一种无人机用碰撞防护装置制造方法及图纸

技术编号:25908259 阅读:15 留言:0更新日期:2020-10-13 10:26
本实用新型专利技术公开了一种无人机用碰撞防护装置,其包括无人机主体,所述无人机主体侧壁面上均匀设置有四个机翼,所述机翼上均装配有扇叶保护结构,所述无人机主体下端装配有落地保护结构,本实用新型专利技术结构简单,设计合理,通过设置的保护罩可以对无人机的旋翼进行保护,通过第一弹簧、连接杆以及连接块可以对保护罩撞到物体时起到一定的缓冲作用,通过滚轮的转动作用,可以对无人机主体的撞击方向发生改变,避免保护罩的同一位置持续受到撞击,提高保护罩的使用寿命,通过落地保护结构可以对无人机落地时起到一定的缓冲作用,避免无人机主体降落时力度过大,造成无人机主体表面损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用碰撞防护装置
本技术属于无人机领域,具体地说,涉及一种无人机用碰撞防护装置。
技术介绍
无人机在航拍、救援、森林防火以及安防等很多领域得到了广泛的应用,其主要由机体和多个旋翼组成,传统无人机的旋翼上均未设置任何防护装置,因此在室内外飞行时,尤其是在环境较为复杂的城市中时,操作不当而可能导致无人机跟环境中的物体发生碰撞,对无人机的旋翼造成较大的损伤,可能导致机体失控或者坠落的情况,为此,我们提出一种无人机飞行用防撞装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种无人机用碰撞防护装置,通过设置的扇叶保护结构可以对无人机的旋翼进行保护,通过落地保护结构可以在无人机落地时骐达一定缓冲作用。为解决上述技术问题,本技术采用技术方案的基本构思是:一种无人机用碰撞防护装置,其包括无人机主体,所述无人机主体侧壁面上均匀设置有四个机翼,所述机翼上均装配有扇叶保护结构,所述无人机主体下端装配有落地保护结构;所述扇叶保护结构包括分别开设于机翼外端的安装槽,所述安装槽向外延伸开设有通孔,所述安装槽内侧壁面装配有第一弹簧,所诉第一弹簧远离安装槽内侧壁面端装配有连接块,所述连接块远离第一弹簧端装配有连接杆,所述连接杆向外延伸穿出通孔,所述连接杆穿出通孔端焊接有保护罩,所述保护罩外侧均匀转动装配有滚轮;所述落地保护结构包括安装于无人机主体下壁面的减震座,所述减震座下壁面开设有凹槽,所述凹槽左右两侧开设有滑槽,所述凹槽上壁面均匀装配有第二弹簧,所述第二弹簧远离凹槽上壁面端共同承载有连接座,所诉连接座左右两侧壁面上端装配有与滑槽匹配的滑块,一对所述滑块分别滑动位于一对滑槽内。进一步地,所述无人机主体侧壁包覆有保护壳。进一步地,所述保护罩为弧形结构。进一步地,所述滚轮的转动方向为水平方向。采用上述技术方案后,本技术与现有技术相比具有以下有益效果。本技术结构简单,设计合理,通过设置的保护罩可以对无人机的旋翼进行保护,通过第一弹簧、连接杆以及连接块可以对保护罩撞到物体时起到一定的缓冲作用,通过滚轮的转动作用,可以对无人机主体的撞击方向发生改变,避免保护罩的同一位置持续受到撞击,提高保护罩的使用寿命,通过落地保护结构可以对无人机落地时起到一定的缓冲作用,避免无人机主体降落时力度过大,造成无人机主体表面损伤。下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。附图说明附图作为本申请的一部分,用来提供对本技术的进一步的理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,但不构成对本技术的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:图1为本技术一实施例结构示意主视图;图2为本技术一实施例结构示意俯视图。图中:1-无人机主体、2-机翼、3-扇叶保护结构、4-落地保护结构、31-安装槽、32-通孔、33-第一弹簧、34-连接块、35-连接杆、36-保护罩、37-滚轮、41-减震座、42-凹槽、43-滑槽、44-第二弹簧、45-连接座、46-滑块、5-保护壳。需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一如图1、图2所示,本实施例所述的一种无人机用碰撞防护装置,其包括无人机主体1,无人机主体1侧壁面上均匀设置有四个机翼2,机翼2上均装配有扇叶保护结构3,无人机主体1下端装配有落地保护结构4。在使用时,通过扇叶保护结构3对机翼2上的扇叶进行保护,通过落地保护结构4对无人机主体1落地时进行减震保护。