一种调速器给定电压修调装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电机调速装置领域，提供一种调速器给定电压修调装置，其中主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5，作分压用途，高速电位器R1作可变电阻用途，以上各电位器R1~R5的定触点依次首尾相接；高速电位器R1的定触点连接至两继电器KA1、KA2的辅助触点，作切换电源极性之用；主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5的动触点分别连接至各自的继电器KA3、KA4、KA5、KA6的辅助触点。本实用新型专利技术装置通过改变电位器的取值，达到根据不同的工艺需求调整立车工作台的最高转速与最低转速的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种调速器给定电压修调装置
本技术属于普通立车中的一种主电机的调速装置，具体涉及一种调速器给定电压修调装置，主要用于机床生产中，与通用型变频器或调速器联合使用可用来调整普通立车床工作台的转速。
技术介绍
普通立车的工作台由主电机通过一个四级齿轮变速箱带动回转，实现无极调速。主电机多采用直流电机或者交流变频电机，其驱动控制系统采用全数字直流调速装置或者通用变频器等相关调速器。工作台具有四级机械档位，为了方便用户找正、装夹工件，在各档位能够点动，同时为了车削工件又需要连动并无极调速，另外在档位切换时必须具有变档低速点动功能，如果变档中转速过高，工作台齿圈将会与变速箱齿轮产生激烈撞击，极有可能造成齿轮、齿圈损坏。目前大部分控制电路，工作台的高低速不能有效、方便地调节，例如针对不同型号的机床有的电机需要满速使用而有的电机又不必满速使用，而变档低速点动速度也需根据实际情况进行调整，有必要设计一种方便可行的电路解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种适用于普通立车主电机的调速器给定电压修调装置，通过改变电位器的取值，达到根据不同的工艺需求调整立车工作台的最高转速与最低转速的目的。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种调速器给定电压修调装置，包括主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5，高速电位器R1。主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5，作分压用途，高速电位器R1作可变电阻用途，以上各电位器R1~R5的定触点依次首尾相接；变档低速点动电位器R5的定触点引出线连接至调速器的0V给定端子；高速电位器R1的定触点连接至两继电器KA1、KA2的辅助触点，两继电器KA1、KA2的辅助触点另一端分别连接至调速器的+10V、-10V给定端子，作切换电源极性之用；主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5的动触点分别连接至各自的继电器KA3、KA4、KA5、KA6的辅助触点，继电器KA3、KA4、KA5、KA6辅助触点的另一端并联后连接至调速器的模拟量给定端子AI上。在上述技术方案中，所述主调速电位器R2安装于操作台上，继电器KA1~KA6、电位器R1、R3、R4、R5均安装于PCB板上，第一行安装各个继电器，第二行安装各个电位器，并引出接线端子和外部PLC、电位器R2相连。在上述技术方案中，电位器R2~R5的动触点分别连接至继电器KA3~KA6的常开触点，继电器的吸合由外部PLC控制。在上述技术方案中，电位器的选值为：，，，，。本技术适用于给定电压为的通用变频器及调速装置。本技术的工作原理是：（1）当工作台需要正向运动时，将所有正向运动指令，如Ⅲ、Ⅳ档正向点动,Ⅰ、Ⅱ档正向点动，正向连动指令经过PLC或运算处理后输出给正向继电器KA1，KA1的常开触点闭合使调速器的+10V电源接通；当工作台需要反向运动时，将工作台所有反向运动，Ⅲ、Ⅳ档反向点动，Ⅰ、Ⅱ档反向点动，反向连动指令经过PLC或运算处理后输出给反向继电器KA2，KA2的常开触点闭合使调速器的-10V电源接通。（2）当工作台连转时主调速电位器R2下端的继电器KA3吸合，Ⅲ、Ⅳ档点动继电器KA4，Ⅰ、Ⅱ档点动继电器KA5，变档低速点动继电器KA6断开；当工作台Ⅲ、Ⅳ档点动时，通过PLC控制继电器KA4吸合，继电器KA3、KA5、KA6断开；当工作台Ⅰ、Ⅱ档点动时，通过PLC控制继电器KA5吸合，继电器KA3、KA4、KA6断开；当工作台变档时，通过PLC控制继电器KA6吸合，继电器KA3、KA4、KA5断开。（3）高速电位器作可变电阻用，通过改变电位器的阻值改变整个回路的总电阻，进而改变主调速电位器的动触点在整个回路中的分压值，其电压，其中，为通用型调速器默认给定源电源，当高速电位器时，。