【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车维修装置，具体涉及一种汽车维修用轮毂举托装置。
技术介绍
1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，在汽车维修维护中，轮毂作为汽车行驶重要的零部件，故障频率较高，拆卸更换轮毂是在汽车维修中常做的操作。
2、现有技术中轮毂在更换时一般需要单独一个人对轮毂进行托举，而轮毂重量较大，工作人员人力拆装时需要耗费很大力气，具有一定的安全隐患，增大了工作人员的维护烦恼，降低了工作效率，且现有的轮毂托举装置在使用过程中不能根据现场的工作需要对托举装置进行位置移动，虽然在中国专利技术专利“汽车维修用轮毂举托装置”，公开号cn107381420a，包括装置底座，装置底座底部可拆卸连接有一组万向轮，装置底座顶部通过一组伸缩杆和一个多级油缸与轮毂托架连接，所述轮毂托架的两边偏上位置上均安设有拉手，轮毂托架的中部位置通过轴承与一组转辊转动配合，轮毂托架在所述转辊外侧对应的位置上与主动丝杠以及从动丝杠转动配合，主动丝杠的一端连接有主动链轮，从动丝杠的一端连接有从动链轮，主动链轮外接有手柄，主动链轮和所述从动链轮通过链条配合；其虽然方便了轮毂的换装，但采用手动升降杆使得多级油缸将空载的轮毂托架
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车维修用轮毂举托装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述问题，提供以下技术方案：
3、设计一种汽车维修用轮毂举托装置，包括装置本体，所述装置本体上包含有放置台，所述放置台上方安装有套筒，所述套筒内设有支撑腿，所述支撑腿下方安装有转动轴，且支撑腿上方设置有轮毂架，所述转动轴上连接有控制杆，所述控制杆上设有支撑柱，所述支撑柱套设有蜗轮一，所述蜗轮一侧边设有蜗杆，所述蜗杆侧边设有蜗轮二，所述蜗杆下方固定连接有电机。
4、放置台内设有双向丝杆，双向丝杆上套设有螺母，所述螺母左右两端连接有连接柱，所述连接柱上连接有连杆，所述连杆下方连接有连接扣，所述连接扣下方连接有连接板，所述连接板下方安装有移动轮。
5、进一步的，所述套筒上开设有活动槽，所述活动槽内安装有控制杆。
6、进一步的，所述支撑柱、蜗轮一和蜗轮二下方均设有固定架。
7、进一步的，所述套筒内侧壁上设有加固杆，所述加固杆与套筒固定连接。
8、进一步的，所述双向丝杆前端设有把手，所述把手与双向丝杆固定连接。
9、进一步的，所述轮毂架设有两组，所述两组轮毂架上均安装有防滑垫，所述防滑垫与轮毂架固定连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
11、本技术通过装置内设置有套筒、活动槽、加固杆、支撑腿、固定架、支撑柱、蜗轮一、蜗轮二、蜗杆、控制杆、电机、转动轴和轮毂架，能够实现对轮毂进行升降调节，增加了装置的实用性和便利性，便于使用者对轮毂进行拆卸或维护，降低了使用者体力消耗。
12、本技术通过装置内设置有把手、双向丝杆、螺母、连接柱、连杆、连接扣、连接板和移动轮，能够根据使用者的使用需要对装置进行移动，减少了装置在不使用时占用空间较大的情况，增加了装置的稳定性和安全性，避免了装置不易移动的麻烦。
13、本技术设置有两个工位（两组轮毂架），能够一次完成两组轮毂安装、更换，效率较高。
14、参照后文的说明和附图，详细公开了本技术的特定实施方式，指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解，本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
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1.一种汽车维修用轮毂举托装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）上包含有放置台（2），其特征在于，所述放置台（2）上方安装有套筒（3），所述套筒（3）内设有支撑腿（5），所述支撑腿（5）下方安装有转动轴（12），且支撑腿（5）上方设置有轮毂架（13），所述转动轴（12）上连接有控制杆（11），所述控制杆（11）上设有支撑柱（7），所述支撑柱（7）套设有蜗轮一（8），所述蜗轮一（8）侧边设有蜗杆（10），所述蜗杆（10）侧边设有蜗轮二（9），所述蜗杆（10）下方固定连接有电机（110），
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮毂举托装置，其特征在于，所述套筒（3）上开设有活动槽（301），所述活动槽（301）内安装有控制杆（11）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮毂举托装置，其特征在于，所述支撑柱（7）、蜗轮一（8）和蜗轮二（9）下方均设有固定架（6）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮毂举托装置，其特征在于，所述套筒（3）内侧壁上设有加固杆（4），所述加固杆（4）与套筒（3）固定连接。
5.根据权利要求1所
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮毂举托装置，其特征在于，所述轮毂架（13）设有两组，所述两组轮毂架（13）上均安装有防滑垫（131），所述防滑垫（131）与轮毂架（13）固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用轮毂举托装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）上包含有放置台（2），其特征在于，所述放置台（2）上方安装有套筒（3），所述套筒（3）内设有支撑腿（5），所述支撑腿（5）下方安装有转动轴（12），且支撑腿（5）上方设置有轮毂架（13），所述转动轴（12）上连接有控制杆（11），所述控制杆（11）上设有支撑柱（7），所述支撑柱（7）套设有蜗轮一（8），所述蜗轮一（8）侧边设有蜗杆（10），所述蜗杆（10）侧边设有蜗轮二（9），所述蜗杆（10）下方固定连接有电机（110），
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮毂举托装置，其特征在于，所述套筒（3）上开设有活动槽（301），所述活动槽（301）内安装有控制杆（11）。
【专利技术属性】
技术研发人员：李源，黄英，尹冰晶，
申请(专利权)人：昆明冶金高等专科学校，
类型：新型
国别省市：
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