本发明专利技术公开的一种汽车仪表盘的密封性检测设备，本发明专利技术包括主箱体，所述主箱体内设有开口向上的仪表盘腔，所述仪表盘腔下壁固定连接有仪表盘，所述仪表盘内设有检测腔，所述仪表盘腔下壁与所述检测腔下壁连通设有左右对称且开口向下的连通腔，所述仪表盘腔下侧设有动力腔，所述动力腔上壁固定连接有导滑块，所述导滑块与所述动力腔上壁之间左右滑动连接有切换所述连通腔连通状态的切换板，所述切换板内设有上下贯通的进气腔，所述切换板内设有位于所述进气腔左侧的上下贯通的出气腔,本发明专利技术通过移动的气泵与密封板通过连杆连接，而后通过气泵的上升与下降来切换仪表盘的连通状态。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘的密封性检测设备
本专利技术涉及汽车电子控制相关领域，具体为一种汽车仪表盘的密封性检测设备。
技术介绍
在我们日常出行中，很多人会选择汽车作为交通工具出行，汽车的仪表盘一般不会出现问题，所以很多人都不会在意仪表盘的故障等，但是其实仪表盘松动或是有了细小的裂纹后，如果车辆遭到较大的震动或是碰撞等容易将仪表盘震碎，从而飞出对驾车人员造成伤害。现有的一些汽车仪表盘检测设备难以对仪表盘的气密性以及裂纹进行检测，检测效果较差，本专利技术阐述的，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种汽车仪表盘的密封性检测设备，本例的一种汽车仪表盘的密封性检测设备，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向上的仪表盘腔，所述仪表盘腔下壁固定连接有仪表盘，所述仪表盘内设有检测腔，所述仪表盘腔下壁与所述检测腔下壁连通设有左右对称且开口向下的连通腔，所述仪表盘腔下侧设有动力腔，所述动力腔上壁固定连接有导滑块，所述导滑块与所述动力腔上壁之间左右滑动连接有切换所述连通腔连通状态的切换板，所述切换板内设有上下贯通的进气腔，所述切换板内设有位于所述进气腔左侧的上下贯通的出气腔，所述出气腔右壁连通设有感应腔，所述感应腔内设有向左延伸至所述出气腔内的感应机构，所述仪表盘腔左右壁连通设有向左右两侧延伸且左右两侧末端向下延伸至与所述动力腔上壁连通的放置腔，所述放置腔内滑动连接有软板，所述放置腔内设有向内延伸至所述仪表盘腔内的检测机构，初始状态下，左右两侧所述软板底端向下伸出至所述动力腔内且下端面固定连接有软板座板，所述动力腔左右壁固定连接有垫板，所述垫板上侧设有限位机构。可优选的，所述感应机构包括设于所述感应腔右壁的拉力感应装置，所述拉力感应装置左端面固定连接有感应弹簧，所述感应弹簧左端固定连接有与所述感应腔上下壁滑动连接的弹簧板，所述感应腔下壁左端固定连接有支撑架，所述支撑架之间转动连接有导向轮，所述出气腔右壁铰接有能够切换所述出气腔连通状态的密封板，所述密封板上端面铰接有被导向轮外圆面导向且右端与所述弹簧板左端面铰接的铰接绳。可优选的，所述检测机构包括初始状态下右侧所述软板顶端向左弯曲部分设有的开口向下的风力轮腔，所述风力轮腔上壁连通设有开口向上的通风孔，所述风力轮腔后壁设有转动感应装置，所述转动感应装置前端面转动连接有风杯轴，所述风杯轴外圆面固定连接有风杯，所述软板左侧末端固定连接有导向板，所述导向板左端面固定连接有磁铁，所述放置腔下壁设有与所述仪表盘腔连通且左右对称的探头腔，所述软板顶端向右弯曲部分的下端面固定连接有向下延伸至所述探头腔内的探头杆，所述探头杆下端面固定连接有探头，左侧所述软板顶端向右弯曲部分的右端面固定连接有导向板，所述导向板内设有开口向右的磁块腔，所述磁块腔左壁固定连接有磁块，左侧所述软板顶端向右弯曲部分的下端面与所述探头杆固定连接。