一种隧道施工用施工架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道施工架技术领域，且公开了一种隧道施工用施工架结构，包括：主载台；护栏，护栏固定安装在主载台的顶部；四个支撑腿，四个支撑腿倾斜的固定连接在主载台底部的四个边角处；支撑板，支撑板通过螺丝固定连接在四个支撑腿之间的底部；爬梯，爬梯固定连接在支撑板和主载台之间；固定箱，固定箱固定连接在支撑板顶部表面的中部。本实用新型专利技术通过设置的两个支撑杆在齿轮和轮齿之间的作用下，能够利用电机转动带动两个支撑杆相互远离或相互靠近，利用两个支撑杆相互远离带动两个固定板与隧道内的两侧侧壁接触，从而能够保证整个装置在使用时稳定牢固，不会倾斜，避免发生施工人员摔落的事故。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用施工架结构
本技术涉及隧道施工架
，具体为一种隧道施工用施工架结构。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道以及矿山隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，隧道还有专门的通风和照明设备。施工架是隧道施工用的一个辅助装置，现有的施工架在使用时存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的施工架在使用时由于隧道施工时路面没建设前，路面为泥路面，施工架在泥路面上使用时容易发生倾倒的状况，因此对施工人员的安全无法保证。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种隧道施工用施工架结构。(二)技术方案为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种隧道施工用施工架结构，包括：主载台；护栏，护栏固定安装在主载台的顶部；四个支撑腿，四个支撑腿倾斜的固定连接在主载台底部的四个边角处；支撑板，支撑板通过螺丝固定连接在四个支撑腿之间的底部；爬梯，爬梯固定连接在支撑板和主载台之间；固定箱，固定箱固定连接在支撑板顶部表面的中部；顶部开口的连接箱，连接箱镶嵌在支撑板顶部表面的中部，且连接箱的顶部与固定箱的底部固定连接；两个隔板，两个隔板对称的固定连接在固定箱内腔的左右两侧；两个支撑杆，两个支撑杆分别穿设于固定箱左侧表面的前侧和固定箱右侧表面的后侧；两个挡块，两个所述挡块固定连接在两个支撑杆相互靠近的一端；两个倾斜的固定板，两个固定板分别固定连接在两个支撑杆相互远离的一端；两排轮齿，两排轮齿分别固定连接在两个支撑杆相对一侧的表面；电机，电机固定连接在连接箱的内部；轴承，轴承镶嵌在固定箱的底部，且电机的输出轴固定套接在轴承的内圈上；齿轮，齿轮固定连接在电机的输出轴固定连接，齿轮位于固定箱的内部，且齿轮与两排轮齿啮合连接。在进一步的实施例中，支撑腿的底端固定连接有垫板，且垫板为橡胶板。在进一步的实施例中，连接箱的内部固定连接有安装座，且连接箱通过安装座与电机固定连接。在进一步的实施例中，连接箱的底部开设有若干个均匀分布的散热孔。在进一步的实施例中，两个隔板的表面和固定箱的左右两侧侧板均开设有通孔，支撑杆穿设于通孔的内部。在进一步的实施例中，通孔的顶部和底部均开设有卡槽，支撑杆的顶部和底部均固定连接有卡条，且卡条卡接在卡槽的内部，通孔的内壁开设有轮齿槽，且轮齿穿设于轮齿槽的内部。(三)有益效果本技术提供了一种隧道施工用施工架结构。具备以下有益效果：该隧道施工用施工架结构，通过设置的两个支撑杆在齿轮和轮齿之间的作用下，能够利用电机转动带动两个支撑杆相互远离或相互靠近，利用两个支撑杆相互远离带动两个固定板与隧道内的两侧侧壁接触，从而能够保证整个装置在使用时稳定牢固，不会倾斜，避免发生施工人员摔落的事故。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定箱和连接箱的内部结构示意图；图3为本技术固定箱的俯视剖面图；图4为本技术隔板的侧视图。【附图标记说明】图中：1主载台、2护栏、3支撑腿、4支撑板、5爬梯、6固定箱、7连接箱、8隔板、9支撑杆、10固定板、11轮齿、12电机、13轴承、14齿轮、15垫板、16散热孔、17通孔、18卡槽、19卡条、20轮齿槽、21挡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种隧道施工用施工架结构，包括：主载台1；护栏2，护栏2固定安装在主载台1的顶部；四个支撑腿3，四个支撑腿3倾斜的固定连接在主载台1底部的四个边角处；支撑板4，支撑板4通过螺丝固定连接在四个支撑腿3之间的底部；爬梯5，爬梯5固定连接在支撑板4和主载台1之间；固定箱6，固定箱6固定连接在支撑板4顶部表面的中部；顶部开口的连接箱7，连接箱7镶嵌在支撑板4顶部表面的中部，且连接箱7的顶部与固定箱6的底部固定连接；两个隔板8，两个隔板8对称的固定连接在固定箱6内腔的左右两侧；两个支撑杆9，两个支撑杆9分别穿设于固定箱6左侧表面的前侧和固定箱6右侧表面的后侧；两个挡块21，两个挡块21固定连接在两个支撑杆9相互靠近的一端；两个倾斜的固定板10，两个固定板10分别固定连接在两个支撑杆9相互远离的一端；两排轮齿11，两排轮齿11分别固定连接在两个支撑杆9相对一侧的表面；电机12，电机12固定连接在连接箱7的内部；轴承13，轴承13镶嵌在固定箱6的底部，且电机12的输出轴固定套接在轴承13的内圈上；齿轮14，齿轮14固定连接在电机12的输出轴固定连接，齿轮14位于固定箱6的内部，且齿轮14与两排轮齿11啮合连接。