一种钢结构桥梁寿命的断裂力学测量方法技术

一种钢结构桥梁寿命的断裂力学测量方法，包括一个对钢结构桥梁构件进行超声波探伤的过程，通过实测数据对模拟数据进行修正提高了结构计算的精度，测量方法共分为七个步骤，分别为结构力学建模，力学模型修正，交通荷载建模，交通荷载修正，超声波探伤，构件断裂力学模型建模和桥梁结构技术状态评定。本发明专利技术采用超声波横波探伤方法检验结构的损伤程度，并利用断裂力学方法计算结构的剩余寿命，构件荷载历史的影响通过探伤得到，不必再考虑对过去荷载历史的模拟。此外本发明专利技术采用实测数据对模拟数据进行修正，保证了结构计算的精确程度，使结构安全得到保证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钢结构桥梁，尤其涉及钢结构桥梁断裂力学的测量方法，特别是。
技术介绍
调查显示，80％以上的钢桥失效是疲劳以及断裂造成的。我国桥梁至今尚未出现严重疲劳事故，但是这些桥梁的现状也不容乐观。我国有相当一部分的钢桥是解放前建造的，这些钢桥承受着长期的环境腐蚀以及人为破坏，近年来，受到交通量不断提高的影响，普遍存在着较为严重的疲劳隐患。1994年秋的一项统计表明，到当时为止，运营国有铁路中有病害的桥梁达6137座，占总数的18.8％，其中钢梁主要杆件裂损的有163座共329孔；钢梁桥涂装失效达2673孔；墩台裂损或不稳定的有393座计847处。随着交通运量以及车辆轴重的持续增加，这些桥梁失效破坏的可能性将愈来愈大。现有技术中，国内评估钢结构桥梁寿命主要采用韦勒曲线结合Miner损伤累计法进行，此方法具体可为分为如下六个步骤1、首先建立结构力学模型，计算结构影响线或影响面；2、采用实测交通荷载或者模拟交通荷载的方法确定各主要受力杆件的应力历程；3、采用统计方法(如雨流法或泻水池法)根据应力历程计算得到应力谱；4、确定结构构件的细节分级，确定构件对应的韦勒曲线；5、根据应力谱结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢结构桥梁寿命的断裂力学测量方法，包括一个对钢结构桥梁构件进行超声波探伤的过程，其特征在于：在所述的对钢结构桥梁构件进行超声波探伤的过程之前，按顺序进行结构力学的建模步骤、力学模型的修正步骤、交通荷载的建模步骤和交通荷载的修正步骤，在所述的对钢结构桥梁构件进行超声波探伤的过程中，首先确定检测构件，其次架设操作支架，然后确定构件的可能疲劳裂纹源位置，然后再进行超声波探伤检测，并且记录探伤结果，然后整理分析探伤结果，在所述的对钢结构桥梁构件进行超声波探伤的过程完成之后，进行断裂力学模型的建模步骤，然后对钢结构桥梁构件的裂纹扩展寿命和设计规范进行计算，评定钢桥结构技术状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁文平，陈惟珍，商国平，
申请(专利权)人：上海市市政工程管理处，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]