车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术属于手机辅助设备技术领域，尤其涉及一种车载手机支架，车载手机支架包括：手机座，用于放置和固定不同尺寸的手机；固定夹，一端与手机座连接，另一端用于卡装在车辆空调出风口的叶片上；支撑架，与手机座的一端连接，远离手机座的一端用于支撑在车辆空调出风口的下侧边上，支撑架可伸展和收缩变形，以使支撑架的长度能适于手机座与车辆出风口下侧边之间的距离。本实用新型专利技术实施例提供的车载手机支架，手机座连接有支撑架，解决了车载手机支架夹持于车辆空调出风口的叶片时，由于手机和手机支架的重力导致的叶片向下拉造成对叶片损坏的问题，也解决了空调风向下吹而导致的空调浪费问题，整体结构简单，能适于不同车辆。

【技术实现步骤摘要】
车载手机支架
本技术属于手机辅助设备
，尤其涉及一种车载手机支架。
技术介绍
随着智能化设备的发展，手机已经成为人们日常生活中一件必不可少的智能化电子设备，在行驶时，驾驶员会使用手机进行相关的操作，那么就需要车载手机固定支架来辅助操作，或者是副驾驶上的乘客想看使用手机观看电影时，长时间手持操作会出现手酸的现象，也需要车载手机固定支架来辅助。现在使用在汽车空调出风口上的手机支架，主要为插入式和夹紧固定式，但在实际使用时，由于手机和支架的重力作用会使空调出风口的叶片向下拉，迫使空调风向向下吹，进而造成不便，同时，长期使用后会对叶片造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载手机支架，旨在解决现有技术中的车载手机支架使用时，由于重力作用使空调出风口的叶片往下拉，使空调风向向下吹，导致空调的浪费及对叶片造成损坏的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车载手机支架，包括：手机座，用于放置和固定不同尺寸的手机；固定夹，一端与所述手机座连接，另一端用于卡装在车辆空调出风口的叶片上；支撑架，与所述手机座的一端连接，所述支撑架远离所述手机座的一端用于支撑在车辆空调出风口的下侧边上，所述支撑架可伸展和收缩变形，以使所述支撑架的长度能适于所述手机座与车辆出风口下侧边之间的距离。进一步地，所述支撑架包括至少一个平行四边形框架，所述平行四边形框架包括首尾依次相互铰接的四根支撑杆，所述平行四边形框架展开时四个所述支撑杆围成平行四边形结构。进一步地，所述支撑架包括一个所述平行四边形框架，所述平行四边形框架的顶端连接于所述手机座的底端，所述平行四边形框架上设有锁紧件，通过调节所述锁紧件可使所述平行四边形框架在可伸缩变形和固定的状态之间切换。进一步地，所述手机座包括活动架和设于所述活动架上的多个夹持部，所述支撑架于所述活动架连接，所述活动架与各所述夹持部围成夹持空间，所述活动架能伸展和收缩变形以调节所述夹持空间的大小，进而使各所述夹持部能夹紧不同尺寸的手机。进一步地，所述活动架在手机放入所述夹持空间内时能借助手机的重力而收缩，进而使各所述夹持部夹紧手机。进一步地，所述活动架包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一连杆的一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第三连杆的一端与所述第一连杆的另一端铰接，所述第四连杆的一端与所述第二连杆的另一端铰接，所述第三连杆与所述第四连杆相互交叉铰接，所述活动架展开时所述第三连杆和所述第四连杆形成X形结构，所述夹持部包括分别设于所述第三连杆和第四连杆上的第一夹持部，以及设于所述第一连杆与所述第二连杆铰接处的第二夹持部，两侧的所述第一夹持部用于夹紧手机相对的两侧边，所述第二夹持部用于支撑手机的底端。进一步地，所述固定夹连接于所述第三连杆与所述第四连杆的铰接处。进一步地，所述第一连杆的长度等于所述第二连杆的长度，所述第三连杆的长度等于所述第四连杆的长度，所述第三连杆的长度大于所述第一连杆的长度，所述第一连杆与所述第二连杆的铰接处形成第一铰接点，所述第一连杆与所述第三连杆的铰接处形成第二铰接点，所述第二连杆与所述第四连杆的铰接处形成第三铰接点，所述第三连杆与所述第四连杆形成第四铰接点，所述第一连杆的长度设置为大于所述第一铰接点与所述第四铰接点之间的距离。