一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板制造技术

技术编号:25865566 阅读:23 留言:0更新日期:2020-10-09 21:33
本实用新型专利技术涉及重型卡车配件技术领域,尤其涉及一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板。本实用新型专利技术采用的技术方案是:包括长方形主体支撑装配连接板,主体支撑装配连接板的左右两侧分别设有左右对称的主体装配稳定连接支撑架,主体装配稳定连接支撑架外侧位置上下方向的高度小于靠近主体支撑装配连接板一侧位置上下方向的高度,主体装配稳定连接支撑架连接位置上下两侧端面之间的夹角为35度,主体装配稳定连接支撑架左右方向外侧位置下端设有一个开口倾斜向下的V形装配避位稳定连接槽。本实用新型专利技术的优点是:在使用时能够具有更强的连接牢固性,能够有效保障在后期使用过程中的整体安全性和稳定性,在使用过程中能够具有更长的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板
本技术涉及重型卡车配件
,尤其涉及一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板。
技术介绍
重卡是重型卡车的简称,重卡的应用十分广泛,包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车,都有举升器)、货车(运货的,包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多),重卡中驾驶舱是整个卡车中的核心部分,由于重卡在使用过程中对安全性的要求更高,因此在组装生产时对内部组件的安装紧密性要求也更高。对于同一位置多种不同组件进行配合时传统的安装板无法满足安装时的需求,需要通过多种配件相配合才能够完成安装,安装时的效率比较低,并且后期使用过程中的强度无法达到预期要求,在使用过程中的稳定性也比较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板,它采用一体成型的结构设计,在使用时能够替代传统的多个配件进行使用,在使用时能够为不同的装配结构提供更可靠更稳定的连接装配,确保装配时的效率更高,装配后的整体连接牢固性更好,能够有效提高重卡驾驶舱在使用过程中的整体安全性,本安装板主体为左右对称结构,它的结构强度更好,在使用时能够具有更强的连接牢固性,能够有效保障在后期使用过程中的整体安全性和稳定性,在使用过程中能够具有更长的使用寿命,本安装板在进行安装时的操作也更加方便。本技术的技术方案如下:一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板,其特征在于:包括长方形主体支撑装配连接板,所述主体支撑装配连接板的左右两侧分别设有一体成型且为左右对称的主体装配稳定连接支撑架,所述主体装配稳定连接支撑架外侧位置上下方向的高度小于靠近所述主体支撑装配连接板一侧位置上下方向的高度,所述主体装配稳定连接支撑架连接位置上下两侧端面之间的夹角为35度,所述主体装配稳定连接支撑架左右方向外侧位置下端设有一个开口倾斜向下的V形装配避位稳定连接槽,所述装配避位稳定连接槽的上端位置设有一个主体装配紧固连接槽,所述主体装配紧固连接槽的上端未将所述主体装配稳定连接支撑架的上端面完全贯穿,所述主体装配稳定连接支撑架的上端与所述主体支撑装配连接板连接的位置设有一个贯穿零件下端面的主体装配定位连接槽,所述主体装配紧固连接槽的前后两端分别设有一个圆柱形主体装配锁紧固定连接孔,所述主体装配稳定连接支撑架的正面设有上下方向分布的圆柱形安装稳定装配连接孔,所述主体装配稳定连接支撑架的正面位于所述安装稳定装配连接孔靠近所述主体支撑装配连接板的一侧设有贯穿零件后端面的三角形主体装配防松紧固连接槽。进一步的,所述主体装配稳定连接支撑架与所述主体支撑装配连接板连接位置上下方向的高度与所述主体支撑装配连接板上下方向的高度相同。进一步的,所述装配避位稳定连接槽上下两侧端面之间的夹角为127度。进一步的,所述主体装配紧固连接槽前后方向的宽度大于所述主体支撑装配连接板前后方向宽度的一半。进一步的,所述主体装配定位连接槽在水平面上的投影为长方形槽口形状。本技术的有益效果:本技术采用一体成型的结构设计,在使用时能够替代传统的多个配件进行使用,在使用时能够为不同的装配结构提供更可靠更稳定的连接装配,确保装配时的效率更高,装配后的整体连接牢固性更好,能够有效提高重卡驾驶舱在使用过程中的整体安全性,本安装板主体为左右对称结构,它的结构强度更好,在使用时能够具有更强的连接牢固性,能够有效保障在后期使用过程中的整体安全性和稳定性,在使用过程中能够具有更长的使用寿命,本安装板在进行安装时的操作也更加方便。附图说明图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术的正面示意图;图3为本技术的左侧示意图;图4为本技术的右侧示意图;图5为本技术的俯视示意图;图6为本技术的仰视示意图;图7为本技术第二方向的立体结构示意图;图中:1、主体支撑装配连接板,2、主体装配稳定连接支撑架,3、装配避位稳定连接槽,4、主体装配紧固连接槽,5、主体装配定位连接槽,6、主体装配锁紧固定连接孔,7、安装稳定装配连接孔,8、主体装配防松紧固连接槽。