淬火油槽制造技术

本实用新型专利技术涉及淬火油设备技术领域，尤其是涉及一种淬火油槽，包括油槽本体、搅拌桨和基座，搅拌桨转动设置在基座上，基座上设有第一伺服电机，第一伺服电机与搅拌桨之间相互传动连接，油槽本体与基座之间设置有用于带动基座沿油槽本体宽度方向位移的第一位移机构，油槽本体与第一位移机构之间设置有用于带动第一位移机构沿油槽本体高度方向位移的第二位移机构；本实用新型专利技术淬火油槽在使用时，第一位移机构带动搅拌桨沿油槽本体宽度方向位移，满足了搅拌桨在油槽本体宽度方向的不同位置的使用，第二位移机构带动搅拌桨沿油槽本体的高度方向位移，满足了搅拌桨在不同液位高度的淬火油处的使用，也就确保了淬火油温度均匀，不会出现局部过高的现象。

【技术实现步骤摘要】
淬火油槽
本技术涉及淬火油设备
，尤其是涉及一种淬火油槽。
技术介绍
淬火就是把加热到一定程度的热工件蘸一下介质，以达到要求，淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求，也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用，机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理，为满足各种零件千差万别的技术要求，发展了各种淬火工艺。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。工件的淬火阶段不仅要使零件获得合理的组织，达到所需要的性能，而且要保持零件的尺寸和形状精度。在将需要淬火的工件放置到淬火油内进行工艺处理过程中，由于局部会使得油温过高，现有在淬火油槽内放置螺旋桨叶，并且通过电机带动螺旋桨叶进行转动，由于螺旋桨叶固定，也就使得螺旋桨叶只能固定在一个角度对淬火油进行搅拌，来使得淬火油温度均匀，而对于不同液面位置及工件位于不同位置时无法进行及时搅拌，这样就降低了设备的使用效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有在淬火油槽内放置螺旋桨叶，并且通过电机带动螺旋桨叶进行转动，由于螺旋桨叶固定，也就使得螺旋桨叶只能固定在一个角度对淬火油进行搅拌，来使得淬火油温度均匀，而对于不同液面位置及工件位于不同位置时无法进行及时搅拌，这样就降低了设备的使用效率的问题，现提供了一种淬火油槽。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种淬火油槽，包括油槽本体、搅拌桨和基座，搅拌桨转动设置在基座上，基座上设有第一伺服电机，第一伺服电机与搅拌桨之间相互传动连接，油槽本体与基座之间设置有用于带动基座沿油槽本体宽度方向位移的第一位移机构，油槽本体与第一位移机构之间设置有用于带动第一位移机构沿油槽本体高度方向位移的第二位移机构；第一位移机构包括第二伺服电机、滑座和第一螺杆，滑座设置在油槽本体上，第一螺杆沿油槽本体宽度方向设置在滑座上，基座与第一螺杆之间相互螺纹连接，第一伺服电机设置在滑座上并与第一螺杆之间相互传动连接，滑座与基座之间设置有用于防止基座发生偏转的导向机构。本技术通过第一位移机构带动基座沿油槽本体宽度方向位移，第二位移机构带动第一位移机构沿油槽本体高度方向位移，使得搅拌桨能够在油槽本体宽度方向的不同位置，并且也能够满足不同液位高度的淬火油使用，也就是使得淬火油温度均匀，不会出现局部温度过高的现象。为了能够实现导向机构防止基座在滑动上偏转，进一步地，所述导向机构包括第一导向轴，第一导向轴设置在滑座上并与第一螺杆之间相互平行设置，基座上设置有第一导向孔，第一导向轴滑动设置在第一导向孔内。通过滑座上设置的第一导向轴与基座上的第一导向孔配合实现对基座的导向，也就有效的防止了基座在滑座上发生偏转的现象。为了能够实现第二位移机构带动第一位移机构沿油槽本体高度方向位移，进一步地，所述第二位移机构包括第二螺杆和第三伺服电机，滑座沿高度方向滑动设置在油槽本体上，第二螺杆沿高度方向转动设在油槽本体上，第三伺服电机设置在油槽本体上并与第二螺杆之间相互传动连接，滑座与第二螺杆之间相互螺纹连接。通过第三伺服电机带动第二螺杆转动，也就使得滑座沿油槽本体高度方向位移，也就使得搅拌桨处于油槽本体的不同高度。为了防止滑座在油槽本体上偏转，进一步地，所述油槽本体上设置有第二导向轴，第二导向轴与第二螺杆之间相互平行设置，滑座上开设有与第二导向轴相匹配的第二导向孔，第二导向轴滑动设在第二导向孔内。通过由此本体上设置的第二导向轴与滑座上的第二导向孔配合实现对滑座的导向，也就有效的防止了滑座在油槽本体上发生偏转的现象。进一步地，所述滑座与油槽之间设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧套设在第二导向轴上。缓冲弹簧能够对滑座进行缓冲减振，防止滑座与油槽本体之间发生碰撞的现象。