一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，包括胎面部、胎肩部以及沿轮胎周向设置在胎面部和胎肩部上的轮胎花纹，所述轮胎花纹包括位于胎面中心的导向肋、对称设置在导向肋两侧且与导向肋相邻的纵向主沟，以及多个对称设置在导向肋两侧且从胎面中心向胎面两侧倾斜延伸的镰刀形花纹块，任意两个相邻的镰刀形花纹块之间设置有横沟；所述镰刀形花纹块的中部设置有呈喇叭形的排雪花纹沟，所述排雪花纹沟的两端分别与该镰刀形花纹块相邻的两个横沟连通；所述横沟内靠近纵向主沟的一端设置有加强筋，使胎面具有较好的接地性能，提升了轮胎的抓地能力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎
本技术涉及轮胎领域，具体涉及一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎。
技术介绍
冬季轮胎通过胎面与地面之间的切雪切冰作用，产生抓地力，冬季轮胎的胎面主要由块形花纹块和细小钢片花纹组成，在配方相同的情况下，主要通过花纹块和钢片花纹的区别设计来提升冬季轮胎的冰雪地抓地力。现有技术中，冬季轮胎的花纹设计、轮廓设计不合理，导致轮胎的抓地性能不佳。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，通过在胎面上设置镰刀形花纹块并优化轮廓参数，提升了轮胎的抓地性能。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，包括胎面部、胎肩部以及沿轮胎周向设置在胎面部和胎肩部上的轮胎花纹，所述轮胎花纹包括位于胎面中心的导向肋、对称设置在导向肋两侧且与导向肋相邻的纵向主沟，以及多个对称设置在导向肋两侧且从胎面中心向胎面两侧倾斜延伸的镰刀形花纹块，任意两个相邻的镰刀形花纹块之间设置有横沟；所述镰刀形花纹块的中部设置有呈喇叭形的排雪花纹沟，所述排雪花纹沟的两端分别与该镰刀形花纹块相邻的两个横沟连通；所述横沟内靠近纵向主沟的一端设置有加强筋，所述加强筋的上表面低于镰刀形花纹块的上表面且高于纵向主沟的沟底；所述镰刀形花纹块的倾斜延伸方向以及排雪花纹沟开口较大的一端的朝向均与轮胎花纹相对于地面的运动方向相反，所述胎面一侧的端点与胎面最高点的径向高度差H1、胎面的宽度TDW之间具有如下关系：H1/TDW＝0.42～0.45。>进一步地，所述导向肋上沿其延伸方向设置有多个弧形沟槽，所述弧形沟槽的两端分别与导向肋两侧的纵向主沟连通，所述弧形沟槽的弯曲方向与轮胎花纹相对于地面的运动方向相反，所述弧形沟槽的一侧开设有侧沟，所述侧沟沿导向肋的延伸方向交替布置，所述侧沟的沟底低于导向肋上表面且高于纵向主沟的沟底。进一步地，在轮胎的任一径向截面上，胎面最高点到胎面一侧的端点之间的胎面轮廓依次分为第一段冠弧、第二段冠弧，所述第一段冠弧的半径R1、第一段冠弧的弧长L1、第二段冠弧的半径R2、轮胎最宽处的宽度S以及胎面宽度TDW之间具有如下关系：TDW/S＝0.80～0.87、L1/TDW＝0.24～0.3，R1/S＝39.5～40.5，R2/R1＝0.2～0.24。进一步地，胎面最高点到胎踵的径向高度SH、轮胎最宽处到胎踵的径向高度SDH、胎面的厚度H、轮胎的最高点到胎面一侧端点的径向高度H1、轮胎最高点到轮胎花纹一侧的端点的径向高度G之间具有如下关系：H/SH＝0.07～0.09，H1/SH＝0.055～0.08，SDH/SH＝0.48～0.51，G＝27mm～29mm。