一种压缩机汽缸外径端面夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机汽缸外径端面夹具，包括活动侧板和支撑座，所述支撑座的顶端安装有支撑板，所述支撑板的侧面螺栓连接有两个套筒和支撑柱，所述支撑柱位于两个套筒之间，两个所述套筒的侧面均连接有伸缩杆，所述活动侧板的侧面连接有两个铰链座和球座，所述球座位于两个铰链座之间，所述球座上球接有球体，两个所述伸缩杆的一端与两个铰链座铰接，所述活动侧板的另侧面连接有上板和下板，所述上板和下板的内侧面均连接有连杆。本实用新型专利技术，可手动调节两个套筒上的调节螺栓使两个伸缩杆自由伸缩，进而改变了活动侧板的倾斜角度，实现对下半圆环和上半圆环夹持的汽缸端面位置调节，方便工人对不同位置加工处理，适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机汽缸外径端面夹具
本技术涉及压缩机汽缸部件加工
，具体为一种压缩机汽缸外径端面夹具。
技术介绍
汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。而汽缸端面加工时需用到夹具，保证端面的稳定性，方便对端面的加工。传统的端面夹具在使用时，往往只是对端面进行固定，但是对端面的位置调节不便，导致端面部分位置加工十分困难，进而影响了加工精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压缩机汽缸外径端面夹具，旨在改善往往只是对端面进行固定，但是对端面的位置调节不便，导致端面部分位置加工十分困难，进而影响了加工精度的问题。本技术是这样实现的：一种压缩机汽缸外径端面夹具，包括活动侧板和支撑座，所述支撑座的顶端安装有支撑板，所述支撑板的侧面螺栓连接有两个套筒和支撑柱，所述支撑柱位于两个套筒之间，两个所述套筒的侧面均连接有伸缩杆，所述活动侧板的侧面连接有两个铰链座和球座，所述球座位于两个铰链座之间，所述球座上球接有球体，所述支撑柱的一端与球体相连，两个所述伸缩杆的一端与两个铰链座铰接，所述活动侧板的另侧面连接有上板和下板，所述下板位于上板的下方，所述下板与活动侧板的另侧面是滑动连接的，所述上板和下板的内侧面均连接有连杆，两个所述连杆的一端分别连接有下半圆环和上半圆环，所述下半圆环位于上半圆环的正下方。进一步的，两个所述套筒的侧面均连接有调节螺栓。进一步的，所述下半圆环和上半圆环的内侧面均匀连接有防滑凸起，且防滑凸起为方形结构。进一步的，所述下板的内侧面连接有不锈钢螺柱，所述不锈钢螺柱的一端穿过上板。进一步的，所述上板的顶端连接有圆孔板，所述不锈钢螺柱的一端穿过圆孔板，且不锈钢螺柱上螺纹连接有定位螺头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术(1)、通过两个套筒的侧面均连接有伸缩杆，而活动侧板的侧面连接有两个铰链座和球座，同时球座上球接有球体，且支撑柱的一端与球体相连，两个伸缩杆的一端与两个铰链座铰接的，可手动调节两个套筒上的调节螺栓使两个伸缩杆自由伸缩，进而改变了活动侧板的倾斜角度，实现对下半圆环和上半圆环夹持的汽缸端面位置调节，方便工人对不同位置加工处理，适用性强。(2)、通过上板的顶端连接有圆孔板，而不锈钢螺柱的一端穿过圆孔板，且不锈钢螺柱上螺纹连接有定位螺头，手动调节定位螺头使下半圆环向上移动，使下半圆环与上半圆环将端面稳稳夹持固定住，提高汽缸端面的稳定性，同时下半圆环和上半圆环的内侧面均匀连接有防滑凸起，有效阻止端面出现打滑现象，进一步保证了汽缸端面的稳定性，加工安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的活动侧板结构示意图；图3是本技术的套筒结构示意图。图中：1、活动侧板；2、圆孔板；3、不锈钢螺柱；4、定位螺头；5、上板；6、铰链座；7、套筒；8、球座；9、球体；10、支撑柱；11、支撑板；12、支撑座；13、下板；14、连杆；15、下半圆环；16、上半圆环；17、防滑凸起；18、调节螺栓；19、伸缩杆。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。