【技术实现步骤摘要】
一种装配式地铁车辆基地地下检修通道及安装方法
本专利技术属于城市轨道交通工程装配
，更具体地，涉及一种装配式地铁车辆基地地下检修通道及安装方法。
技术介绍
地铁车辆基地是地铁线路必备的重要配套设施，主要用于地铁车辆检测、维修、清洁和运营保障，是保证城市轨道车辆良好的技术状态和城市轨道交通正常运营的重要基础。通常情况下，地铁车辆基地占地较大，其建设用地规模与列车检测、停泊数量直接相关。随着城市轨道交通全自动运行技术的快速发展，许多新建城市地铁采用无人驾驶技术，地铁车辆基地作为城市轨道交通重要保障设施，需要作出改进，以满足无人驾驶要求，比如为满足检修作业安全，需在停车库设置下穿人行的检修通道，以便于作业人员根据排班计划以及实际情况需要进入不同的区域作业。但是，现有车辆基地地下检修通道的建设多采用现场开挖、浇筑来完成，该方式施工周期长、干扰大、投资高，不利于实现车辆基地建设绿色环保要求。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供一种装配式地铁车辆基地地下检修通道及安装...
【技术保护点】
1.一种装配式地铁车辆基地地下检修通道，其特征在于，包括预制端部通道、预制库内通道以及预制库内出口，所述预制端部通道和预制库内出口侧面装配有预制楼梯；/n所述预制端部通道位于整个检修通道的两端部，所述预制库内出口对应每条检修线，且其与所述预制端部通道之间通道若干段预制库内出口进行咬合连接；/n所述预制端部通道纵向一端为开口端，另一端为封闭端，所述预制库内通道和预制库内出口的两端均为开口端，各开口端连接面上均设有对应的注浆流道(2)注入浆料以实现相邻预制段的固定连接；/n所述预制端部通道和所述预制库内出口同侧面开设有门洞，门洞底面外侧设有楼梯注浆流道(7)，且所述楼梯注浆流道...
【技术特征摘要】
1.一种装配式地铁车辆基地地下检修通道，其特征在于，包括预制端部通道、预制库内通道以及预制库内出口，所述预制端部通道和预制库内出口侧面装配有预制楼梯；
所述预制端部通道位于整个检修通道的两端部，所述预制库内出口对应每条检修线，且其与所述预制端部通道之间通道若干段预制库内出口进行咬合连接；
所述预制端部通道纵向一端为开口端，另一端为封闭端，所述预制库内通道和预制库内出口的两端均为开口端，各开口端连接面上均设有对应的注浆流道(2)注入浆料以实现相邻预制段的固定连接；
所述预制端部通道和所述预制库内出口同侧面开设有门洞，门洞底面外侧设有楼梯注浆流道(7)，且所述楼梯注浆流道(7)中设有楼梯定位柱(6)，实现与所述预制楼梯的定位和固定。
2.根据权利要求1所述的装配式地铁车辆基地地下检修通道，其特征在于，所述预制楼梯包括预制楼梯主体(11)，且其连接端底部设有楼梯主体注浆流道(14)，流道内设有楼梯定位柱孔(12)，分别与所述预制端部通道或预制库内出口上设置的楼梯定位柱(6)相匹配。
3.根据权利要求2所述的装配式地铁车辆基地地下检修通道，其特征在于，所述预制楼梯主体(11)斜坡面下方设有与之吻合匹配的填土地面，所述预制楼梯主体(11)斜坡面上设有楼梯定位桩孔(15)，该楼梯定位桩孔(15)与填土地面上设置的楼梯固定桩(16)插孔定位。
4.根据权利要求1-3任一项所述的装配式地铁车辆基地地下检修通道，其特征在于，所述预制库内通道和预制库内出口中，开口端一端内面底部设有注浆孔(22)，另一端内面顶部设有注浆孔(22)。
5.根据权利要求4所述的装配式地铁车辆基地地下检修通道，其特征在于，相邻的所述预制端部通道、预制库内通道或预制库内出口对应连接的开口端端面四个角处还分别设有通道连接孔(5)，并通过其中穿过的通道连接筋(19)连接。
6.根据权利要求1或5所述的装配式地铁车辆基地地下检修通道，其特征在于，所述预制端部通道、预制库内通道和预制库内出口的通道主体横向两侧还间隔设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明，包晓红，肖潜飞，叶芹禄，史明红，肖俊，代刚，石航，葛红，王德威，程春阳，郭钦，郭文浩，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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