电池控制系统技术方案

本发明专利技术的电池控制系统具备：蓄电池，与电网连接而对电力进行充放电；以及控制装置，控制蓄电池的充放电，该电池控制系统的特征在于，在从开始使用起经过预定时间的时间点的蓄电池的劣化状态满足预定条件的情况下，控制装置对蓄电池的充放电控制的内容进行变更。此外，随着蓄电池的使用时间变长，控制装置逐渐转移为抑制蓄电池的劣化的控制即可。由此，能够提高拥有蓄电池的消费者的经济性。

【技术实现步骤摘要】
电池控制系统
本专利技术涉及控制蓄电池的充放电的电池控制系统。
技术介绍
已知通过控制消费者所拥有(或者管理)的蓄电池的充放电来进行电力的供求调整的电力供求调整系统。
技术实现思路
当在同一电力体系内的消费者之间与电力运营商的合约内容(例如电力划分)或设置设备的初始性能(例如电池输出)大致相同时，鉴于社会公平性，则应当对各消费者均等地分配供求调整利益(通过供求调整获得的经济性的同域内公平性)。然而，在现实中，消费者的经济性不仅取决于供求调整利益，还很大程度地取决于设置设备的资产价值。例如，在蓄电池是搭载到电动汽车的蓄电池的情况下，蓄电池的性能劣化将导致电动汽车的功能(续航距离、动力性能等)降低，作为结果，导致电动汽车的折价降低。因此，在电力供求调整系统中，为了提高消费者的经济性，期望如下控制：不仅考虑供求调整利益，而且还考虑了各消费者所拥有的蓄电池的由于使用而导致的性能劣化。本专利技术是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够提高拥有蓄电池的消费者的经济性的电池控制系统。本专利技术提供一种电池控制系统，具备：蓄电池，与电网连接而对电力进行充放电；以及控制装置，控制所述蓄电池的充放电，所述电池控制系统的特征在于，在从开始使用起经过预定时间的时间点的所述蓄电池的劣化状态满足预定条件的情况下，所述控制装置对所述蓄电池的充放电控制的内容进行变更。本专利技术的电池控制系统的特征在于，在上述专利技术中，随着所述蓄电池的使用时间变长，所述控制装置逐渐转移为抑制所述蓄电池的劣化的控制。根据这样的结构，在蓄电池的使用后期抑制了蓄电池的资产价值降低，所以能够进一步提高拥有蓄电池的消费者的经济性。本专利技术的电池控制系统的特征在于，在上述专利技术中，所述蓄电池被连接于所述电网，以进行电力的供求调整。根据这样的结构，在蓄电池的使用初期以通过供求调整获得的经济性优先，在蓄电池的使用后期抑制蓄电池的资产价值降低，所以能够进一步提高拥有蓄电池的消费者的经济性。根据本专利技术的电池控制系统，由于依照蓄电池的劣化状态来控制蓄电池的充放电，所以能够提高拥有蓄电池的消费者的经济性。附图说明以下，参考附图描述本专利技术的示例性的实施例的特征、优点以及技术和工业意义，在附图中，相同的附图标记表示相同的元件，其中：图1是示出作为本专利技术的一个实施方式的电池控制系统的结构的示意图。图2是示出作为本专利技术的一个实施方式的电池控制处理的流程的流程图。图3是示出电池容量维持率的时间变化的一个例子的图。图4是示出通过供求调整获得的经济性与劣化抑制控制等级之间的关系的一个例子的图。具体实施方式以下，参照附图，说明作为本专利技术的一个实施方式的电池控制系统的结构及其动作。〔结构〕首先，参照图1，说明作为本专利技术的一个实施方式的电池控制系统的结构。图1是示出作为本专利技术的一个实施方式的电池控制系统的结构的示意图。如图1所示，作为本专利技术的一个实施方式的电池控制系统1是通过控制同一电力体系内的消费者所拥有(或者管理)的多个蓄电池2的充放电来进行电力的供求调整的系统(例如虚拟电厂系统等)，作为主要的构成要素，电池控制系统1具备多个蓄电池2以及控制装置3。多个蓄电池2包括搭载于电动汽车、混合动力车辆等车辆的蓄电池、家用蓄电池等公知的蓄电池，分别由同一电力体系内的消费者所拥有。各蓄电池2构成为：与同一电力体系的电网4连接，能够由控制装置3控制其充放电动作。控制装置3由设置于电力站的计算机等信息处理装置构成。此外，也可以针对每个蓄电池2设置控制装置3。控制装置3对经由电网4将电力运营商拥有的发电设备5所发出的电力供给到蓄电池2的动作、以及经由电网4将蓄电池2的充电电力供给到其他电力体系的动作进行控制。