【技术实现步骤摘要】
一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸
本专利技术涉及一种空心活塞杆气缸，具体涉及一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸。
技术介绍
目前，市场上存在的螺纹连接离合器，传统的轴与轴之间的离跟合，是通过停止传动后拆掉联轴器来实现的，这样费时又费力，不符合现代社会人们的需求。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的缺点，提供一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸。一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸，其特征包括传动变速箱、气缸后端盖、气缸外壳、前端盖、气缸空心活塞杆、离合内齿轮、离合齿轮A、传动轴、轴承、离合齿轮B、离合铜拨块、传动变速箱输入轴、连接柱；空心活塞杆气缸由气缸后端盖、气缸外壳、前端盖、气缸空心活塞杆组成，气缸后端盖通过连接柱与传动变速箱固定连接。当气缸工作时，气缸空心活塞杆顶出，带动离合铜拨块向前推，离合铜拨块与离合内齿轮固定连接，所以离合内齿轮向前移动一段距离，和离合齿轮A啮合，离合齿轮A通过轴承与传动变速箱输入轴连接，离合内齿轮同时和离合齿轮A和离合齿轮B啮合；离合齿轮A与传动轴固定连接，离合铜拨块与离合齿轮B相连接，离合齿轮B与传动变速箱输入轴固定连接，传动变速箱输入轴跟着传动轴同步转动；当气缸后退时，离合内齿轮跟着后退，此时离合内齿轮与离合齿轮A脱离，使传动轴与传动变速箱输入轴脱离；气缸进出气通过电磁阀连接数字控制程序后实现数字控制传动轴和传动变速箱输入轴之间的离合。相对于现有技术，本专利技术具有以下优点...
【技术保护点】
1.一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸，其特征包括传动变速箱(1)、气缸后端盖(2)、气缸外壳(3)、前端盖(4)、气缸空心活塞杆(5)、离合内齿轮(6)、离合齿轮A(7)、传动轴(8)、轴承(9)、离合齿轮B(10)、离合铜拨块(11)、传动变速箱输入轴(12)、连接柱(13)；空心活塞杆气缸由气缸后端盖(2)、气缸外壳(3)、前端盖(4)、气缸空心活塞杆(5)组成，气缸后端盖(2)通过连接柱(13)与传动变速箱(1)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸，其特征包括传动变速箱(1)、气缸后端盖(2)、气缸外壳(3)、前端盖(4)、气缸空心活塞杆(5)、离合内齿轮(6)、离合齿轮A(7)、传动轴(8)、轴承(9)、离合齿轮B(10)、离合铜拨块(11)、传动变速箱输入轴(12)、连接柱(13)；空心活塞杆气缸由气缸后端盖(2)、气缸外壳(3)、前端盖(4)、气缸空心活塞杆(5)组成，气缸后端盖(2)通过连接柱(13)与传动变速箱(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈炎明，陈榕，胡雁彬，林卓贤，陈浩航，陈思泽，
申请(专利权)人：潮州市彩达包装机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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