一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备，包括支架，所述支架顶部安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端水平安装有旋转臂，所述旋转臂的两端均竖直安装有打料杆；所述支架底部安装有待回丝工件，所述工件顶部可拆卸安装有板牙扳手；所述驱动机构还与电控柜连接，所述电控柜用于控制驱动机构的工作状态，并采集驱动机构的状态参数；所述驱动机构驱动旋转臂转动，所述旋转臂带动两个打料杆转动，两个所述打料杆带动板牙扳手转动，对所述工件进行回丝作业。能实现自动对下联板轴杆外螺纹进行回丝，且在回丝的过程中可以检测螺纹的好坏，另外可以实现回丝深度可控，保证产品的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备
本技术属于工件加工设备
，具体是一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备。
技术介绍
下联板轴杆在加工过程中需要经过攻丝和开槽的工序，故螺纹上会不可避免地存在铁屑毛刺等问题，导致在装配时出现拧不动等不良现象。现有的下联板轴杆外螺纹回丝主要有两种方式，一种为工人手持板牙扳手，一个一个对外螺纹回丝，通过回丝时的力的大小判断螺纹好坏，这种方式生产效率较低还易出现漏加工现象，且回丝深度无法保证，产品一致性较差；另一种为手枪钻改造的手持式攻丝机，该方式效率较高，但是无法检测出螺纹质量的好坏，并且手枪钻质量较大，长时间手持工人工作强度较大，如果遇到毛刺较大的不良品，回丝时其方向作用力很大，会对工人人身安全造成影响，同时装在手枪钻上的板牙具有初始转速，很难和轴杆上的螺纹配合上，极易出现初始螺纹滑丝的现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备，能实现自动对下联板轴杆外螺纹进行回丝，且在回丝的过程中可以检测螺纹的好坏，另外可以实现回丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备，其特征在于，包括支架，所述支架顶部安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端水平安装有旋转臂，所述旋转臂的两端均竖直安装有打料杆；所述支架底部安装有待回丝工件，所述工件顶部可拆卸安装有板牙扳手；所述驱动机构还与电控柜连接，所述电控柜用于控制驱动机构的工作状态，并采集驱动机构的状态参数；所述驱动机构驱动旋转臂转动，所述旋转臂带动两个打料杆转动，两个所述打料杆带动板牙扳手转动，对所述工件进行回丝作业。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备，其特征在于，包括支架，所述支架顶部安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端水平安装有旋转臂，所述旋转臂的两端均竖直安装有打料杆；所述支架底部安装有待回丝工件，所述工件顶部可拆卸安装有板牙扳手；所述驱动机构还与电控柜连接，所述电控柜用于控制驱动机构的工作状态，并采集驱动机构的状态参数；所述驱动机构驱动旋转臂转动，所述旋转臂带动两个打料杆转动，两个所述打料杆带动板牙扳手转动，对所述工件进行回丝作业。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备，其特征在于，所述板牙扳手包括设有内螺纹的套筒和设置在所述套筒两侧的横杆，所述套筒的内螺纹与工件顶部的外螺纹相配；所述板牙扳手的长度大于两个所述打料杆之间的水平间距。


3.根据权利要求1所述的一种摩托车下联板轴杆外螺纹回丝与检测设备，其特征在于，所述旋转臂中部设有安装座，用于与驱动机构的输出端连接；所述旋转臂的两端设有轴孔，用于安装两个所述打...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯浩，
申请(专利权)人：常州豪乐金业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32