在本实施方式中，通过由信息处理装置内的CPU(CentralProcessingUnit，中央处理单元)等运算处理装置执行计算机程序，控制装置3作为充放电控制部3a发挥功能。关于充放电控制部3a的功能，后述。另外，控制装置3具备意向信息数据库(意向信息DB)3b，该意向信息数据库3b储存在后述电池控制处理中使用的表示与蓄电池2的运用有关的各消费者的意向的意向信息。经由电气通信线路等预先从各消费者取得各消费者的意向信息，储存到意向信息DB3b。在具有这样的结构的电池控制系统1中，通过由控制装置3的充放电控制部3a执行以下所示的电池控制处理，来提高拥有蓄电池2的消费者的经济性。以下，参照图2所示的流程图，说明执行电池控制处理时的充放电控制部3a的动作。〔电池控制处理〕图2是示出作为本专利技术的一个实施方式的电池控制处理的流程的流程图。图2所示的流程图在蓄电池2被连接到电网4的定时开始，电池控制处理进入到步骤S1的处理。此外，设为针对与电网4连接的每个蓄电池2个别地实施该电池控制处理。另外，在蓄电池2与电网4连接的期间，每当从上次的电池控制处理结束起经过预定时间时，反复执行该电池控制处理。在步骤S1的处理中，充放电控制部3a判别是否到了预先设定的蓄电池2的劣化状态的诊断时间以及预测时间。蓄电池2的劣化状态的诊断时间以及预测时间是根据储存于意向信息DB3b内的消费者的意向信息而设定的。但是，在未明示地示出消费者的意向的情况下，也可以使用系统上的设定值。另外，在蓄电池2的使用过程中，也可以将蓄电池2的劣化状态的诊断时间以及预测时间设置多次(例如1个月1次等)。判别的结果，在到了蓄电池2的劣化状态的诊断时间以及预测时间的情况下(步骤S1：“是”)，充放电控制部3a使电池控制处理进入到步骤S2的处理。另一方面，在未到蓄电池2的劣化状态的诊断时间以及预测时间的情况下(步骤S1：“否”)，充放电控制部3a结束一连串的电池控制处理。在步骤S2的处理中，充放电控制部3a利用应用了蓄电池2的输出电流值、温度等的公知的手法，对蓄电池2的当前的劣化状态进行诊断。例如，充放电控制部3a从表示输出电流值的平方值的积分值与表示蓄电池2的劣化状态的数据之间的关系的表格，读出与当前为止的输出电流值的平方值的积分值对应的表示蓄电池2的劣化状态的数据。另外，充放电控制部3a根据储存于意向信息DB3b内的拥有蓄电池2的消费者的意向信息以及蓄电池2的当前的劣化状态，计算由消费者设定的容许到达时间TCp的蓄电池2的容量维持率的预测值。在此，容量维持率是指，将使用开始前的蓄电池2的容量(初始值)设为1时的蓄电池2的容量相对初始值的比值。例如，在蓄电池2的容量是0.8的情况下，容量维持率被计算为0.8。由此，步骤S2的处理完成，电池控制处理进入到步骤S3的处理。在步骤S3的处理中，充放电控制部3a根据储存在意向信息DB3b内的消费者的意向信息，判别在步骤S2的处理中计算出的容许到达时间TCp的蓄电池2的容量维持率的预测值是否大于消费者设定的容许容量维持率Cp。判别的结果，在容许到达时间TCp的蓄电池2的容量维持率的预测值大于容许容量维持率Cp的情况下(步骤S3：“是”)，充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池控制系统，具备：蓄电池，与电网连接而对电力进行充放电；以及控制装置，控制所述蓄电池的充放电，所述电池控制系统的特征在于，/n在从开始使用起经过预定时间的时间点的所述蓄电池的劣化状态满足预定条件的情况下，所述控制装置对所述蓄电池的充放电控制的内容进行变更。/n

【技术特征摘要】
20190327 JP 2019-0597581.一种电池控制系统，具备：蓄电池，与电网连接而对电力进行充放电；以及控制装置，控制所述蓄电池的充放电，所述电池控制系统的特征在于，
在从开始使用起经过预定时间的时间点的所述蓄电池的劣化状态满足预定条件的情况下，所述控制装置对所述蓄...

【专利技术属性】
技术研发人员：津田里志，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP