本发明专利技术提供一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，涉及桥梁改进技术领域。该开启式活动钢桥底轴断面改进装置，包括钢板桥面，所述钢板桥面底部的两侧分别固定连接有第一主支撑轴和第二主支撑轴，所述钢板桥面底部的内表面固定连接有多个加固方管，多个所述加固方管之间安装有多组横向加固机构，多个所述加固方管的底端固定连接有底部加固机构，所述第一主支撑轴和第二主支撑轴的外侧均设置有两侧加固机构。该开启式活动钢桥底轴断面改进装置，通过设计横向加固机构、底部加固机构以及两侧加固机构，大大提高了该活动钢桥底轴断面的承重能力，从而使其结构更为牢固、稳定，大大提高了其工作效率，值得大力推广。
【技术实现步骤摘要】
一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置
本专利技术涉及桥梁改进
，具体为一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置。
技术介绍
钢桥是用钢材作为主要建造材料的桥梁，具有强度高，刚度大的特点，相对于混凝土桥可减小梁高和自重，由于钢材的各向同性，质地均匀及弹性模量大，使桥的工作情况与计算图示假定比较符合，另外钢桥一般采用工厂预制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季节影响，但钢桥的耐火性，耐腐蚀性差，需要经常检查，维修，养护费用高，钢桥的主要特点是：跨越能力大；最合适无工业化制造；便于运输；安装速度快；钢桥构件易于修复和更换；钢材易腐蚀，故钢桥的养护费用高。开启桥指的是为通航需要，上部结构能以竖旋、平旋、提升等方式开合的桥梁，当陆地运输不甚繁忙，河流上有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空以上时，就需要建造活动桥，从而以解决水陆交通，开启式活动钢桥由于其自身的优异特性，已经得到了较为广泛的应用，但目前现有的小型开启式活动钢桥的设计也存在一定的缺陷，现有的开启式活动钢桥其整体结构的牢固性有待提升，而且其轴断面结构设计不合理，桥面的整体承重能力较弱，在通过大型的货车时，很容易导致桥梁的变形，甚至是桥面的断裂，从而造成严重的事故，为此，我们提出了新的一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，解决了目前现有的小型开启式活动钢桥的设计也存在一定的缺陷，现有的开启式活动钢桥其整体结构的牢固性有待提升，而且其轴断面结构设计不合理，桥面的整体承重能力较弱，在通过大型的货车时，很容易导致桥梁的变形，甚至是桥面的断裂，从而造成严重的事故的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，包括钢板桥面，所述钢板桥面底部的两侧分别固定连接有第一主支撑轴和第二主支撑轴，所述钢板桥面底部的内表面固定连接有多个加固方管，多个所述加固方管之间安装有多组横向加固机构，多个所述加固方管的底端固定连接有底部加固机构，所述第一主支撑轴和第二主支撑轴的外侧均设置有两侧加固机构。优选的，所述第一主支撑轴和第二主支撑轴均是由工字钢材料制成，且所述第一主支撑轴和第二主支撑轴的顶端均是通过无缝焊接与钢板桥面固定连接。优选的，多个所述加固方管在钢板桥面底部的内表面均匀分布，且多个所述加固方管均是由45号钢铸造而成。优选的，所述横向加固机构包括第一双头螺杆和第二双头螺杆，多个所述加固方管之间安装有多组第一双头螺杆和第二双头螺杆，所述第一双头螺杆和第二双头螺杆的两端分别旋合有与第一主支撑轴相对应的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母、以及与第二主支撑轴相对应的第三锁紧螺母和第四锁紧螺母。优选的，多个所述加固方管的中心以及第一主支撑轴和第二主支撑轴的中心均开设有多个与第一双头螺杆和第二双头螺杆相对应的定位孔，所述第一双头螺杆和第二双头螺杆贯穿多组定位孔并向第一主支撑轴和第二主支撑轴的两侧延伸。优选的，所述底部加固机构包括底部加固钢板，多个所述加固方管的底端固定连接有底部加固钢板，所述底部加固钢板顶部的外表面固定连接有多组与加固方管相对应的第一限位板和第二限位板，所述底部加固钢板的中心开设有多组与加固方管相对应的定位螺纹孔，所述底部加固钢板是通过多个第一固定螺钉与多个加固方管固定连接，所述底部加固钢板两侧的中心开设有多个定位双排螺纹孔。优选的，所述两侧加固机构包括第一加固钢板和第二加固钢板，所述第一主支撑轴和第二主支撑轴的外侧分别安装有与钢板桥面和底部加固机构相对应的第一加固钢板和第二加固钢板，所述第一加固钢板和第二加固钢板的顶部与底部分别通过多组第二固定螺钉和底部锁紧螺栓分别与钢板桥面和底部加固机构固定连接。优选的，所述第一加固钢板和第二加固钢板均呈C型结构设置，且第一加固钢板和第二加固钢板顶部与底部的中心均分别开设有与第二固定螺钉和底部锁紧螺栓相对应的顶部双排螺纹孔和底部双排螺纹孔。