【技术实现步骤摘要】
一种基于方向盘的综合试验台装置
本技术涉及机械性能测试
，具体为一种基于方向盘的综合试验台装置。
技术介绍
方向盘是汽车、工程机械、农用车辆等的操纵行驶方向的轮状装置，方向盘一般通过花键与转向轴相连，方向盘有轮毂、辐条、轮辋和垫块组成，方向盘的轮毂、轮辋及辐条内部通常由钢、铝合金、镁合金或碳纤维制造内芯，轮辐有1-4根，采用一根辐条时有利于观察仪表，为保证方向盘有足够的刚性，必须采用增强材料，即内芯，轮辐应有足够大的面积，以利于驾驶员的身体与方向盘冲撞接触时，能降低它们之间产生的碰撞力。为了保证方向盘的使用性能和使用寿命，往往需要利用方向盘综合试验台对汽车的方向盘进行相应的综合试验，现有技术中对于方向盘性能检测的试验台通常结构较为复杂，在进行方向盘上进行多点性能测试的时候操作不便，试验台的整体使用效果较差，对于方向盘性能测试的效率较低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于方向盘的综合试验台装置，解决了现有技术中对于方向盘性能检测的试验台通常结构较为复杂，导致在测试时操作不便，...
【技术保护点】
1.一种基于方向盘的综合试验台装置，包括试验台（1）和固定架（2），所述固定架（2）的两侧均通过固定螺栓与试验台（1）的顶部固定连接，其特征在于：所述固定架（2）顶部的两侧均固定连接有第一伺服电缸（3），并且两个第一伺服电缸（3）的底端均贯穿固定架（2）并延伸至固定架（2）的内部，两个所述第一伺服电缸（3）输出轴的一端均固定连接有第一检测块（4），所述固定架（2）的两侧均固定连接有第二伺服电缸（5），并且两个第二伺服电缸（5）的一端均贯穿固定架（2）并延伸至固定架（2）的内部，两个所述第二伺服电缸（5）输出轴的一端均固定连接有第二检测块（6），所述试验台（1）顶部的中部固定...
【技术特征摘要】
1.一种基于方向盘的综合试验台装置，包括试验台（1）和固定架（2），所述固定架（2）的两侧均通过固定螺栓与试验台（1）的顶部固定连接，其特征在于：所述固定架（2）顶部的两侧均固定连接有第一伺服电缸（3），并且两个第一伺服电缸（3）的底端均贯穿固定架（2）并延伸至固定架（2）的内部，两个所述第一伺服电缸（3）输出轴的一端均固定连接有第一检测块（4），所述固定架（2）的两侧均固定连接有第二伺服电缸（5），并且两个第二伺服电缸（5）的一端均贯穿固定架（2）并延伸至固定架（2）的内部，两个所述第二伺服电缸（5）输出轴的一端均固定连接有第二检测块（6），所述试验台（1）顶部的中部固定连接有固定板（7），并且固定板（7）的顶部转动连接有定位板（8），并且定位板（8）的顶部固定连接有限位柱（9）。
2.根据权利要求1所述的一种基于方向盘的综合试验台装置，其特征在于：两个所述第一伺服电缸（3）位于固定架（2）内部的表面均固定连接有第一固定块（10），并且两个第一固定块（10）的顶部均通过固定螺栓与固定架（2）内壁的顶部固定连接，两个所述第二伺服电缸（5）位于固定架（2）内部的表面均固定连接有第二固定块（11），并且两个第二固定块（11）相背离的一侧分别通过固定螺栓与固定架（2）内壁的两侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于方向盘的综合试验台装置，其特征在于：所述限位柱（9）位于定位板（8）的顶部设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：相艳，潘燕鸣，洪桂良，
申请(专利权)人：浙江梵隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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