参照图1-3所示，一种压缩机汽缸外径端面夹具，包括活动侧板1和支撑座12，支撑座12的顶端安装有支撑板11，支撑座12对支撑板11提供良好支撑作用，保证夹具的稳定性，支撑板11的侧面螺栓连接有两个套筒7和支撑柱10，支撑柱10位于两个套筒7之间，两个套筒7的侧面均连接有伸缩杆19，活动侧板1的侧面连接有两个铰链座6和球座8，球座8位于两个铰链座6之间，球座8上球接有球体9，支撑柱10的一端与球体9相连，两个伸缩杆19的一端与两个铰链座6铰接，可手动调节两个套筒7上的调节螺栓18使两个伸缩杆19自由伸缩，进而改变了活动侧板1的倾斜角度，实现对下半圆环15和上半圆环16夹持的汽缸端面位置调节，方便工人对不同位置加工处理，适用性强，活动侧板1的另侧面连接有上板5和下板13，下板13位于上板5的下方，下板13与活动侧板1的另侧面是滑动连接的，上板5和下板13的内侧面均连接有连杆14，两个连杆14的一端分别连接有下半圆环15和上半圆环16，下半圆环15位于上半圆环16的正下方。两个套筒7的侧面均连接有调节螺栓18。下半圆环15和上半圆环16的内侧面均匀连接有防滑凸起17，且防滑凸起17为方形结构，防滑凸起17增大与汽缸端面的摩擦力，进一步保证了气缸端面的稳定性。下板13的内侧面连接有不锈钢螺柱3，不锈钢螺柱3的一端穿过上板5。上板5的顶端连接有圆孔板2，不锈钢螺柱3的一端穿过圆孔板2，且不锈钢螺柱3上螺纹连接有定位螺头4，手动调节定位螺头4使下半圆环15向上移动，使下半圆环15与上半圆环16将端面稳稳夹持固定住，提高汽缸端面的稳定性。工作原理：将汽缸端面放置在上半圆环16和下半圆环15之间，而上板5的顶端连接有圆孔板2，不锈钢螺柱3的一端穿过圆孔板2，且不锈钢螺柱3上螺纹连接有定位螺头4，手动转动定位螺头4使下半圆环15向上移动，使下半圆环15和上半圆环16将汽缸端面压紧固定，提高汽缸端面的稳定性，而下半圆环15和上半圆环16的内侧面均匀连接有防滑凸起17，防滑凸起17增大与汽缸端面的摩擦力，进一步保证了气缸端面的稳定性，支撑板11的侧面螺栓连接有两个套筒7和支撑柱10，两个套筒7的侧面均连接有伸缩杆19，两个伸缩杆19的一端与活动侧板1侧面的两个铰链座6铰接，支撑柱10的一端与球体9相连，同时球体9与球座8球接的，而球座8固定在活动侧板1侧面，可手动调节两个套筒7上的调节螺栓18使两个伸缩杆19自由伸缩，进而改变了活动侧板1的倾斜角度，实现对下半圆环15和上半圆环16夹持的汽缸端面位置调节，方便工人对不同位置加工处理，提高了压缩机汽缸外径端面夹具的实用性。以上所述仅为本技术的优选实施方式而已，并不用于限制本技术，对于本领域的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机汽缸外径端面夹具，包括活动侧板(1)和支撑座(12)，其特征在于：所述支撑座(12)的顶端安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的侧面螺栓连接有两个套筒(7)和支撑柱(10)，所述支撑柱(10)位于两个套筒(7)之间，两个所述套筒(7)的侧面均连接有伸缩杆(19)，所述活动侧板(1)的侧面连接有两个铰链座(6)和球座(8)，所述球座(8)位于两个铰链座(6)之间，所述球座(8)上球接有球体(9)，所述支撑柱(10)的一端与球体(9)相连，两个所述伸缩杆(19)的一端与两个铰链座(6)铰接，所述活动侧板(1)的另侧面连接有上板(5)和下板(13)，所述下板(13)位于上板(5)的下方，所述下板(13)与活动侧板(1)的另侧面是滑动连接的，所述上板(5)和下板(13)的内侧面均连接有连杆(14)，两个所述连杆(14)的一端分别连接有下半圆环(15)和上半圆环(16)，所述下半圆环(15)位于上半圆环(16)的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机汽缸外径端面夹具，包括活动侧板(1)和支撑座(12)，其特征在于：所述支撑座(12)的顶端安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的侧面螺栓连接有两个套筒(7)和支撑柱(10)，所述支撑柱(10)位于两个套筒(7)之间，两个所述套筒(7)的侧面均连接有伸缩杆(19)，所述活动侧板(1)的侧面连接有两个铰链座(6)和球座(8)，所述球座(8)位于两个铰链座(6)之间，所述球座(8)上球接有球体(9)，所述支撑柱(10)的一端与球体(9)相连，两个所述伸缩杆(19)的一端与两个铰链座(6)铰接，所述活动侧板(1)的另侧面连接有上板(5)和下板(13)，所述下板(13)位于上板(5)的下方，所述下板(13)与活动侧板(1)的另侧面是滑动连接的，所述上板(5)和下板(13)的内侧面均连接有连杆(14)，两个所述连杆(14)的一端分别连接有下半圆环(15)和上半圆环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘菊芳，熊旭敏，
申请(专利权)人：广州井和精密机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44