在其中的一个实施例中，支撑腿3的底端固定连接有垫板15，且垫板15为橡胶板。通过采用上述方案，能够利用橡胶制成的垫板15对整个装置进行减震，同时增加支撑腿3与地面之间的接触面积，从而使得稳定性增加。在其中的一个实施例中，连接箱7的内部固定连接有安装座，且连接箱7通过安装座与电机12固定连接。通过采用上述方案，用于将电机12安装在连接箱7的内部。在其中的一个实施例中，连接箱7的底部开设有若干个均匀分布的散热孔16。通过采用上述方案，能够利用多个散热孔16对电机12运作时产生的热量进行散热，从而延长电机12的使用寿命。在其中的一个实施例中，两个隔板8的表面和固定箱6的左右两侧侧板均开设有通孔17，支撑杆9穿设于通孔17的内部。通过采用上述方案，能够利用通孔17使得支撑杆9在固定箱6内进行移动。在其中的一个实施例中，通孔17的顶部和底部均开设有卡槽18，支撑杆9的顶部和底部均固定连接有卡条19，且卡条19卡接在卡槽18的内部，通孔17的内壁开设有轮齿槽20，且轮齿11穿设于轮齿槽20的内部。通过采用上述方案，能够利用卡槽18和卡条19之间限位作用，使得支撑杆9只能够左右移动，同时通过轮齿槽20可以使轮齿11在其内部进行左右移动。当然，在本实施例具体实施时，电机12应当与外界的电源电连接。工作原理：在使用时，通过电机12的转动带动齿轮14进行转动，由于齿轮14与两排轮齿11啮合连接，并且支撑杆9通过卡条19卡接在固定箱6侧面和隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工用施工架结构，其特征在于，包括：/n主载台(1)；/n护栏(2)，所述护栏(2)固定安装在主载台(1)的顶部；/n四个支撑腿(3)，四个所述支撑腿(3)倾斜的固定连接在主载台(1)底部的四个边角处；/n支撑板(4)，所述支撑板(4)通过螺丝固定连接在四个支撑腿(3)之间的底部；/n爬梯(5)，所述爬梯(5)固定连接在支撑板(4)和主载台(1)之间；/n固定箱(6)，所述固定箱(6)固定连接在支撑板(4)顶部表面的中部；/n顶部开口的连接箱(7)，所述连接箱(7)镶嵌在支撑板(4)顶部表面的中部，且所述连接箱(7)的顶部与固定箱(6)的底部固定连接；/n两个隔板(8)，两个所述隔板(8)对称的固定连接在固定箱(6)内腔的左右两侧；/n两个支撑杆(9)，两个所述支撑杆(9)分别穿设于固定箱(6)左侧表面的前侧和固定箱(6)右侧表面的后侧；/n两个挡块(21)，两个所述挡块(21)固定连接在两个支撑杆(9)相互靠近的一端；/n两个倾斜的固定板(10)，两个所述固定板(10)分别固定连接在两个支撑杆(9)相互远离的一端；/n两排轮齿(11)，两排所述轮齿(11)分别固定连接在两个支撑杆(9)相对一侧的表面；/n电机(12)，所述电机(12)固定连接在连接箱(7)的内部；/n轴承(13)，所述轴承(13)镶嵌在固定箱(6)的底部，且所述电机(12)的输出轴固定套接在轴承(13)的内圈上；/n齿轮(14)，所述齿轮(14)固定连接在电机(12)的输出轴固定连接，所述齿轮(14)位于固定箱(6)的内部，且所述齿轮(14)与两排轮齿(11)啮合连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用施工架结构，其特征在于，包括：
主载台(1)；
护栏(2)，所述护栏(2)固定安装在主载台(1)的顶部；
四个支撑腿(3)，四个所述支撑腿(3)倾斜的固定连接在主载台(1)底部的四个边角处；
支撑板(4)，所述支撑板(4)通过螺丝固定连接在四个支撑腿(3)之间的底部；
爬梯(5)，所述爬梯(5)固定连接在支撑板(4)和主载台(1)之间；
固定箱(6)，所述固定箱(6)固定连接在支撑板(4)顶部表面的中部；
顶部开口的连接箱(7)，所述连接箱(7)镶嵌在支撑板(4)顶部表面的中部，且所述连接箱(7)的顶部与固定箱(6)的底部固定连接；
两个隔板(8)，两个所述隔板(8)对称的固定连接在固定箱(6)内腔的左右两侧；
两个支撑杆(9)，两个所述支撑杆(9)分别穿设于固定箱(6)左侧表面的前侧和固定箱(6)右侧表面的后侧；
两个挡块(21)，两个所述挡块(21)固定连接在两个支撑杆(9)相互靠近的一端；
两个倾斜的固定板(10)，两个所述固定板(10)分别固定连接在两个支撑杆(9)相互远离的一端；
两排轮齿(11)，两排所述轮齿(11)分别固定连接在两个支撑杆(9)相对一侧的表面；
电机(12)，所述电机(12)固定连接在连接箱(7)的内部；
轴承(13)，所述轴承(13)镶嵌在固定箱(6)的底部，且所述电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞飙，代江燕，王岩，
申请(专利权)人：庞飙，
类型：新型
国别省市：河南;41