进一步地，所述轮胎花纹上布置有呈波浪形的钢片花纹，所述钢片花纹具有深度较小的浅部位和深度较大的深部位，所述浅部位的深度为深部位的深度的1/2，所述钢片花纹的振幅为2mm～4mm，所述钢片花纹的间隙为0.3mm～1.0mm。进一步地，任意一个镰刀形花纹块和一个与之相邻的横沟组成一个花纹节距，所述轮胎花纹共有3种不同的花纹节距，分别为第一花纹节距PA、第二花纹节距PB以及第三花纹节距PC，且PA/PB＝1.1～1.4，PA/PC＝1.4～1.6，PA＞PB＞PC。进一步地，所述胎面上花纹节距按照PA、PA、PB、PB、PC、PC、PC、PC、PB、PB、PA、PA方式依次排布且按照上述排布方式循环布置，所述花纹节距的总数量为偶数，且PA为36mm～39mm，PB为32.5mm～35mm，PC为26mm～29mm。与现有技术相比，本技术的有益技术效果是：1.通过在胎面周向设置镰刀形花纹块，增强固雪作用、切雪切冰作用，并优化了轮廓参数，使胎面具有较好的接地性能，提升了轮胎的抓地能力。2.对花纹的节距进行优化，将轮胎与地面之间的噪音能量分散在各个频率中，降低了轮胎的噪音。附图说明图1为本技术轮胎花纹的结构示意图；图2为本技术胎面部和胎肩部的结构示意图；图3为本技术第一段冠弧和第二段冠弧的结构示意图；图4为本技术胎面最高点F到胎踵A的径向高度SH的结构示意图；图5为本技术轮胎最宽处的宽度的结构示意图；图6为本技术花纹节距的结构示意图；图7为本技术钢片花纹的结构示意图；图8为图1中J-J处的剖视图；图9为本技术接地形状的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的一种优选实施方式作详细的说明。如图1-5所示，一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，包括胎面部1、胎肩部2以及沿轮胎周向设置在胎面部和胎肩部上的轮胎花纹，所述轮胎花纹包括位于胎面中心的导向肋10、对称设置在导向肋两侧且与导向肋相邻的纵向主沟20，以及多个对称设置在导向肋两侧且从胎面中心向胎面两侧倾斜延伸的镰刀形花纹块30，任意两个相邻的镰刀形花纹块之间设置有横沟40；所述镰刀形花纹块的中部设置有呈喇叭形的排雪花纹沟32，所述排雪花纹沟的两端分别与该镰刀形花纹块相邻的两个横沟连通；所述横沟内靠近纵向主沟的一端设置有加强筋41，所述加强筋的上表面低于镰刀形花纹块的上表面且高于纵向主沟的沟底；所述镰刀形花纹块的倾斜延伸方向以及排雪花纹沟开口较大的一端的朝向均与轮胎花纹相对于地面的运动方向相反，所述胎面一侧的端点E与胎面最高点F的径向高度差H1、胎面的宽度TDW之间具有如下关系：H1/TDW＝0.42～0.45。所述横沟40是两个倾斜的镰刀形花纹块之间自然形成的，所述横沟从胎面中心倾斜延伸至胎面两侧，且与镰刀形花纹块的倾斜方向相同。轮胎在行驶过程中，其前部如果有积水或积雪，轮胎与地面高速撞击使轮胎与地面接触区域的前部形成高压区域，使轮胎不能很好地与路面进行接触，导致抓地力不足，轮胎花纹可以及时将积水、积雪收纳至轮胎花纹的沟壑之内，降低轮胎与地面的接触压力，使轮胎能够与地面形成良好接触，提升轮胎抓地力；如果积雪或冰停留在轮胎花纹的沟壑内，将减少轮胎的排雪、排水作用，轮胎的抓地性能将会随之下降。本专利采用对称式的镰刀形花纹块设计，可以将导向肋看做镰刀的手柄，镰刀形花纹块看做镰刀的刀体，所述镰刀形花纹块的从胎面中心到胎面两侧的倾斜延伸方向与轮胎花纹相对于地面的运动方向相反，汽车在行驶过程中，轮胎镰刀形花纹块的边缘切割地面的雪和冰，地面给予镰刀形花纹块一个反向作用力，该反向作用力可以分解为一个平行于轮胎周向方向的力和一个平行于横沟且由胎面中心指向胎面两侧的力，该平行于轮胎周向方向的力为轮胎和车辆提供抓地力，该平行于横沟的力可以将横沟内的冰雪挤出横沟之外，使横沟腾出空间，能够容纳更多的路面上的积雪，降低轮胎形式过程中与地面的接触压力，进而提高轮胎的抓地性能。