二摩擦轮40和所述第一摩擦轮27摩擦连接时，所述第二摩擦轮40的动力能通过所述第一摩擦轮27传递给所述第一传动轴28。有益地，所述工作腔12后侧内壁固设有电机30，所述电机30右端动力连接有第三传动轴29，所述第三传动轴29能够将所述电机30的动力传递出去。根据实施例，以下对送卡收费组件901进行详细说明，所述送卡收费组件901还包括固设于所述工作腔12左侧内壁的感应支架36，所述感应支架36内设有收费腔13，所述收费腔13下侧内壁内嵌有能够识别ETC收费卡信息的感应器34，所述收费腔13内壁滑动连接有卡片复位滑块14，所述卡片复位滑块14和所述收费腔13左侧内壁之间连接有复位弹簧35，所述联动滑块22内设有联动腔20，所述联动腔20内壁滑动连接有向左延伸至外界的联动滑块16，所述联动滑块16和所述联动滑块22右侧内壁之间连接有联动弹簧21，位于所述工作腔12的所述联动滑块16上端固设有和所述联动滑块22上端平齐的固定块15，方便卡片送入所述收费腔13内，所述联动滑块22下端固设有能和所述感应支架36右端抵接的限位块33，所述支撑板32前端固设有位于所述推块23右侧的弹簧支架25，所述弹簧支架25和所述推块23之间连接有连接弹簧26，所述支撑板32前端转动连接有位于所述联动滑块22下侧的第四传动轴19，所述第四传动轴19上固设有和所述联动滑块22下端摩擦连接的第三摩擦轮18，所述工作腔12后侧内壁转动连接有位于所述第四传动轴19下侧的第五传动轴53，所述第五传动轴53上固设有能和所述第三摩擦轮18摩擦连接的第四摩擦轮37，所述支撑板32和所述工作腔12下侧内壁之间连接有配合弹簧3本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防蹭卡的ETC车载装置，包括装置箱体，所述装置箱体内设有工作腔，所述工作腔右侧内壁固设有固定支架，所述固定支架左端设有能上下滑动的内螺纹滑块，其特征在于：所述工作腔内设有送卡收费组件，所述送卡收费组件包括固设于所述内螺纹滑块左端的支撑板、设于所述支撑板前端且能左右滑动的联动滑块、固设于所述联动滑块右端的推块；所述工作腔内设有控制换卡组件，所述控制换卡组件包括转动连接于所述工作腔下侧内壁的第一传动轴，且所述第一传动轴上的螺纹部分和内螺纹滑块内螺纹部分螺纹连接，固设于所述第一传动轴上且位于所述内螺纹滑块下侧的第一摩擦轮、设于所述工作腔下侧内壁且能左右滑动的滑动支架、转动连接于所述滑动支架上端的第二传动轴、固设于所述第二传动轴上且能和所述第一摩擦轮摩擦连接的第二摩擦轮。/n
【技术特征摘要】
1.一种防蹭卡的ETC车载装置，包括装置箱体，所述装置箱体内设有工作腔，所述工作腔右侧内壁固设有固定支架，所述固定支架左端设有能上下滑动的内螺纹滑块，其特征在于：所述工作腔内设有送卡收费组件，所述送卡收费组件包括固设于所述内螺纹滑块左端的支撑板、设于所述支撑板前端且能左右滑动的联动滑块、固设于所述联动滑块右端的推块；所述工作腔内设有控制换卡组件，所述控制换卡组件包括转动连接于所述工作腔下侧内壁的第一传动轴，且所述第一传动轴上的螺纹部分和内螺纹滑块内螺纹部分螺纹连接，固设于所述第一传动轴上且位于所述内螺纹滑块下侧的第一摩擦轮、设于所述工作腔下侧内壁且能左右滑动的滑动支架、转动连接于所述滑动支架上端的第二传动轴、固设于所述第二传动轴上且能和所述第一摩擦轮摩擦连接的第二摩擦轮。
2.根据权利要求所述的一种防蹭卡的ETC车载装置，其特征在于：所述工作腔后侧内壁固设有电机，所述电机右端动力连接有第三传动轴。
3.根据权利要求所述的一种防蹭卡的ETC车载装置，其特征在于：所述送卡收费组件还包括固设于所述工作腔左侧内壁的感应支架，所述感应支架内设有收费腔，所述收费腔下侧内壁内嵌有感应器，所述收费腔内壁滑动连接有卡片复位滑块，所述卡片复位滑块和所述收费腔左侧内壁之间连接有复位弹簧，所述联动滑块内设有联动腔，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：史新政，
申请(专利权)人：青田金程汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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