一种新能源汽车整车检测系统技术方案

本发明专利技术涉及一种新能源汽车整车检测系统，包括整车、数据监测台、数据采集仪、移动终端，整车上安装有第一通电母头插座，数据监测台安装第二通电母头插座，第一通电母头插座与对应的第二通电母头插座通过通电线缆连接，数据监测台上安装有电路原理图板，电路原理图板上安装有检测端子、诊断接口、指示灯，第二通电母头插座分别与检测端子、诊断接口、指示灯用导线连接，数据采集仪的信号采集端分别用导线与整车的传感器或执行器连接，移动终端与数据采集仪无线通讯连接。有益效果是：实现虚实结合一体化教学，突破以往理论与实践相脱节的现象，理论和实践交替进行，突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习的兴趣。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车整车检测系统
本专利技术涉及新能源汽车教学领域，尤其涉及一种新能源汽车整车检测系统。
技术介绍
新能源汽车主要采用电池作为动力来源，新能源汽车上安装有大量的传感器和执行器来保障新能源汽车安全行驶，使得新能源汽车的整车控制系统结构复杂。现代的新能源汽车培训时，存在以下不足：单独采用整车进行实践教学或者采用实训台进行理论教学，使得理论与实践相脱节，教师讲授与学生实践不能同时进行，师生之间不能够互动，学生学习积极性低、动手能力差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种新能源汽车整车检测系统。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种新能源汽车整车检测系统，包括整车、六个数据监测台、数据采集仪、移动终端，所述整车上安装有六个分别与整车中六个子系统用导线连接的第一通电母头插座，每个所述数据监测台的一侧安装一个第二通电母头插座，所述第一通电母头插座与对应的第二通电母头插座通过两头安装有通电公头插座的通电线缆连接，所述数据监测台上安装有电路原理图板，所述电路原理图板上安装有检测端子、诊断接口、指示灯，所述第二通电母头插座分别与位于同一数据监测台上的检测端子、诊断接口、指示灯用导线连接，所述数据采集仪的信号采集端分别用导线与整车的传感器或执行器连接，所述移动终端与数据采集仪无线通讯连接。进一步的，所述数据采集仪包括单片机、多个模数转换器、无线通信模块，所述模数转换器的信号采集端分别用导线与整车的传感器或执行器连接，所述单片机的输入端分别与多个模数转换器的输出端连接，所述单片机的信号输出端与无线通信模块的信号输入端连接。进一步的，所述单片机为8位单片机，所述单片机中具有4KFlash、512字节RAM。进一步的，所述无线通信模块为蓝牙通信模块。进一步的，所述整车中六个子系统依次为空调子系统、电池子系统、充电子系统、驱动子系统、底盘子系统、车身子系统。进一步的，六个所述数据监测台依次为空调子系统数据检测台、电池子系统数据检测台、充电子系统数据检测台、驱动子系统数据检测台、底盘子系统数据检测台、车身子系统数据检测台。本专利技术的有益效果是：1、通过设置整车、数据采集仪、移动终端、六个数据监测台，实现虚实结合一体化教学，突破以往理论与实践相脱节的现象；2、让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量；3、在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，理中有实、实中有理，突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习的兴趣。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例中空调子系统数据检测台上的电路原理图板；图3是本专利技术实施例中电池子系统数据检测台上的电路原理图板；图4是本专利技术实施例中充电子系统数据检测台上的电路原理图板；图5是本专利技术实施例中驱动子系统数据检测台上的电路原理图板；图6是本专利技术实施例中底盘子系统数据检测台上的电路原理图板；图7是本专利技术实施例中车身子系统数据检测台上的电路原理图板。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1至图7所示，一种新能源汽车整车检测系统，包括整车1、六个数据监测台2、数据采集仪3、移动终端4，整车1上安装有六个分别与整车中六个子系统用导线连接的第一通电母头插座5，每个数据监测台2的一侧安装一个第二通电母头插座6，第一通电母头插座5与对应的第二通电母头插座6通过两头安装有通电公头插座的通电线缆7连接，数据监测台2上安装有电路原理图板8，电路原理图板8上安装有检测端子、诊断接口、指示灯，第二通电母头插座6分别与位于同一数据监测台2上的检测端子、诊断接口、指示灯用导线连接，数据采集仪3的信号采集端分别用导线与整车1的传感器或执行器连接，移动终端4与数据采集仪3无线通讯连接。数据采集仪3包括单片机、多个模数转换器、无线通信模块，模数转换器的信号采集端分别用导线与整车1的传感器或执行器连接，单片机的输入端分别与多个模数转换器的输出端连接，单片机的信号输出端与无线通信模块的信号输入端连接。单片机为8位单片机，单片机中具有4KFlash、512字节RAM。无线通信模块为蓝牙通信模块。整车1中六个子系统依次为空调子系统、电池子系统、充电子系统、驱动子系统、底盘子系统、车身子系统。六个数据监测台2依次为空调子系统数据检测台、电池子系统数据检测台、充电子系统数据检测台、驱动子系统数据检测台、底盘子系统数据检测台、车身子系统数据检测台。学生能够使用万用表对电路原理图板上安装有检测端子进行检测，以得知整车上传感器或执行器的工作状况。学生能够使用解码器插在诊断接口上实现故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登录。学生能够通过指示灯直观的观察传感器或执行器的工作状态。老师能够通过移动终端实时的获知整车上各传感器和执行器的工作状态，方便对学生进行讲解，同时便于确认学生实践操作是否正确。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车整车检测系统，其特征在于：包括整车、六个数据监测台、数据采集仪、移动终端，所述整车上安装有六个分别与整车中六个子系统用导线连接的第一通电母头插座，每个所述数据监测台的一侧安装一个第二通电母头插座，所述第一通电母头插座与对应的第二通电母头插座通过两头安装有通电公头插座的通电线缆连接，所述数据监测台上安装有电路原理图板，所述电路原理图板上安装有检测端子、诊断接口、指示灯，所述第二通电母头插座分别与位于同一数据监测台上的检测端子、诊断接口、指示灯用导线连接，所述数据采集仪的信号采集端分别用导线与整车的传感器或执行器连接，所述移动终端与数据采集仪无线通讯连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车整车检测系统，其特征在于：包括整车、六个数据监测台、数据采集仪、移动终端，所述整车上安装有六个分别与整车中六个子系统用导线连接的第一通电母头插座，每个所述数据监测台的一侧安装一个第二通电母头插座，所述第一通电母头插座与对应的第二通电母头插座通过两头安装有通电公头插座的通电线缆连接，所述数据监测台上安装有电路原理图板，所述电路原理图板上安装有检测端子、诊断接口、指示灯，所述第二通电母头插座分别与位于同一数据监测台上的检测端子、诊断接口、指示灯用导线连接，所述数据采集仪的信号采集端分别用导线与整车的传感器或执行器连接，所述移动终端与数据采集仪无线通讯连接。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车整车检测系统，其特征在于：所述数据采集仪包括单片机、多个模数转换器、无线通信模块，所述模数转换器的信号采集端分别用导线与整车的传感器或执行器连接，所述单片机...

【专利技术属性】
技术研发人员：许锡娟，
申请(专利权)人：广东中才教学仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44