本技术的有益效果是：本技术淬火油槽在使用时，第一位移机构带动搅拌桨沿油槽本体宽度方向位移，满足了搅拌桨在油槽本体宽度方向的不同位置的使用，第二位移机构带动搅拌桨沿油槽本体的高度方向位移，满足了搅拌桨在不同液位高度的淬火油处的使用，也就确保了淬火油温度均匀，不会出现局部过高的现象，避免了现有在淬火油槽内放置螺旋桨叶，并且通过电机带动螺旋桨叶进行转动，由于螺旋桨叶固定，也就使得螺旋桨叶只能固定在一个角度对淬火油进行搅拌，来使得淬火油温度均匀，而对于不同液面位置及工件位于不同位置时无法进行及时搅拌，这样就降低了设备的使用效率的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的主视图；图2是本技术的右视图。图中：1、油槽本体，2、搅拌桨，3、基座，4、第一伺服电机，5、第二伺服电机，6、滑座，7、第一螺杆，8、第一导向轴，9、第二螺杆，10、第三伺服电机，11、第二导向轴，12、缓冲弹簧。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-2所示，一种淬火油槽，包括油槽本体1、搅拌桨2和基座3，搅拌桨2转动设置在基座3上，基座3上设有第一伺服电机4，第一伺服电机4与搅拌桨2之间相互传动连接，油槽本体1与基座3之间设置有用于带动基座3沿油槽本体1宽度方向位移的第一位移机构，油槽本体1与第一位移机构之间设置有用于带动第一位移机构沿油槽本体1高度方向位移的第二位移机构；第一位移机构包括第二伺服电机5、滑座6和第一螺杆7，滑座6设置在油槽本体1上，第一螺杆7沿油槽本体1宽度方向设置在滑座6上，基座3与第一螺杆7之间相互螺纹连接，第一伺服电机4设置在滑座6上并与第一螺杆7之间相互传动连接，滑座6与基座3之间设置有用于防止基座3发生偏转的导向机构。所述导向机构包括第一导向轴8，第一导向轴8设置在滑座6上并与第一螺杆7之间相互平行设置，基座3上设置有第一导向孔，第一导向轴8滑动设置在第一导向孔内。所述第二位移机构包括第二螺杆9和第三伺服电机10，滑座6沿高度方向滑动设置在油槽本体1上，第二螺杆9沿高度方向转动设在油槽本体1上，第三伺服电机10设置在油槽本体1上并与第二螺杆9之间相互传动连接，滑座6与第二螺杆9之间相互螺纹连接。所述油槽本体1上设置有第二导向轴11，第二导向轴11与第二螺杆9之间相互平行设置，滑座6上开设有与第二导向轴11相匹配的第二导向孔，第二导向轴11滑动设在第二导向孔内。所述滑座6与油槽之间设置有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12套设在第二导向轴11上。上述淬火油槽在调节时，首先根据淬火油液位的高度来调节搅拌桨2在油槽本体1的高度位置，启动第三伺服电机10并带动第二螺杆9转动，也就使得第二螺杆9带动滑座6沿油槽本体1高度方向位移，同时油槽本体1在导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种淬火油槽，其特征在于：包括油槽本体(1)、搅拌桨(2)和基座(3)，搅拌桨(2)转动设置在基座(3)上，基座(3)上设有第一伺服电机(4)，第一伺服电机(4)与搅拌桨(2)之间相互传动连接，油槽本体(1)与基座(3)之间设置有用于带动基座(3)沿油槽本体(1)宽度方向位移的第一位移机构，油槽本体(1)与第一位移机构之间设置有用于带动第一位移机构沿油槽本体(1)高度方向位移的第二位移机构；/n第一位移机构包括第二伺服电机(5)、滑座(6)和第一螺杆(7)，滑座(6)设置在油槽本体(1)上，第一螺杆(7)沿油槽本体(1)宽度方向设置在滑座(6)上，基座(3)与第一螺杆(7)之间相互螺纹连接，第一伺服电机(4)设置在滑座(6)上并与第一螺杆(7)之间相互传动连接，滑座(6)与基座(3)之间设置有用于防止基座(3)发生偏转的导向机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种淬火油槽，其特征在于：包括油槽本体(1)、搅拌桨(2)和基座(3)，搅拌桨(2)转动设置在基座(3)上，基座(3)上设有第一伺服电机(4)，第一伺服电机(4)与搅拌桨(2)之间相互传动连接，油槽本体(1)与基座(3)之间设置有用于带动基座(3)沿油槽本体(1)宽度方向位移的第一位移机构，油槽本体(1)与第一位移机构之间设置有用于带动第一位移机构沿油槽本体(1)高度方向位移的第二位移机构；
第一位移机构包括第二伺服电机(5)、滑座(6)和第一螺杆(7)，滑座(6)设置在油槽本体(1)上，第一螺杆(7)沿油槽本体(1)宽度方向设置在滑座(6)上，基座(3)与第一螺杆(7)之间相互螺纹连接，第一伺服电机(4)设置在滑座(6)上并与第一螺杆(7)之间相互传动连接，滑座(6)与基座(3)之间设置有用于防止基座(3)发生偏转的导向机构。


2.根据权利要求1所述的淬火油槽，其特征在于：所述导向机构包括第一导向轴(8)，第一导向轴(8)设置在滑座(6)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿伟，沈鑫，王敏，陈春媛，
申请(专利权)人：常州龙邦润滑油有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32