一种起锚机用的离合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及轮船起锚机领域，提供一种起锚机用的离合结构。采用的技术方案是：本体包括有主轴、卷筒，所述主轴上连接有与主轴同步旋转的内锥轮，卷筒的一端固定的连接有与卷筒同步旋转的外锥轮，内锥轮与外锥轮相互配合；本方案增强了起锚机离合结构的稳定性，提高了起锚机的实用性、安全性和起锚机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种起锚机用的离合结构
本技术涉及轮船起锚机领域，尤其涉及一种起锚机用的离合结构。
技术介绍
随着航运的发展，起锚机作为船舶必不可少的装置，不仅用作起锚用，同时也作为船只牵引的重要工具，因此起锚机一般会带有多个卷筒用来实现更多的功能，由于起锚或牵引用时受力较大，对于安全性稳定性的要求较高，同时也需要兼顾起锚机的实用效率；而现有的多卷筒起锚机在独立控制不同卷筒工作的控制结构较复杂，稳定性较差，使用效率低且故障率高。
技术实现思路
本技术提供一种起锚机用的离合结构，其目的是增强起锚机离合结构的稳定性，提高起锚机的实用性和工作效率。本技术适用于轮船起锚机领域。本技术所采用的技术方案是：一种起锚机用的离合结构，包括有主轴、卷筒，所述主轴穿过卷筒并与卷筒活动连接；所述主轴上连接有与主轴同步旋转的内锥轮，卷筒的一端固定的连接有与卷筒同步旋转的外锥轮，内锥轮与外锥轮相互配合；所述外锥轮的侧面设有一供所述内锥轮陷入的盆口，在盆口的边缘上设有卡紧所述内锥轮的斜坡，在所述内锥轮的边缘上设有与所述斜坡卡接的斜面；卷筒与外锥轮轴向移动使得内锥轮卡入到外锥轮的盆口中时，斜面与斜坡压紧，从而卷筒与外锥轮在摩擦力的作用下受内锥轮带动旋转。更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与所述斜面均相对于主轴线呈同样的角度倾斜，倾斜角度为10°~12°，确保外锥轮与内锥轮能够顺畅结合和分离，确保斜坡与所述斜面之间适当受力并且避免卡住。更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与所述斜面均相对于主轴线呈11°倾斜。更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与斜面之间还设有一圈摩擦片，所述摩擦片固定的连接在斜坡或斜面上，根据斜坡或斜面压紧的程度不同，摩擦片起到的作用不一样，在轻微压紧时，摩擦力较小，使得卷筒上的线缆轻微受力，随着逐渐压紧，线缆受力逐渐加大，避免线缆瞬间受力造成损坏，摩擦片有效的避免了斜面与斜坡之间的直接硬接触摩擦产生高温，提高了安全性；摩擦片在斜面与斜坡压紧时，增加斜面与斜坡之间的摩擦力，提高了稳定性。更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与斜面上均设有形状相互契合的凸块，凸块可以是波浪形状或者齿状，能够有效的增加摩擦力。本方案，通过上述离合结构设计，有效的增强了起锚机离合结构的稳定性，提高了起锚机的实用性、安全性和起锚机的工作效率。附图说明以下将结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的说明:图1是结合状态的整体剖视图；图2是结合状态的离合控制结构局部放大图；图3是结合状态的离合结构局部放大图；图4是分离状态的整体剖视图；图5是分离状态的离合控制结构局部放大图；图6是分离状态的离合结构局部放大图；图7是离合控制结构视角的立体图；图8是离合控制结构视角的立体图；图9是离合控制结构视角的立体图；图10是离合控制结构的立体图；图11是离合控制结构的立体图；图12是离合控制结构的部件图；图13是离合控制结构的部件图；图14是离合结构视角的立体图；图15是离合结构视角的立体图；图16是外锥轮的部件图；图17是内锥轮的部件图。图中标号所示为：1-主轴、11-轴座、12-机体架；2-卷筒；3-离合结构，31－外锥轮、311-盆口、312-斜坡、32-内锥轮，321-斜面、33-摩擦片；4-离合控制结构，41-公丝牙套、411-外螺纹管、412-固定翻边、42-母丝牙套、421-内螺纹管、422-限位翻边、43-法兰、44-撬杆。具体实施方式：本技术提供一种起锚机用的离合结构，适用于轮船起锚机领域。