可优选的，所述动力腔下壁设有电动推杆，所述电动推杆上端面固定连接有推杆板，所述推杆板上端面设有气泵，所述气泵上端面连通设有喷头，所述喷头外圆面套设有密封圈，所述气泵右端面与所述切换板下端面之间铰接有连杆，所述切换板右端面固定连接有圆头推块。可优选的，所述限位机构包括设于左右所述垫板上端面的卷绕电机，所述卷绕电机前端面动力连接有卷绕轴，所述卷绕轴外圆面固定连接有卷绕轮，所述卷绕轮外圆面缠绕有顶端与所述软板座板下端面铰接的牵引绳，所述垫板上端面与所述软板座板下端面之间固定连接有位于所述卷绕电机靠近导滑块一侧的弹力弹簧，所述动力腔上壁固定连接有位于右侧所述软板座板右侧的固定块，所述固定块下端面固定连接有用于限位右侧软板座板的圆头限位块。可优选的，所述仪表盘腔后壁连通设有滑轨，所述滑轨上下壁均固定连接有滑轨密封条，上侧所述滑轨密封条内设有与所述滑轨连通的减速腔，所述滑轨上下壁均转动连接有复位轮轴，所述复位轮轴位于所述滑轨内的一端外圆面固定连接有复位轮，所述复位轮外圆面卷绕有左右对称且左右两端分别与所述软板靠近所述仪表盘腔的一侧端面下端铰接有复位绳，所述复位轮与左右两侧所述复位绳之间的卷绕方向相反，所述减速腔上壁转动连接有位于所述复位轮轴左侧的减速轴，所述减速轴与所述复位轮轴之间啮合有减速齿轮，所述减速轴外圆面与所述减速腔上壁之间固定连接有位于所述减速齿轮上侧的扭簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过移动的气泵与密封板通过连杆连接，而后通过气泵的上升与下降来切换仪表盘的连通状态，并且设置了能够伸缩的风力检测装置，从而对仪表盘的气密性进行检测的同时，能够更好的对设备进行收纳。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中A的放大结构示意图；图3是图1中B的放大结构示意图；图4是图1中C的放大结构示意图；图5是图1中D的放大结构示意图；图6是图1中E的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术所述的一种汽车仪表盘的密封性检测设备，包括主箱体11，所述主箱体11内设有开口向上的仪表盘腔12，所述仪表盘腔12下壁固定连接有仪表盘17，所述仪表盘17内设有检测腔18，所述仪表盘腔12下壁与所述检测腔18下壁连通设有左右对称且开口向下的连通腔19，所述仪表盘腔12下侧设有动力腔67，所述动力腔67上壁固定连接有导滑块28，所述导滑块28与所述动力腔67上壁之间左右滑动连接有切换所述连通腔19连通状态的切换板21，所述切换板21内设有上下贯通的进气腔27，所述切换板21内设有位于所述进气腔27左侧的上下贯通的出气腔50，所述出气腔50右壁连通设有感应腔49，所述感应腔49内设有向左延伸至所述出气腔50内的感应机构103，所述仪表盘腔12左右壁连通设有向左右两侧延伸且左右两侧末端向下延伸至与所述动力腔67上壁连通的放置腔15，所述放置腔15内滑动连接有软板16，所述放置腔15内设有向内延伸至所述仪表盘腔12内的检测机构101，初始状态下，左右两侧所述软板16底端向下伸出至所述动力腔67内且下端面固定连接有软板座板30，所述动力腔67左右壁固定连接有垫板33，所述垫板33上侧设有限位机构102。