【技术实现步骤摘要】
一种高速公路改建桥梁的施工方法
本专利技术涉及路面施工
，尤其是一种高速公路改建桥梁的施工方法。
技术介绍
为了满足防洪需求，目前通常是建设新线路，而由于建设新线路费用高，施工周期长，因此将旧路改建为桥梁已成为高速公路改扩建工程的热点，目前针对旧路扩建为桥段的设计方案，在不影响正常交通的情况下，施工方案通常采用的方法是改建道路的一侧道路封闭施工、另一侧道路通行。但是现有高速公路改建桥梁的施工方法，施工效率较低在施工时不能保证施工道路一侧的安全性，影响路面的使用。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要提供一种能够能够保证未施工一侧道路的安全性，从而能够保证公路改扩建过程需要交通保通时的安全问题。一种高速公路改建桥梁的施工方法，包括以下步骤：步骤1，隔离防护：在路面破处后进行钢板桩围堰支护；步骤2，支撑：顺路向打设抗滑桩做为支撑，保证未施工一侧高速行车安全；步骤3，挖孔：在待施工路面上采用人工挖孔至桩顶标高；步骤4：桩基施工：从步骤3人工挖孔孔洞的底部进行桩基施工；步骤5，桩接：在人工挖孔孔洞内桩顶处进行桩接柱施工；步骤6，墩柱施工：在步骤3的人工挖孔孔洞内进行墩柱施工，并利用支撑结构对孔洞内壁进行支撑；步骤7，盖梁：墩柱顶部进行盖梁施工；步骤8，桥梁清理，盖梁完成后对桥梁表面进行凿毛处理，清理混凝土碎片及浮尘。优选的，所述步骤1中支护时配备警报装置，提醒来往车辆。优选的，所述步骤3中沿线导线点和坐标，...
【技术保护点】
1.一种高速公路改建桥梁的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤1，隔离防护：在路面破处后进行钢板桩围堰支护；/n步骤2，支撑：顺路向打设抗滑桩做为支撑，保证未施工一侧高速行车安全；/n步骤3，挖孔：在待施工路面上采用人工挖孔至桩顶标高；/n步骤4：桩基施工：从步骤3人工挖孔孔洞的底部进行桩基施工；/n步骤5，桩接：在人工挖孔孔洞内桩顶处进行桩接柱施工；/n步骤6，墩柱施工：在步骤3的人工挖孔孔洞内进行墩柱施工，并利用支撑结构对孔洞内壁进行支撑；/n步骤7，盖梁：墩柱顶部进行盖梁施工；/n步骤8，桥梁清理，盖梁完成后对桥梁表面进行凿毛处理，清理混凝土碎片及浮尘。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路改建桥梁的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1，隔离防护：在路面破处后进行钢板桩围堰支护；
步骤2，支撑：顺路向打设抗滑桩做为支撑，保证未施工一侧高速行车安全；
步骤3，挖孔：在待施工路面上采用人工挖孔至桩顶标高；
步骤4：桩基施工：从步骤3人工挖孔孔洞的底部进行桩基施工；
步骤5，桩接：在人工挖孔孔洞内桩顶处进行桩接柱施工；
步骤6，墩柱施工：在步骤3的人工挖孔孔洞内进行墩柱施工，并利用支撑结构对孔洞内壁进行支撑；
步骤7，盖梁：墩柱顶部进...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈辉，张桂伟，
申请(专利权)人：徐州市路凯路面工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。