本技术可通过如下方式实施：如图1-17所示：起锚机主体功能结构包括有主轴1、卷筒2，卷筒2用于卷绕线缆或者链条等，所述主轴1与动力结构连接，在动力结构的带动下旋转传动，因此主轴1即为动力主轴，所述卷筒2套在主轴1上并在主轴1的控制下旋转从而拉动线缆；所述主轴1通过轴座11限位在机体架12上，卷筒2与主轴1活动连接，即卷筒2与主轴1之间独立旋转，卷筒2在主轴1可轴向滑动，但是在卷筒2与主轴1之间设有一控制卷筒2旋转的离合结构3和离合控制结构4。如图1、3-4、6、7、14-17所示：所述离合结构3包括有一个与主轴1同步旋转的内锥轮32和一个固定在卷筒2一端的外锥轮31，外锥轮31与卷筒2同步旋转，内锥轮32与外锥轮31相互离合；所述外锥轮31的侧面设有一供所述内锥轮32陷入的盆口311，在盆口311的边缘上设有卡紧所述内锥轮32的斜坡312；所述内锥轮32的边缘设有与所述斜坡312卡接的斜面321，所述斜坡312与所述斜面321均相对于主轴线呈11°倾斜，允许正负1°的误差；在所述斜坡312与斜面321之间还设有一圈摩擦片33，所述摩擦片33固定的连接在斜面321上，摩擦片33一方面增加摩擦力，另一方面避免金属之间的摩擦损耗。如图1、3、14-15所示：起锚机运行状态下，主轴1带动内锥轮32旋转，为达到结合状态，卷筒2与外锥轮31沿着主轴同步向着内锥轮32方向滑动，以至旋转的内锥轮32卡入外锥轮31的盆口311使得斜坡312与斜面321压紧，从而外锥轮31在摩擦力的作用下随着内锥轮32转动并带动卷筒2旋转。如图4、6所示：为达到分离状态，卷筒2与外锥轮31沿着主轴同步向远离内锥轮32的方向滑动，使得内锥轮32从外锥轮31的盆口311中拔离，从而使斜坡312与斜面321分离，摩擦力消失，卷筒2与外锥轮31不再被内锥轮32带动旋转。如图1-2、4-5、7-13所示：所述离合控制结构4位于卷筒2的另一端，与所述离合结构3相对，实现控制上述卷筒2与外锥轮31沿着主轴同步滑动的作用，从而控制离合；所述离合控制结构4包括有套接在主轴1上并相互螺接的一个公丝牙套41和一个母丝牙套42，所述公丝牙套41固定连接在轴座11的内侧，与轴座11一样固定不动；所述母丝牙套42通过法兰43活动连接在卷筒2的一端，与卷筒2轴向位置固定但相互独立旋转。所述公丝牙套41包括有外螺纹管411和固定翻边412两部分结构，公丝牙套41通过固定翻边412固定连接在轴座11上，外螺纹管411的外壁设有螺纹；所述母丝牙套42包括有内螺纹管421和限位翻边422两部分结构，限位翻边422通过法兰43活动的拴在卷筒2的一端，在法兰43内部及限位翻边422的周围设有减小摩擦用的油毡，减少母丝牙套42与卷筒2独立旋转产生的径向摩擦；内螺纹管421的内壁设有螺纹；所述外螺纹管411上的螺纹与内螺纹管421内壁的螺纹结合，母丝牙套42在自身的正向或反向的旋转作用下逐渐远离或靠近公丝牙套41，从而卷筒2与外锥轮31在母丝牙套42的带动下实现轴向滑动。母丝牙套42的外侧固定的连接一控制其转动的撬杆44，通过掰动撬杆44实现上述母丝牙套42自身正向或反向的旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起锚机用的离合结构，包括有主轴（1）、卷筒（2），所述主轴（1）穿过卷筒（2）并与卷筒（2）活动连接，其特征是：所述主轴（1）上连接有与主轴（1）同步旋转的内锥轮（32），卷筒（2）的一端固定的连接有与卷筒（2）同步旋转的外锥轮（31），内锥轮（32）与外锥轮（31）相互配合；所述外锥轮（31）的侧面设有一供所述内锥轮（32）陷入的盆口（311），在盆口（311）的边缘上设有卡紧所述内锥轮（32）的斜坡（312）；所述内锥轮（32）的边缘设有与所述斜坡（312）卡接的斜面（321）。/n

【技术特征摘要】
1.一种起锚机用的离合结构，包括有主轴（1）、卷筒（2），所述主轴（1）穿过卷筒（2）并与卷筒（2）活动连接，其特征是：所述主轴（1）上连接有与主轴（1）同步旋转的内锥轮（32），卷筒（2）的一端固定的连接有与卷筒（2）同步旋转的外锥轮（31），内锥轮（32）与外锥轮（31）相互配合；所述外锥轮（31）的侧面设有一供所述内锥轮（32）陷入的盆口（311），在盆口（311）的边缘上设有卡紧所述内锥轮（32）的斜坡（312）；所述内锥轮（32）的边缘设有与所述斜坡（312）卡接的斜面（321）。


2.如权利要求1所述的一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志标，
申请(专利权)人：中山市三角镇巨力精密机械制造厂，
类型：新型
国别省市：广东;44