【技术实现步骤摘要】
一种平稳运行的电梯
本专利技术涉及电梯领域，尤其涉及一种平稳运行的电梯。
技术介绍
钢丝绳是电梯曳引系统中重要的组成部分，当电梯超重载客时或者钢丝绳与曳引轮之间的摩擦系数变小时，钢丝绳容易打滑，电梯运行稳定性差。为此，有人提议，在曳引轮上缠绕多圈钢丝绳达到增加摩擦面积来克服钢丝绳打滑的问题，如申请号CN201921266077.8中公布的钢丝绳绕线方式，为了保证钢丝绳的寿面以及性能，每一圈钢丝绳必须不能相互干涉，这就使得曳引轮上安装钢丝绳的绳槽必须为螺旋式的绳槽，势必存在着钢丝绳容易从绳槽中滑脱的问题，另外，钢丝绳绕多圈，对曳引轮的轴向长度要求较长，且每一圈钢丝绳都会对曳引轮本身及安装曳引轮的曳引轮主轴产生向下的剪切力，剪切力以及剪切力矩较大，对曳引轮本身以及曳引轮主轴的影响较大。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处，本专利技术提供一种平稳运行的电梯，钢丝绳与曳引轮的摩擦面积大，不易打滑，且不易滑脱，电梯运行平稳，对曳引机主轴的损伤较小，能够长期保证曳引机的工作。一种平稳运行的电梯，包括...
【技术保护点】
1.一种平稳运行的电梯，包括曳引轮（1）以及绕在所述曳引轮（1）上的钢丝绳（2），其特征在于，所述曳引轮（1）包括轴向依次设置的均具有绳槽的第一曳引区（11）、第二曳引区（12）以及第三曳引区（13），所述钢丝绳（2）经第一曳引区（11）的绳槽后由导向机构引导实现依次经过并绕在第三曳引区（13）、第二曳引区（12）的绳槽上，且钢丝绳（2）与第一曳引区（11）形成朝向向下的包角一，钢丝绳（2）与第三曳引区（13）形成朝向向上的包角二，钢丝绳（2）与第二曳引区（12）形成朝向向下的包角三；所述钢丝绳（2），其沿着钢丝绳（2）与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝...
【技术特征摘要】
1.一种平稳运行的电梯，包括曳引轮（1）以及绕在所述曳引轮（1）上的钢丝绳（2），其特征在于，所述曳引轮（1）包括轴向依次设置的均具有绳槽的第一曳引区（11）、第二曳引区（12）以及第三曳引区（13），所述钢丝绳（2）经第一曳引区（11）的绳槽后由导向机构引导实现依次经过并绕在第三曳引区（13）、第二曳引区（12）的绳槽上，且钢丝绳（2）与第一曳引区（11）形成朝向向下的包角一，钢丝绳（2）与第三曳引区（13）形成朝向向上的包角二，钢丝绳（2）与第二曳引区（12）形成朝向向下的包角三；所述钢丝绳（2），其沿着钢丝绳（2）与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝绳（2）与各所述绳槽相接触的引入点的切线方向绕在绳槽上。
2.根据权利要求1所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述导向机构包括设置于第一曳引区（11）下方的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相垂直的第一导向轮（41）、设置于第三曳引区（13）下方的位于曳引轮（1）两侧的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相垂直的第二导向轮（42）与第三导向轮（43）、设置于第二导向轮（42）上方的且对称设置于曳引轮（1）两侧的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相平行的第四导向轮（44）与第五导向轮（45）、设置于第二曳引区（12）下方的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相垂直的第六导向轮（46）；所述第一导向轮（41）、第二导向轮（42）、第四导向轮（44）位于曳引轮（1）同侧，所述第三导向轮（43）、第五导向轮（45）、第六导向轮（46）位于曳引轮（1）同侧且与第一导向轮（41）不同侧；
所述钢丝绳（2）依次绕在第一导向轮（41）、第二导向轮（42）、第四导向轮（44）、第五导向轮（45）、第三导向轮（43）、第六导向轮（46）上，且钢丝绳（2）绕过第四导向轮（44）、第五导向轮（45）后与第三曳引区（13）形成向上的上述包角二。
3.根据权利要求2所述的一种平稳运行的电梯，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪勤，费雪强，杨建华，
申请(专利权)人：浙江富士美电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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