有益地，所述感应机构103包括设于所述感应腔49右壁的拉力感应装置54，所述拉力感应装置54左端面固定连接有感应弹簧53，所述感应弹簧53左端固定连接有与所述感应腔49上下壁滑动连接的弹簧板52，所述感应腔49下壁左端固定连接有支撑架55，所述支撑架55之间转动连接有导向轮51，所述出气腔50右壁铰接有能够切换所述出气腔50连通状态的密封板57，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车仪表盘的密封性检测设备，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向上的仪表盘腔，所述仪表盘腔下壁固定连接有仪表盘，所述仪表盘内设有检测腔，所述仪表盘腔下壁与所述检测腔下壁连通设有左右对称且开口向下的连通腔，所述仪表盘腔下侧设有动力腔，所述动力腔上壁固定连接有导滑块，所述导滑块与所述动力腔上壁之间左右滑动连接有切换所述连通腔连通状态的切换板，所述切换板内设有上下贯通的进气腔，所述切换板内设有位于所述进气腔左侧的上下贯通的出气腔，所述出气腔右壁连通设有感应腔，所述感应腔内设有向左延伸至所述出气腔内的感应机构，所述仪表盘腔左右壁连通设有向左右两侧延伸且左右两侧末端向下延伸至与所述动力腔上壁连通的放置腔，所述放置腔内滑动连接有软板，所述放置腔内设有向内延伸至所述仪表盘腔内的检测机构，初始状态下，左右两侧所述软板底端向下伸出至所述动力腔内且下端面固定连接有软板座板，所述动力腔左右壁固定连接有垫板，所述垫板上侧设有限位机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘的密封性检测设备，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向上的仪表盘腔，所述仪表盘腔下壁固定连接有仪表盘，所述仪表盘内设有检测腔，所述仪表盘腔下壁与所述检测腔下壁连通设有左右对称且开口向下的连通腔，所述仪表盘腔下侧设有动力腔，所述动力腔上壁固定连接有导滑块，所述导滑块与所述动力腔上壁之间左右滑动连接有切换所述连通腔连通状态的切换板，所述切换板内设有上下贯通的进气腔，所述切换板内设有位于所述进气腔左侧的上下贯通的出气腔，所述出气腔右壁连通设有感应腔，所述感应腔内设有向左延伸至所述出气腔内的感应机构，所述仪表盘腔左右壁连通设有向左右两侧延伸且左右两侧末端向下延伸至与所述动力腔上壁连通的放置腔，所述放置腔内滑动连接有软板，所述放置腔内设有向内延伸至所述仪表盘腔内的检测机构，初始状态下，左右两侧所述软板底端向下伸出至所述动力腔内且下端面固定连接有软板座板，所述动力腔左右壁固定连接有垫板，所述垫板上侧设有限位机构。
2.如权利要求1所述的一种汽车仪表盘的密封性检测设备，其特征在于：所述感应机构包括设于所述感应腔右壁的拉力感应装置，所述拉力感应装置左端面固定连接有感应弹簧，所述感应弹簧左端固定连接有与所述感应腔上下壁滑动连接的弹簧板，所述感应腔下壁左端固定连接有支撑架，所述支撑架之间转动连接有导向轮，所述出气腔右壁铰接有能够切换所述出气腔连通状态的密封板，所述密封板上端面铰接有被导向轮外圆面导向且右端与所述弹簧板左端面铰接的铰接绳。
3.如权利要求1所述的一种汽车仪表盘的密封性检测设备，其特征在于：所述检测机构包括初始状态下右侧所述软板顶端向左弯曲部分设有的开口向下的风力轮腔，所述风力轮腔上壁连通设有开口向上的通风孔，所述风力轮腔后壁设有转动感应装置，所述转动感应装置前端面转动连接有风杯轴，所述风杯轴外圆面固定连接有风杯，所述软板左侧末端固定连接有导向板，所述导向板左端面固定连接有磁铁，所述放置腔下壁设有与所述仪表盘腔连通且左右...
【专利技术属性】
技术研发人员：史新喆，
申请(专利权)人：青田金程汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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