一种电动滑板车的安全启动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电动滑板车技术领域，且公开了一种电动滑板车的安全启动装置，包括车体，车体为矩形的板，车体的下端设置有车轮，车轮有两组，车体的上端前侧位置垂直向上设置有转向杆，车体的顶端中间位置开设有矩形槽，矩形槽为矩形的槽，矩形槽的内部设置有踩踏板，踩踏板为矩形的板且踩踏板的下端靠近转向杆的一侧为弧形的面。本实用新型专利技术中，使用者将脚放在踩踏板上端，定位槽可以对脚进行定位固定，人的重力施加在踩踏板上，通过重力的挤压，踩踏板通过下端的弧面挤压挤压块，挤压块通过旋转块带动支撑杆向后旋转，此时支撑杆与地面脱离，从而使得人在骑行滑板车起步时，支撑杆同步与地面脱离，达到安全启动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车的安全启动装置
本技术涉及电动滑板车
，尤其涉及一种电动滑板车的安全启动装置。
技术介绍
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。目前市场上已有的电动滑板车在使用时，滑板车的支撑装置都是需要使用者手动后将其打开或者收起，在电动滑板车起步时没有支撑保护措施，从而导致启动时无法保证安全。为此，我们提出一种电动滑板车的安全启动装置。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种电动滑板车的安全启动装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种电动滑板车的安全启动装置，包括车体，所述车体为矩形的板，所述车体的下端设置有车轮，所述车轮有两组，所述车体的上端前侧位置垂直向上设置有转向杆，所述车轮与转向杆均为现有公知技术，所以在此不做赘述，所述车体的顶端中间位置开设有矩形槽，所述矩形槽为矩形的槽，所述矩形槽的内部设置有踩踏板，所述踩踏板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车的安全启动装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端中间位置开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)为矩形的槽，所述矩形槽(4)的内部设置有踩踏板(5)，所述踩踏板(5)为矩形的板且踩踏板(5)的下端靠近转向杆(3)的一侧为弧形的面，所述踩踏板(5)在矩形槽(4)内部靠近矩形槽(4)后侧的一端通过活动轴活动连接在矩形槽(4)的内部，所述踩踏板(5)的顶面位置开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)为弧形槽，所述矩形槽(4)的内部底端中间位置开设有矩形的连通槽，连通槽的内部通过活动轴和扭簧活动连接有旋转块(7)，所述旋转块(7)为矩形的块，所述旋转块(7)的下端固定安装有支...

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车的安全启动装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端中间位置开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)为矩形的槽，所述矩形槽(4)的内部设置有踩踏板(5)，所述踩踏板(5)为矩形的板且踩踏板(5)的下端靠近转向杆(3)的一侧为弧形的面，所述踩踏板(5)在矩形槽(4)内部靠近矩形槽(4)后侧的一端通过活动轴活动连接在矩形槽(4)的内部，所述踩踏板(5)的顶面位置开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)为弧形槽，所述矩形槽(4)的内部底端中间位置开设有矩形的连通槽，连通槽的内部通过活动轴和扭簧活动连接有旋转块(7)，所述旋转块(7)为矩形的块，所述旋转块(7)的下端固定安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)为人字形的支架，所述旋转块(7)的上端固定安装有挤压块(9)，所述矩形槽(4)内部正面侧边上开设有横孔(10)，所述横孔(10)为圆柱形的台阶孔，所述横孔(10)的内部插接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的中间位置固定安装有限位板(12)，所述限位板(12)为圆形的盘。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋超，
申请(专利权)人：南通飞轮智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32