一种船坞抗压坞门制造技术

技术编号:25865745 阅读:40 留言:0更新日期:2020-10-09 21:33
本实用新型专利技术公开了一种船坞抗压坞门,包括门体,门体的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆,门体的外侧边中间位置有凸台,门体包括钢筋混凝土层、第一钢板层和第二钢板层,第一钢板层包裹在钢筋混凝土层的外部,第二钢板层包裹在第一钢板层的外部。本实用新型专利技术有益效果:本实用新型专利技术门体的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆,提高门体的强度,门体的外侧边中间位置有凸台,凸台的两侧部在门体上均设置有多个凸起,提高门体海水冲击能力,进而提高船坞门的抗压能力。

【技术实现步骤摘要】
一种船坞抗压坞门
本技术涉及船坞门
,尤其是一种船坞抗压坞门。
技术介绍
随着我国经济发展,商品的流通越来越频繁,对于船舶的需求量越来越大,船坞门作为船舶进出船坞的辅助装置需求量也越来越大。船坞门用于阻挡船坞外的海水进入船坞内,船坞要受到很大压力,如船坞的抗压效果不是很好,导致船坞门变形或破裂,船坞外的海水进入船坞内,将影响船坞内的安全。因此,对于上述问题有必要提出一种船坞抗压坞门。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种船坞抗压坞门,以解决上述问题。一种船坞抗压坞门,包括门体,所述门体的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆,所述门体的外侧边中间位置有凸台,所述门体包括钢筋混凝土层、第一钢板层和第二钢板层,所述第一钢板层包裹在钢筋混凝土层的外部,所述第二钢板层包裹在第一钢板层的外部。优选地,所述钢筋混凝土层内设置有空腔,所述空腔内壁之间设置有多个加强柱。采用优选地技术方案有益效果:空腔可减少门体的重量,便于搬运,加强柱起到提高钢筋混凝土层抗压强度。优选地,所述凸台内为容置腔,所述容置腔的内壁设置有加强筋条。采用优选地技术方案有益效果:容置腔可降低凸台的重量,加强筋条提高凸台的强度。优选地,所述凸台的两侧部在门体上均设置有多个凸起。采用优选地技术方案有益效果:凸起用于提高门体抗冲击能力。优选地,所述加强柱包括钢柱和不锈钢套,所述不锈钢套套装在所述钢柱上。采用优选地技术方案有益效果:钢柱强度高,不锈钢套起到防腐蚀作用。优选地,所述门体的上部两侧边于空腔之间连通有两个进出水管道。采用优选地技术方案有益效果:进水管道便于向空腔内灌水和排水。与现有技术相比,本技术有益效果:本技术门体的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆,提高门体的强度,门体的外侧边中间位置有凸台,凸台的两侧部在门体上均设置有多个凸起,提高门体海水冲击能力,进而提高船坞门的抗压能力。附图说明图1是本技术提供的船坞用抗压船坞门结构图;图2是本技术的另一侧视图;图3是本技术的截面结构图;图4是本技术的加强柱内截面结构图。图中附图标记:1、门体;2、加强杆;3、凸台;4、钢筋混凝土层;5、第一钢板层;6、第二钢板层;7、空腔;8、加强柱;9、容置腔;10、加强筋条;11、进出水管道;12、钢柱;13、不锈钢套;14、凸起。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2至图4所示,一种船坞抗压坞门,包括门体1,所述门体1的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆2,所述门体1的外侧边中间位置有凸台3,所述门体1包括钢筋混凝土层4、第一钢板层5和第二钢板层6,所述第一钢板层5包裹在钢筋混凝土层4的外部,所述第二钢板层6包裹在第一钢板层5的外部。进一步的,所述钢筋混凝土层4内设置有空腔7,所述空腔7内壁之间设置有多个加强柱2。采用进一步的技术方案有益效果:空腔7可减少门体的重量,便于搬运,加强柱起到提高钢筋混凝土层4抗压强度。进一步的,所述凸台3内为容置腔9,所述容置腔9的内壁设置有加强筋条10。采用进一步的技术方案有益效果:容置腔9可降低凸台3的重量,加强筋条提高凸台3的强度。进一步的,所述凸台3的两侧部在门体1上均设置有多个凸起3。采用进一步的技术方案有益效果:凸起3用于提高门体1抗冲击能力。进一步的,所述加强柱2包括钢柱12和不锈钢套13,所述不锈钢套13套装在所述钢柱12上。采用进一步的技术方案有益效果:钢柱12强度高,不锈钢套13起到防腐蚀作用。进一步的,所述门体1的上部两侧边于空腔7之间连通有两个进出水管道11。采用进一步的技术方案有益效果:进出水管道11便于向空腔7内灌水和排水。与现有技术相比,本技术有益效果:本技术门体1的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆2,提高门体1的强度,门体1的外侧边中间位置有凸台3,凸台3的两侧部在门体1上均设置有多个凸起14,提高门体1海水冲击能力,进而提高船坞门的抗压能力。工作原理:门体1的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆2,门体1的外侧边中间位置有凸台3,凸台3的两侧部在门体1上均设置有多个凸起14,门体内设置有空腔7,使用时向空腔7内注水增加门体1的重量,提高船坞门的固定性,不使用时将空腔7内的水排掉,降低门体1的重量,便于搬运。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种船坞抗压坞门,其特征在于:包括门体(1),所述门体(1)的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆(2),所述门体(1)的外侧边中间位置有凸台(3),所述门体(1)包括钢筋混凝土层(4)、第一钢板层(5)和第二钢板层(6),所述第一钢板层(5)包裹在钢筋混凝土层(4)的外部,所述第二钢板层(6)包裹在第一钢板层(5)的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种船坞抗压坞门,其特征在于:包括门体(1),所述门体(1)的内侧边设置有多个间隔分布的加强杆(2),所述门体(1)的外侧边中间位置有凸台(3),所述门体(1)包括钢筋混凝土层(4)、第一钢板层(5)和第二钢板层(6),所述第一钢板层(5)包裹在钢筋混凝土层(4)的外部,所述第二钢板层(6)包裹在第一钢板层(5)的外部。


2.如权利要求1所述的一种船坞抗压坞门,其特征在于:所述钢筋混凝土层(4)内设置有空腔(7),所述空腔(7)内壁之间设置有多个加强柱(8)。


3.如权利要求1所述的一种船坞抗压坞门...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶猛曹海江赵海涛卢新卫舒玉芳董金焱刘文敏方龙刘亮张沫莎
申请(专利权)人:武汉中远航海洋工程发展有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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