工作原理：在使用该开启式活动钢桥底轴断面改进装置时，可以向利用多组第一双头螺杆501和第二双头螺杆507贯穿多组定位孔506并向第一主支撑轴2和第二主支撑轴3的两侧延伸，然后再利用第一锁紧螺母502和第二锁紧螺母503、以及第三锁紧螺母504和第四锁紧螺母505对第一主支撑轴2和第二主支撑轴3的两侧进行锁紧固定即可，通过利用多组横向加固机构5对多个加固方管4以及第一主支撑轴2和第二主支撑轴3进行连接固定，从而使其整体结构更为牢固，连接更为紧固，然后通过在多个加固方管4的底端加装底部加固机构6，既可以对多个加固方管4以及第一主支撑轴2和第二主支撑轴3起到加固支撑作用，同时也可以对多个加固方管4起到定位与限位作用，两侧加固机构7主要用于对钢板桥面1和底部加固机构6进行加固和固定，从而使钢板桥面1、第一主支撑轴2和第二主支撑轴3以及底部加固机构6形成一个整体结构，从而起高了该活动钢桥的整体抗压以及承压能力，同时也使其整体结构更为牢固，呈C型结构设置的第一加固钢板701和第二加固钢板702不仅结构牢固，同时也便于进行安装和固定。(三)有益效果本专利技术提供了一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置。具备以下有益效果：1、该开启式活动钢桥底轴断面改进装置，通过设计简单的加固结构，既提高了活动钢桥的整体强度和承压能力，不会轻易的产生变形或断裂，使其安全性能大大提高，同时其简单的结构也便于进行快速组装和固定。2、该开启式活动钢桥底轴断面改进装置，通过设计横向加固机构、底部加固机构以及两侧加固机构，大大提高了该活动钢桥底轴断面的承重能力，从而使其结构更为牢固、稳定，大大提高了其工作效率，值得大力推广。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术横向加固机构的安装结构图；图3为本专利技术底部加固机构的安装结构图；图4为本专利技术横向加固机构的结构示意图；图5为本专利技术底部加固机构的结构示意图；图6为本专利技术两侧加固机构的结构示意图。其中，1、钢板桥面；2、第一主支撑轴；3、第二主支撑轴；4、加固方管；5、横向加固机构；501、第一双头螺杆；502、第一锁紧螺母；503、第二锁紧螺母；504、第三锁紧螺母；505、第四锁紧螺母；506、定位孔；507、第二双头螺杆；6、底部加固机构；601、底部加固钢板；602、第一限位板；603、第二限位板；604、定位螺纹孔；605、第一固定螺钉；606、定位双排螺纹孔；7、两侧加固机构；701、第一加固钢板；702、第二加固钢板；703、顶部双排螺纹孔；704、底部双排螺纹孔；705、第二固定螺钉；706、底部锁紧螺栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，包括钢板桥面(1)，其特征在于：所述钢板桥面(1)底部的两侧分别固定连接有第一主支撑轴(2)和第二主支撑轴(3)，所述钢板桥面(1)底部的内表面固定连接有多个加固方管(4)，多个所述加固方管(4)之间安装有多组横向加固机构(5)，多个所述加固方管(4)的底端固定连接有底部加固机构(6)，所述第一主支撑轴(2)和第二主支撑轴(3)的外侧均设置有两侧加固机构(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，包括钢板桥面(1)，其特征在于：所述钢板桥面(1)底部的两侧分别固定连接有第一主支撑轴(2)和第二主支撑轴(3)，所述钢板桥面(1)底部的内表面固定连接有多个加固方管(4)，多个所述加固方管(4)之间安装有多组横向加固机构(5)，多个所述加固方管(4)的底端固定连接有底部加固机构(6)，所述第一主支撑轴(2)和第二主支撑轴(3)的外侧均设置有两侧加固机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，其特征在于：所述第一主支撑轴(2)和第二主支撑轴(3)均是由工字钢材料制成，且所述第一主支撑轴(2)和第二主支撑轴(3)的顶端均是通过无缝焊接与钢板桥面(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，其特征在于：多个所述加固方管(4)在钢板桥面(1)底部的内表面均匀分布，且多个所述加固方管(4)均是由45号钢铸造而成。
4.根据权利要求1所述的一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，其特征在于：所述横向加固机构(5)包括第一双头螺杆(501)和第二双头螺杆(507)，多个所述加固方管(4)之间安装有多组第一双头螺杆(501)和第二双头螺杆(507)，所述第一双头螺杆(501)和第二双头螺杆(507)的两端分别旋合有与第一主支撑轴(2)相对应的第一锁紧螺母(502)和第二锁紧螺母(503)、以及与第二主支撑轴(3)相对应的第三锁紧螺母(504)和第四锁紧螺母(505)。
5.根据权利要求1或4所述的一种开启式活动钢桥底轴断面改进装置，其特征在于：多个所述加固方管(4)的中心以及第一主支撑轴(2)和第二主支撑轴(3)的中心均开设有多个与第一双头螺杆(501)和第二双头螺杆(507)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳，杨鑫，王益华，吴镕，金彭，王苏胜，严灿华，
申请(专利权)人：南通市水利勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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