汽车零件冲压成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零件冲压成型装置，涉及汽车冲压设备技术领域。包括工作操作台、放料辊筒、限位装置和冲压装置组成，所述放料辊筒、限位装置和冲压装置均设置在工作操作台上，所述放料辊筒设置在冲压装置的侧端，所述冲压装置由冲压模腔、冲压底座、冲压模具、第一冲压板、第二冲压板和液压缸组成，所述第一冲压板与第二冲压板分别衔接在冲压底座的两侧，两个所述冲压模具分别固定安装在第一冲压板和第二冲压板的对应位置上，若干所述液压缸一侧分别对称衔接在工作操作台上，若干所述液压缸的另一侧分别对称衔接在第一冲压板与第二冲压板上，本发明专利技术中的冲压装置便于进行清理与维护，提高了设备的冲压精准度。

【技术实现步骤摘要】
汽车零件冲压成型装置
本专利技术涉及汽车冲压设备
，尤其涉及一种汽车零件冲压成型装置。
技术介绍
汽车上的零件数量十分繁多且每个零件都需要较高的精度与强度，因此汽车零件的生产加工通常会选择使用冲压装置进行冲压成型。现有技术中公开号为CN107282804A的专利公开了一种汽车零部件冲压机，所述机架主体上设有滑槽，所述传送板下端位于滑槽内，便于传送板的夹紧，所述两侧的传送板之间设有传送辊，所述传送辊水平等间距排列在机架主体上，便于传送，所述传送辊两端粗，中间细，可以防止板材从机架两端掉落，所述每侧的固定板的内侧设有两个固定气缸，两个固定气缸上、下排列，所述传送带上设有防滑螺纹，有利于增加传送带与板材零部件的摩擦力。该专利在运行过程中通过辊筒将压料送入冲压设备内部进行冲压，完成冲压后在输送出去，其内部结构较为封闭，因此导致设备难以维护。现有技术中公开号为CN110860596A的专利提供了一种汽车零部件自动化冲压方法，包括冲压底座和冲压上盖，所述冲压底座中部设有冲压槽，所述冲压槽内设有冲压模，所述冲压底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于，包括工作操作台（1）、放料辊筒（2）、限位装置（3）和冲压装置（4），所述放料辊筒（2）、限位装置（3）和冲压装置（4）均设置在工作操作台（1）上，所述放料辊筒（2）设置在冲压装置（4）的侧端，所述限位装置（3）设置在所述冲压装置（4）的旁侧，所述冲压装置（4）由冲压模腔（41）、冲压底座（42）、冲压模具（43）、第一冲压板（44）、第二冲压板（45）和液压缸（46）组成，所述冲压底座（42）固定安装在工作操作台（1）上，所述冲压模腔（41）竖直安装在所述冲压底座（42）上，所述第一冲压板（44）与第二冲压板（45）分别衔接在冲压底座（42）的两侧，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于，包括工作操作台（1）、放料辊筒（2）、限位装置（3）和冲压装置（4），所述放料辊筒（2）、限位装置（3）和冲压装置（4）均设置在工作操作台（1）上，所述放料辊筒（2）设置在冲压装置（4）的侧端，所述限位装置（3）设置在所述冲压装置（4）的旁侧，所述冲压装置（4）由冲压模腔（41）、冲压底座（42）、冲压模具（43）、第一冲压板（44）、第二冲压板（45）和液压缸（46）组成，所述冲压底座（42）固定安装在工作操作台（1）上，所述冲压模腔（41）竖直安装在所述冲压底座（42）上，所述第一冲压板（44）与第二冲压板（45）分别衔接在冲压底座（42）的两侧，所述冲压模具（43）设有两个，两个所述冲压模具（43）分别固定安装在第一冲压板（44）和第二冲压板（45）的对应位置上，所述液压缸（46）设有若干，若干所述液压缸（46）一侧分别对称衔接在工作操作台（1）上，若干所述液压缸（46）的另一侧分别对称衔接在第一冲压板（44）与第二冲压板（45）上。


2.根据权利要求1所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于，所述冲压模腔（41）的两侧分别设有一个进料口（411）。


3.根据权利要求1所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于，所述冲压底座（42）中设有物料腔（421），所述物料腔（421）连通至冲压模腔（41）中。


4.根据权利要求3所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于，所述冲压底座（42）中设有排料板（422），所述冲压底座（42）的两侧分别设有一个排料电缸（423），所述排料电缸（423）的输出端传动连接至排料板（422），所述冲压底座（42）中朝向排料电缸（423）输出方向的一侧设有一个排料槽（424），所述排料槽（424）横向设置在工作操作台（1）上，所述排料槽（424）中设有输出挡板（425），所述排料槽（424）上固定安装有输出气缸（426），所述输出气缸（426）的输出端与输出挡板（425）连...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪同勃，张宏哲，王庚业，孙家波，王文中，刘凯，
申请(专利权)人：烟台施丹普汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37