进一步地，所述第三连杆远离所述第一连杆的另一端以及所述第四连杆远离所述第二连杆的另一端分别设有所述第一夹持部。进一步地，所述夹持部为具有弹性的夹持柱。本技术的有益效果：本技术的车载手机支架，手机座能放置和固定不同尺寸的手机，手机座还连接有支撑架，支撑架可伸展和收缩变形，远离手机座的一端用于支撑在车辆空调出风口的下侧边上，这样，解决了车载手机支架夹持于车辆空调出风口的叶片时，由于手机和手机支架的重力导致的叶片向下拉造成对叶片损坏的问题，也解决了空调风向下吹而导致的空调浪费问题，整体结构简单，能适于不同车辆。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的车载手机支架的正面结构示意图；图2为图1所示车载手机支架的侧视结构示意图；图3为图1所示车载手机支架中支撑架的结构示意图；图4为将手机放于图1所示车载手机支架的操作示意图；图5为手机放置并固定于图1所示车载手机支架的示意图。其中，图中各附图标记：100-手机座；200-固定夹；300-支撑架；手机-400；101-夹持空间；110-活动架；111-第一连杆；112-第二连杆；113-第三连杆；114-第四连杆；121-第一夹持部；122-第二夹持部；310-支撑杆。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1～3所示，本技术实施例提供的车载手机支架，包括手机座100、固定夹200和支撑架300。手机座100用于放置和固定不同尺寸的手机，即能适于装载不同长度和宽度尺寸的手机，手机座100可采用可伸缩的结构或者可变形的结构来实现夹持不同尺寸的手机。固定夹200的一端与手机座100连接，固定夹200的另一端用于卡装在车辆空调出风口的叶片上，固定夹200用于卡装在叶片上的一端可采用弹性材质，如塑胶夹。支撑架300与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载手机支架，其特征在于：包括：/n手机座，用于放置和固定不同尺寸的手机；/n固定夹，一端与所述手机座连接，另一端用于卡装在车辆空调出风口的叶片上；/n支撑架，与所述手机座的一端连接，所述支撑架远离所述手机座的一端用于支撑在车辆空调出风口的下侧边上，所述支撑架可伸展和收缩变形，以使所述支撑架的长度能适于所述手机座与车辆出风口下侧边之间的距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，其特征在于：包括：
手机座，用于放置和固定不同尺寸的手机；
固定夹，一端与所述手机座连接，另一端用于卡装在车辆空调出风口的叶片上；
支撑架，与所述手机座的一端连接，所述支撑架远离所述手机座的一端用于支撑在车辆空调出风口的下侧边上，所述支撑架可伸展和收缩变形，以使所述支撑架的长度能适于所述手机座与车辆出风口下侧边之间的距离。


2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述支撑架包括至少一个平行四边形框架，所述平行四边形框架包括首尾依次相互铰接的四根支撑杆，所述平行四边形框架展开时四个所述支撑杆围成平行四边形结构。


3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于：所述支撑架包括一个所述平行四边形框架，所述平行四边形框架的顶端连接于所述手机座的底端，所述平行四边形框架上设有锁紧件，通过调节所述锁紧件可使所述平行四边形框架在可伸缩变形和固定的状态之间切换。


4.根据权利要求1～3任一项所述的车载手机支架，其特征在于：所述手机座包括活动架和设于所述活动架上的多个夹持部，所述支撑架与所述活动架连接，所述活动架与各所述夹持部围成夹持空间，所述活动架能伸展和收缩变形以调节所述夹持空间的大小，进而使各所述夹持部能夹紧不同尺寸的手机。


5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于：所述活动架在手机放入所述夹持空间内时能借助手机的重力而收缩，进而使各所述夹持部夹紧手机。


6.根据权利要求5所述的车载手机...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚洁，
申请(专利权)人：龚洁，
类型：新型
国别省市：广东;44