一种具有机翼保护结构的无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有机翼保护结构的无人机，包括无人机本体，无人机本体上安装有蓄电池、机翼、和电机，蓄电池和电机电连接，机翼安装在电机的输出轴上，还包括护罩结构、驱动电机、驱动齿轮和从动齿轮，护罩结构、驱动电机、驱动齿轮和从动齿轮均安装在无人机本体上，驱动电机和所述蓄电池电连接，护罩结构整体成圆筒状结构，所述机翼位于护罩结构内；护罩结构上设有槽口，护罩结构的侧壁上具有腔体，所述腔体内具有活动挡板，活动挡板的结构和所述槽口相适应；活动挡板的外壁上具有齿纹带，所述驱动电机的输出轴和驱动齿轮传动连接，从动齿轮和驱动齿轮啮合，活动挡板上的齿纹带和从动齿轮啮合。本实用新型专利技术为无人机的机翼设置了护罩结构。

【技术实现步骤摘要】
一种具有机翼保护结构的无人机
本技术涉及一种具有机翼保护结构的无人机，属于四旋翼无人机无人机结构

技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。目前，市面中以旋翼无人机为主，主要是主要是因为其稳定性和可操控性较强，但是无人机的旋翼在飞行过程中高速旋转，一旦和外界物体发生碰撞机翼就会因碰撞而损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种具有机翼保护结构的无人机，为无人机的机翼设置了护罩结构，可以防止无人机在飞行过程中高速旋转的机翼和外界物体发生碰撞。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种具有机翼保护结构的无人机，包括无人机本体，无人机本体上安装有蓄电池、机翼、和电机，蓄电池和电机电连接，机翼安装在电机的输出轴上，还包括护罩结构、驱动电机、驱动齿轮和从动齿轮，护罩结构、驱动电机、驱动齿轮和从动齿轮均安装在无人机本体上，驱动电机和所述蓄电池电连接，护罩结构整体成圆筒状结构，所述机翼位于护罩结构内；护罩结构上设有槽口，护罩结构的侧壁上具有腔体，所述腔体内具有活动挡板，活动挡板的结构和所述槽口相适应；活动挡板的外壁上具有齿纹带，所述驱动电机的输出轴和驱动齿轮传动连接，从动齿轮和驱动齿轮啮合，活动挡板上的齿纹带和从动齿轮啮合。前述的一种具有机翼保护结构的无人机中，所述护罩结构上具有滑轨，所述活动挡板上具有滑槽，所述滑槽设置在滑轨上。前述的一种具有机翼保护结构的无人机中，所述活动挡板上设有上部圆环和下部圆环，所述齿纹带设置在上部圆环或下部圆环上。前述的一种具有机翼保护结构的无人机中，所述机翼和所述从动齿轮的数量相等，均是四个。与现有技术相比，本技术为无人机的机翼设置了护罩结构，可以防止无人机在飞行过程中高速旋转的机翼和外界物体发生碰撞。附图说明图1是本技术的一种运行状态的结构示意图；图2是本技术的另一种运行状态的结构示意图；图3是活动挡板的驱动原理结构示意图；图4是活动挡板的结构示意图。附图标记：1-驱动电机，2-机翼，3-护罩结构，4-从动齿轮，5-驱动齿轮，6-无人机本体，7-槽口，8-活动挡板，9-滑轨，10-上部圆环，11-下部圆环。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。具体实施方式本技术的实施例1：一种具有机翼保护结构的无人机，包括无人机本体6，无人机本体6上安装有蓄电池、机翼2、和电机，蓄电池和电机电连接，机翼2安装在电机的输出轴上，还包括护罩结构3、驱动电机1、驱动齿轮5和从动齿轮4，护罩结构3、驱动电机1、驱动齿轮5和从动齿轮4均安装在无人机本体6上，驱动电机1和所述蓄电池电连接，护罩结构3整体成圆筒状结构，所述机翼2位于护罩结构3内；护罩结构3上设有槽口7，护罩结构3的侧壁上具有腔体，所述腔体内具有活动挡板8，活动挡板8的结构和所述槽口7相适应；活动挡板8的外壁上具有齿纹带，所述驱动电机1的输出轴和驱动齿轮5传动连接，从动齿轮4和驱动齿轮5啮合，活动挡板8上的齿纹带和从动齿轮4啮合。