具体实施方式如图1至图7所示,一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板,它采用一体成型的结构设计,在使用时能够替代传统的多个配件进行使用,在使用时能够为不同的装配结构提供更可靠更稳定的连接装配,确保装配时的效率更高,装配后的整体连接牢固性更好,能够有效提高重卡驾驶舱在使用过程中的整体安全性,本安装板主体为左右对称结构,它的结构强度更好,在使用时能够具有更强的连接牢固性,能够有效保障在后期使用过程中的整体安全性和稳定性,在使用过程中能够具有更长的使用寿命,本安装板在进行安装时的操作也更加方便,装配时的效率更高。它包括长方形主体支撑装配连接板1,所述主体支撑装配连接板1的左右两侧分别设有一体成型且为左右对称的主体装配稳定连接支撑架2,它是本安装板在进行安装时的主体装配结构。所述主体装配稳定连接支撑架2外侧位置上下方向的高度小于靠近所述主体支撑装配连接板1一侧位置上下方向的高度,确保装配位置在安装时的连接牢固性更好,能够与装配零件更好的连接在一起。所述主体装配稳定连接支撑架2连接位置上下两侧端面之间的夹角为35度,使整体在装配时能够与装配组件进行更加紧密的配合,保障了装配时的操作更加方便。所述主体装配稳定连接支撑架2左右方向外侧位置下端设有一个开口倾斜向下的V形装配避位稳定连接槽3,能够使左右方向的装配操作能够顺利进行,防止在装配过程中与其它组件产生装配干涉,保障了装配时的流畅性。所述装配避位稳定连接槽3的上端位置设有一个主体装配紧固连接槽4,能够与左右方向配合的零件紧密的连接在一起。所述主体装配紧固连接槽4的上端未将所述主体装配稳定连接支撑架2的上端面完全贯穿。所述主体装配稳定连接支撑架2的上端与所述主体支撑装配连接板1连接的位置设有一个贯穿零件下端面的主体装配定位连接槽5,通过它能够使本产品在进行装配时进行初步的安装定位,使整体在进行装配时稳定性更好,同时能够保障整体装配后,在后期使用过程中的整体安全性更高。所述主体装配紧固连接槽4的前后两端分别设有一个圆柱形主体装配锁紧固定连接孔6,通过它与左右方向的装配结构进行锁紧。所述主体装配稳定连接支撑架2的正面设有上下方向分布的圆柱形安装稳定装配连接孔7,它能够与多个安装配件进行连接在一起。所述主体装配稳定连接支撑架2的正面位于所述安装稳定装配连接孔7靠近所述主体支撑装配连接板1的一侧设有贯穿零件后端面的三角形主体装配防松紧固连接槽8,使主体安装的整体稳定性更可靠,保障了后期在使用过程中的整体寿命更长。作为优选,所述主体装配稳定连接支撑架2与所述主体支撑装配连接板1连接位置上下方向的高度与所述主体支撑装配连接板1上下方向的高度相同,使主体结构的强度更好,在使用时的整体装配连接稳定性更可靠。作为优选,所述装配避位稳定连接槽3上下两侧端面之间的夹角为127度,使此位置在进行装配时的空间更大,在进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板,其特征在于:包括长方形主体支撑装配连接板(1),所述主体支撑装配连接板(1)的左右两侧分别设有一体成型且为左右对称的主体装配稳定连接支撑架(2),所述主体装配稳定连接支撑架(2)外侧位置上下方向的高度小于靠近所述主体支撑装配连接板(1)一侧位置上下方向的高度,所述主体装配稳定连接支撑架(2)连接位置上下两侧端面之间的夹角为35度,所述主体装配稳定连接支撑架(2)左右方向外侧位置下端设有一个开口倾斜向下的V形装配避位稳定连接槽(3),所述装配避位稳定连接槽(3)的上端位置设有一个主体装配紧固连接槽(4),所述主体装配紧固连接槽(4)的上端未将所述主体装配稳定连接支撑架(2)的上端面完全贯穿,所述主体装配稳定连接支撑架(2)的上端与所述主体支撑装配连接板(1)连接的位置设有一个贯穿零件下端面的主体装配定位连接槽(5),所述主体装配紧固连接槽(4)的前后两端分别设有一个圆柱形主体装配锁紧固定连接孔(6),所述主体装配稳定连接支撑架(2)的正面设有上下方向分布的圆柱形安装稳定装配连接孔(7),所述主体装配稳定连接支撑架(2)的正面位于所述安装稳定装配连接孔(7)靠近所述主体支撑装配连接板(1)的一侧设有贯穿零件后端面的三角形主体装配防松紧固连接槽(8)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种稳定型重卡驾驶舱配合安装板,其特征在于:包括长方形主体支撑装配连接板(1),所述主体支撑装配连接板(1)的左右两侧分别设有一体成型且为左右对称的主体装配稳定连接支撑架(2),所述主体装配稳定连接支撑架(2)外侧位置上下方向的高度小于靠近所述主体支撑装配连接板(1)一侧位置上下方向的高度,所述主体装配稳定连接支撑架(2)连接位置上下两侧端面之间的夹角为35度,所述主体装配稳定连接支撑架(2)左右方向外侧位置下端设有一个开口倾斜向下的V形装配避位稳定连接槽(3),所述装配避位稳定连接槽(3)的上端位置设有一个主体装配紧固连接槽(4),所述主体装配紧固连接槽(4)的上端未将所述主体装配稳定连接支撑架(2)的上端面完全贯穿,所述主体装配稳定连接支撑架(2)的上端与所述主体支撑装配连接板(1)连接的位置设有一个贯穿零件下端面的主体装配定位连接槽(5),所述主体装配紧固连接槽(4)的前后两端分别设有一个圆柱形主体装配锁紧固定连接孔(6),所述主体装配稳定连接支撑架(2)的正面设有上下方向分布的圆柱形...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷月明
申请(专利权)人:泰州市铭方机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1