（4）在根据工艺需求调整高速电位器的阻值后，整个回路的总电阻即确定，此时再调整点动、变档电位器动触点的位置即可以调整该电位器在整个回路中的分压值，其中变档电位器R5其分压值为，其中Ⅰ档、Ⅱ档公用一个电位器R4其分压值为，其中Ⅲ档、Ⅳ档公用一个电位器R3其分压值为。（5）为调速器的模拟量输入端，当为时将达到电机的正反转最高转速，线性变化时电机的转速也线性变换。本技术的有益效果是，采取了一种经济可行的方法，通过改变电位器的取值，达到根据不同的工艺需求调整立车工作台的最高转速与最低转速的目的，适用于各型号机床，具有一定的通用性、推广性。附图说明图1为本技术装置的示意图。图2为本技术装置的电路原理图。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。如图1、2所示，本技术实施例提供一种调速器给定电压修调装置，该装置包括PCB板，继电器KA1至KA6，电位器R1至R5，若干接线端子。继电器KA1~KA6，电位器R1、R3、R4、R5，接线端子均安装于PCB板1上。主调速电位器R2安装于操作台上，通过外部电缆及接插件将主调速电位器R2的引脚连接至接线端子的13、14、15号引脚上。继电器KA1线圈的正负极分别接至接线端子的16、17号引脚上，常开触点接至18、19号引脚上，继电器KA2线圈的正负极分别接至接线端子的20、21号引脚上，常开触点接至22、23号引脚上，其它继电器的接线以此类推。继电器线圈的吸合控制通过PLC编程实现，端子+10V、端子-10V、AI、0V连接至通用变频器或调速器的模拟量输入端。下面以某系列立车为例，确定各个电位器的阻值取值。C5263型号机床连动时要求电机的最高转速为1810rpm，CQ52100型号机床连动时要求电机的最高转速为1530rpm，连动时电机的最低转速为334rpm，Ⅰ、Ⅱ档点动要求电机速度为100rpm，Ⅲ、Ⅳ点动速度要求电机速度为200rpm，变档低速点动电机转速为50rpm。机床主电机型号为Z4-250-11，最高转速为2000rpm。通用性变频器及调速器的模拟输入端外接电阻一般要求小于，首先假定主调速电位器，针对C5263型号机床，回路总电阻，则变档低速电位器，故选取，电位器、、之和为，故暂选取，。以下进行校核：变档时电位器可调整的电机最高转速为，在误差允许范围内；Ⅰ、Ⅱ档低速点动电位器可调整的电机最高转速为；Ⅲ、Ⅳ档低速点动电位器可调整的电机最高转速为；电位器、、的取值均在可允许的误差内，由于该型号机床已临近电机的最高速故未考虑电位器的取值，电位器的动触头（2）应处于定触点（3）的位置，否则电机将达不到要求的最高速，但针对CQ52100型号机床电机最高速仅需要，故，故，因此选取的电位器。本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速器给定电压修调装置，其特征在于：包括主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5，高速电位器R1，其中主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5，作分压用途，高速电位器R1作可变电阻用途，以上各电位器R1~R5的定触点依次首尾相接；变档低速点动电位器R5的定触点引出线连接至调速器的0V给定端子；高速电位器R1的定触点连接至两继电器KA1、KA2的辅助触点，两继电器KA1、KA2的辅助触点另一端分别连接至调速器的+10V、-10V给定端子，作切换电源极性之用；主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5分别接至继电器KA3、KA4、KA5、KA6的辅助触点，而这些继电器辅助触点的另一端经并联后连接至调速器的模拟量给定端子。/n

【技术特征摘要】
1.一种调速器给定电压修调装置，其特征在于：包括主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5，高速电位器R1，其中主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5，作分压用途，高速电位器R1作可变电阻用途，以上各电位器R1~R5的定触点依次首尾相接；变档低速点动电位器R5的定触点引出线连接至调速器的0V给定端子；高速电位器R1的定触点连接至两继电器KA1、KA2的辅助触点，两继电器KA1、KA2的辅助触点另一端分别连接至调速器的+10V、-10V给定端子，作切换电源极性之用；主调速电位器R2，Ⅲ、Ⅳ档点动电位器R3，Ⅰ、Ⅱ档点动电位器R4，变档低速点动电位器R5分别接至继电器KA3、KA4、KA5、KA6的辅助触点，而这些继电器辅助触点的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：张圣平，黄建，雷学平，吕洪杰，
申请(专利权)人：武汉重型机床集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42