实施例2：一种具有机翼保护结构的无人机，包括无人机本体6，无人机本体6上安装有蓄电池、机翼2、和电机，蓄电池和电机电连接，机翼2安装在电机的输出轴上，还包括护罩结构3、驱动电机1、驱动齿轮5和从动齿轮4，护罩结构3、驱动电机1、驱动齿轮5和从动齿轮4均安装在无人机本体6上，驱动电机1和所述蓄电池电连接，护罩结构3整体成圆筒状结构，所述机翼2位于护罩结构3内；护罩结构3上设有槽口7，护罩结构3的侧壁上具有腔体，所述腔体内具有活动挡板8，活动挡板8的结构和所述槽口7相适应；活动挡板8的外壁上具有齿纹带，所述驱动电机1的输出轴和驱动齿轮5传动连接，从动齿轮4和驱动齿轮5啮合，活动挡板8上的齿纹带和从动齿轮4啮合。所述护罩结构3上具有滑轨9，所述活动挡板8上具有滑槽，所述滑槽设置在滑轨9上。所述活动挡板8上设有上部圆环10和下部圆环11，所述齿纹带设置在上部圆环10或下部圆环11上。所述机翼2和所述从动齿轮4的数量相等，均是四个。本技术的一种实施例的工作原理：在非飞行状态下，活动挡板8位于腔体内，在起飞时，驱动电机1驱动驱动齿轮5转动，驱动齿轮5带动从动齿轮4转动，从动齿轮4通过齿纹带带动活动挡板8转动，使活动挡板8位于护罩结构3的槽口7，并且活动挡板8遮挡所述槽口7，飞机着陆后再恢复至初始状态，驱动电机1的转动和停止可以通过遥控进行控制。所述护罩结构3上的槽口7位于护罩结构3上远离无人机本体6的一侧，在待机状态时依然可以清楚的可以看到机翼2，科技感十足。在飞行状态下活动挡板5遮挡住槽口7，可以起到保护机翼2的作用，并且，可以减轻气流对机翼的影响，从而使无人机飞行的更加平稳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有机翼保护结构的无人机，包括无人机本体(6)，无人机本体(6)上安装有蓄电池、机翼(2)、和电机，蓄电池和电机电连接，机翼(2)安装在电机的输出轴上，其特征在于，还包括护罩结构(3)、驱动电机(1)、驱动齿轮(5)和从动齿轮(4)，护罩结构(3)、驱动电机(1)、驱动齿轮(5)和从动齿轮(4)均安装在无人机本体(6)上，驱动电机(1)和所述蓄电池电连接，护罩结构(3)整体成圆筒状结构，所述机翼(2)位于护罩结构(3)内；护罩结构(3)上设有槽口(7)，护罩结构(3)的侧壁上具有腔体，所述腔体内具有活动挡板(8)，活动挡板(8)的结构和所述槽口(7)相适应；活动挡板(8)的外壁上具有齿纹带，所述驱动电机(1)的输出轴和驱动齿轮(5)传动连接，从动齿轮(4)和驱动齿轮(5)啮合，活动挡板(8)上的齿纹带和从动齿轮(4)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有机翼保护结构的无人机，包括无人机本体(6)，无人机本体(6)上安装有蓄电池、机翼(2)、和电机，蓄电池和电机电连接，机翼(2)安装在电机的输出轴上，其特征在于，还包括护罩结构(3)、驱动电机(1)、驱动齿轮(5)和从动齿轮(4)，护罩结构(3)、驱动电机(1)、驱动齿轮(5)和从动齿轮(4)均安装在无人机本体(6)上，驱动电机(1)和所述蓄电池电连接，护罩结构(3)整体成圆筒状结构，所述机翼(2)位于护罩结构(3)内；护罩结构(3)上设有槽口(7)，护罩结构(3)的侧壁上具有腔体，所述腔体内具有活动挡板(8)，活动挡板(8)的结构和所述槽口(7)相适应；活动挡板(8)的外壁上具有齿纹带，所述驱动电机(1)的输出轴和驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金帆，
申请(专利权)人：北京春鸿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11