扇叶保护结构3包括分别开设于机翼2外端的安装槽31,安装槽31向外延伸开设有通孔32,安装槽31内侧壁面装配有第一弹簧33,所诉第一弹簧33远离安装槽31内侧壁面端装配有连接块34,连接块34远离第一弹簧33端装配有连接杆35,连接杆35向外延伸穿出通孔32,连接杆35穿出通孔32端焊接有保护罩36,保护罩36外侧均匀转动装配有滚轮37。在无人机主体1工作时,难免因为错误操作的关系,可能使无人机主体1撞到物体上,通过扇叶保护结构3可以对机翼2上的扇叶进行保护,避免扇叶被撞毁,导致无人机主体1直接掉落到地面上,在扇叶即将要撞到物体上时,通过保护罩36可以对扇叶进行保护,避免扇叶直接撞到物体上,通过连接杆35、连接块34以及第一弹簧33的作用下,可以对保护罩36在收到撞击时起到一定的缓冲作用,加强了保护罩36的使用寿命,并且在保护罩36撞击到物体上时,通过滚轮37的转动作用,可以对无人机主体1的撞击方向发生改变,避免保护罩36的同一位置持续受到撞击,造成保护罩36损坏,失去其保护扇叶的作用。落地保护结构4包括安装于无人机主体1下壁面的减震座41,减震座41下壁面开设有凹槽42,凹槽42左右两侧开设有滑槽43,凹槽42上壁面均匀装配有第二弹簧44,第二弹簧44远离凹槽42上壁面端共同承载有连接座45,所诉连接座45左右两侧壁面上端装配有与滑槽43匹配的滑块46,一对滑块46分别滑动位于一对滑槽43内。在无人机主体1降落到地面上时,在第二弹簧44以及连接座45的作用下,可以对无人机主体1降落到地面上时进行缓冲,避免无人机主体1降落时力度过大,造成无人机主体1表面损伤。作为优选方案,无人机主体1侧壁包覆有保护壳5,通过保护壳5可以对无人机主体1侧壁面进行保护,保护罩36为弧形结构,滚轮37的转动方向为水平方向。以上所述仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,虽然本技术已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内,当可利用上述提示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种无人机用碰撞防护装置,其特征在于,其包括无人机主体(1),所述无人机主体(1)侧壁面上均匀设置有四个机翼(2),所述机翼(2)上均装配有扇叶保护结构(3),所述无人机主体(1)下端装配有落地保护结构(4);/n所述扇叶保护结构(3)包括分别开设于机翼(2)外端的安装槽(31),所述安装槽(31)向外延伸开设有通孔(32),所述安装槽(31)内侧壁面装配有第一弹簧(33),所诉第一弹簧(33)远离安装槽(31)内侧壁面端装配有连接块(34),所述连接块(34)远离第一弹簧(33)端装配有连接杆(35),所述连接杆(35)向外延伸穿出通孔(32),所述连接杆(35)穿出通孔(32)端焊接有保护罩(36),所述保护罩(36)外侧均匀转动装配有滚轮(37);/n所述落地保护结构(4)包括安装于无人机主体(1)下壁面的减震座(41),所述减震座(41)下壁面开设有凹槽(42),所述凹槽(42)左右两侧开设有滑槽(43),所述凹槽(42)上壁面均匀装配有第二弹簧(44),所述第二弹簧(44)远离凹槽(42)上壁面端共同承载有连接座(45),所诉连接座(45)左右两侧壁面上端装配有与滑槽(43)匹配的滑块(46),一对所述滑块(46)分别滑动位于一对滑槽(43)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无人机用碰撞防护装置,其特征在于,其包括无人机主体(1),所述无人机主体(1)侧壁面上均匀设置有四个机翼(2),所述机翼(2)上均装配有扇叶保护结构(3),所述无人机主体(1)下端装配有落地保护结构(4);
所述扇叶保护结构(3)包括分别开设于机翼(2)外端的安装槽(31),所述安装槽(31)向外延伸开设有通孔(32),所述安装槽(31)内侧壁面装配有第一弹簧(33),所诉第一弹簧(33)远离安装槽(31)内侧壁面端装配有连接块(34),所述连接块(34)远离第一弹簧(33)端装配有连接杆(35),所述连接杆(35)向外延伸穿出通孔(32),所述连接杆(35)穿出通孔(32)端焊接有保护罩(36),所述保护罩(36)外侧均匀转动装配有滚轮(37);
所述落地保护结构(4)包括安装于无人机主体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱鹏瑞
申请(专利权)人:昆明冶金高等专科学校
类型:新型
国别省市:云南;53

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