【技术实现步骤摘要】
一种汽车的前轮毂
本技术涉及到轮毂领域，是一种汽车的前轮毂。
技术介绍
汽车的前轮毂普遍存在机械强度低，而且散热效果不好,时间长了,容易发生事故。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种汽车的前轮毂。本技术的技术方案是：一种汽车的前轮毂，其特征是所述的轮毂外柱体上有连接孔,所述的前轮毂一侧的轮毂内柱体与轮毂外柱体间有外环形加强筋,所述的轮毂内柱体端外有倒角,所述的轮毂内柱体内有安装孔,所述的安装孔上孔内有固定卡位；所述的前轮毂的另一侧有内环形加强筋,所述的内环形加强筋与轮毂外柱体间有块状加强筋,所述的内环形加强筋上有螺柱连接孔。所述的连接孔有五个,在轮毂外柱体上呈均匀分布。所述的块状加强筋有两个,呈对称分布。所述的螺柱连接孔有十个,围绕安装孔呈均匀分布。所述的散热孔有两个,呈对称分布。所述的外环形加强筋向轮毂外柱体处有纵向加强筋。由于采用了上述技术方案，提高了前轮毂的寿命，散热效果也很好,增大了安全性能,降低了故障率,也减轻了轮毂的重量。
【技术保护点】
1.一种汽车的前轮毂，其特征是所述的轮毂外柱体上有连接孔, 所述的前轮毂一侧的轮毂内柱体与轮毂外柱体间有外环形加强筋, 所述的轮毂内柱体端外有倒角, 所述的轮毂内柱体内有安装孔,所述的安装孔上孔内有固定卡位；所述的前轮毂的另一侧有内环形加强筋, 所述的内环形加强筋与轮毂外柱体间有块状加强筋, 所述的内环形加强筋上有螺柱连接孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车的前轮毂，其特征是所述的轮毂外柱体上有连接孔,所述的前轮毂一侧的轮毂内柱体与轮毂外柱体间有外环形加强筋,所述的轮毂内柱体端外有倒角,所述的轮毂内柱体内有安装孔,所述的安装孔上孔内有固定卡位；所述的前轮毂的另一侧有内环形加强筋,所述的内环形加强筋与轮毂外柱体间有块状加强筋,所述的内环形加强筋上有螺柱连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的前轮毂，其特征是所...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡坤山，王修强，谢来旺，
申请(专利权)人：湖北三环铸造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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