所述镰刀形花纹块的中部设置有呈喇叭形的排雪花纹沟32，所述排雪花纹沟的两端分别与该镰刀形花纹块相邻的两个横沟连通，所述排雪花纹沟的开口较大的一端朝向均与轮胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，包括胎面部(1)、胎肩部(2)以及沿轮胎周向设置在胎面部和胎肩部上的轮胎花纹，其特征在于：所述轮胎花纹包括位于胎面中心的导向肋(10)、对称设置在导向肋两侧且与导向肋相邻的纵向主沟(20)，以及多个对称设置在导向肋两侧且从胎面中心向胎面两侧倾斜延伸的镰刀形花纹块(30)，任意两个相邻的镰刀形花纹块之间设置有横沟(40)；所述镰刀形花纹块的中部设置有呈喇叭形的排雪花纹沟(32)，所述排雪花纹沟的两端分别与该镰刀形花纹块相邻的两个横沟连通；所述横沟内靠近纵向主沟的一端设置有加强筋(41)，所述加强筋的上表面低于镰刀形花纹块的上表面且高于纵向主沟的沟底；所述镰刀形花纹块的倾斜延伸方向以及排雪花纹沟开口较大的一端的朝向均与轮胎花纹相对于地面的运动方向相反，所述胎面一侧的端点(E)与胎面最高点(F)的径向高度差H1、胎面的宽度TDW之间具有如下关系：H1/TDW＝0.42～0.45。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，包括胎面部(1)、胎肩部(2)以及沿轮胎周向设置在胎面部和胎肩部上的轮胎花纹，其特征在于：所述轮胎花纹包括位于胎面中心的导向肋(10)、对称设置在导向肋两侧且与导向肋相邻的纵向主沟(20)，以及多个对称设置在导向肋两侧且从胎面中心向胎面两侧倾斜延伸的镰刀形花纹块(30)，任意两个相邻的镰刀形花纹块之间设置有横沟(40)；所述镰刀形花纹块的中部设置有呈喇叭形的排雪花纹沟(32)，所述排雪花纹沟的两端分别与该镰刀形花纹块相邻的两个横沟连通；所述横沟内靠近纵向主沟的一端设置有加强筋(41)，所述加强筋的上表面低于镰刀形花纹块的上表面且高于纵向主沟的沟底；所述镰刀形花纹块的倾斜延伸方向以及排雪花纹沟开口较大的一端的朝向均与轮胎花纹相对于地面的运动方向相反，所述胎面一侧的端点(E)与胎面最高点(F)的径向高度差H1、胎面的宽度TDW之间具有如下关系：H1/TDW＝0.42～0.45。


2.根据权利要求1所述的具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，其特征在于：所述导向肋上沿其延伸方向设置有多个弧形沟槽(11)，所述弧形沟槽的两端分别与导向肋两侧的纵向主沟(20)连通，所述弧形沟槽的弯曲方向与轮胎花纹相对于地面的运动方向相反，所述弧形沟槽(11)的一侧开设有侧沟(12)，所述侧沟沿导向肋的延伸方向交替布置，所述侧沟的沟底低于导向肋上表面且高于纵向主沟的沟底。


3.根据权利要求1所述的具有镰刀形花纹块的冬季轮胎，其特征在于：在轮胎的任一径向截面上，胎面最高点(F)到胎面一侧的端点(E)之间的胎面轮廓依次分为第一段冠弧(51)、第二段冠弧(52)，所述第一段冠弧的半径R1、第一段冠弧的弧长L1、第二段冠弧的半径R2、轮胎最宽处的宽度S以及胎面宽度TDW之间具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中英，梁力，董江，李扩军，吴友磊，
申请(专利权)人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34