一种电动滑板车的速度控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及滑板车技术领域，且公开了一种电动滑板车的速度控制装置，包括本体，本体为横截面为倒梯形的块、本体的前方设置有车头，车头为矩形的块，车头的后方壁面固定连接在本体的前壁面上，车头的上壁面固定安装有车杆,车杆为横截面为梯形的板，本实用新型专利技术，通过设置有减速板，脚踩到减速板表面上，减速板向下移动带动支撑弹簧向下移动，支撑弹簧发生形变，同时支撑弹簧向下带动减速杆向下移动，减速杆向下移动带动限位环向下移动，限位环带动减速弹簧向下移动，减速弹簧发生形变，减速杆向下移动带动减速块向下移动，减速块下壁面与前轮的外壁面接触产生摩擦，摩擦力增大会对前轮产生二次减速效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车的速度控制装置
本技术涉及滑板车
，具体为一种电动滑板车的速度控制装置。
技术介绍
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车结构简单，常见的电动滑板车和通过传感器和电力控制器来对电动滑板车进行速度控制，甚至减速刹车，但是电动滑板车结构小，供电系统不适合长距离使用，当电力不足时，电力系统控制的刹车制动系统可能出现反应慢设置无法电力刹车制动效果，使用者遇到这种情况容易发生交通意外，为此电动滑板车设置电力不足情况下能紧急刹车装置，为此提出一种电动滑板车的速度控制装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动滑板车的速度控制装置，具备多重减速等优点，解决了车闸失灵车速无法减速的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动滑板车的速度控制装置，包括本体，所述本体为横截面为倒梯形的块、所述本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车的速度控制装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)为横截面为倒梯形的块、所述本体(1)的前方设置有车头(2)，所述车头(2)的上壁面固定安装有车杆(3),所述车杆(3)的上壁面固定安装有控制杆(4)，所述控制杆(4)的上壁面固定安装有车把(5)；/n所述车头(2)的下设置有前轮(6)，所述车杆(3)的后壁面上固定安装有磁块(7)，所述本体(1)的上壁面固定安装有合页块一(8)，所述合页块一(8)的上方设置有T型板(9)，所述车头(2)的上壁面固定安装有合页块二(10)，所述车头(2)的上方设置有减速板(11)，所述减速板(11)为从下到上由后向前倾斜，最后水平向前延伸...

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车的速度控制装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)为横截面为倒梯形的块、所述本体(1)的前方设置有车头(2)，所述车头(2)的上壁面固定安装有车杆(3),所述车杆(3)的上壁面固定安装有控制杆(4)，所述控制杆(4)的上壁面固定安装有车把(5)；
所述车头(2)的下设置有前轮(6)，所述车杆(3)的后壁面上固定安装有磁块(7)，所述本体(1)的上壁面固定安装有合页块一(8)，所述合页块一(8)的上方设置有T型板(9)，所述车头(2)的上壁面固定安装有合页块二(10)，所述车头(2)的上方设置有减速板(11)，所述减速板(11)为从下到上由后向前倾斜，最后水平向前延伸的板构成组成，所述减速板(11)的斜面下方固定安装有支撑弹簧(12)；
所述车头(2)的上壁面开设有减速孔(13)，所述减速孔(13)的内部设置有减速杆(14)，所述减速孔(13)的内部设置有限位环(15)，所述限位环(15)的下方设置有减速弹簧(16)，所述减速孔(13)的内部设置有两个限位块(17)；
所述减速杆(14)向下延伸穿过减速孔(13)的内部到车头(2)的下方，所述车头(2)的下方设置有减速块(18)，所述本体(1)的上壁面开设有矩形的槽，所述本体(1)上的槽后壁面开设有固定槽(19)，所述本体(1)上方槽的内部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋超，
申请(专利权)人：南通飞轮智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32