一种道路交通用应急信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路交通用应急信号灯，包括箱体，所述箱体底部四周分别设有滚轮，所述箱体四周上方中间位置的壁体上分别设有把手，所述箱体四周下方壁体上分别设有支撑机构，所述箱体顶部中间位置设有固定杆，所述固定杆内设有伸缩杆，所述伸缩杆顶部设有灯箱，所述灯箱顶部的块体上设有太阳能板。本实用新型专利技术所述的一种道路交通用应急信号灯，通过在传统的道路交通应急信号灯的箱体四周设置一个可收纳调节的支撑机构，能够在使用时，将其展开，并通过其顶撑机构将对应支撑杆一侧进行抬升固定，使得箱体能够通过四周的支撑杆支撑在底面上，对其箱体提供一个稳固的支撑力，防止其被大风吹倒。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通用应急信号灯
本技术涉及道路交通设备
，特别涉及一种道路交通用应急信号灯。
技术介绍
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，但是由于一些不可抗力等因素，会导致其路口的信号灯不能够进行正常的使用，经常交通部门会采用一种应急的交通信号灯放置于路口中间位置，以此来对路口交通进行一个暂时性的信号指示，但是传统的道路交通用应急信号灯由于其箱体面积有限，并且一般是通过底部安装滚轮来对其进行移动，由于其箱体上方的指示灯箱有一定的体积，导致有时候在较大风力的使用环境下，容易将这个交通应急信号灯吹倒，影响其正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路交通用应急信号灯，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种道路交通用应急信号灯，包括箱体，所述箱体底部四周分别设有滚轮，所述箱体四周上方中间位置的壁体上分别设有把手，所述箱体四周下方壁体上分别设有支撑机构，所述箱体顶部中间位置设有固定杆，所述固定杆内设有伸缩杆，所述伸缩杆顶部设有灯箱，所述灯箱顶部的块体上设有太阳能板。优选的，所述支撑机构在箱体四周壁体中分别开设有横向滑槽，所述横向滑槽内中间位置上方箱体的壁体中开设有纵向滑槽，所述纵向滑槽两侧后方分别开设有限位槽，所述横向滑槽内还设有支撑杆，所述横向滑槽内底部中间位置还设有顶撑机构。优选的，所述支撑杆在横向滑槽内设有固定滑块，所述固定滑块顶部与底部后端分别固定安装有限位块，所述固定滑块通过两个限位块穿插安装在横向滑槽内，所述固定滑块两侧还分别固定安装有卡块，所述固定滑块前端壁体中开设有固定槽，通过支撑杆的设置，可以在其使用时展开，不使用时将其收纳起来。优选的，所述固定槽前端设有第一连接块，所述第一连接块通过后端中间位置的转块上两侧的固定轴穿插安装在固定槽内，所述第一连接块前端还设有杆体，所述杆体后端固定安装有第二连接块，所述第二连接块通过顶部与底部的固定轴穿插安装在第一连接块前端一侧的卡槽内。优选的，所述顶撑机构在其箱体一侧底部中间位置设有旋转杆，所述旋转杆顶部中间位置固定安装有螺杆，所述螺杆下方壁体上固定安装有固定转块，所述螺杆通过固定转块穿插安装在箱体内下方的安装槽中，所述螺杆穿过箱体内下方的圆形通孔和方形通孔，所述螺杆上方壁体上设有方形顶杆，所述方形顶杆通过内部的螺孔旋转安装在螺杆上，所述方形顶杆顶部固定安装有凸块，通过顶撑机构的设置，能够将整个支撑杆固定住，进而使其对箱提供稳定的支撑力。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种道路交通用应急信号灯，通过在传统的道路交通应急信号灯的箱体四周设置一个可收纳调节的支撑机构，能够在使用时，将其展开，并通过其顶撑机构将对应支撑杆一侧进行抬升固定，使得箱体能够通过四周的支撑杆支撑在底面上，对其箱体提供一个稳固的支撑力，防止其被大风吹倒。附图说明图1为本技术的主体结构示意图；图2为本技术的支撑机构结构示意图；图3为本技术的支撑杆结构示意图；图4为本技术的顶撑机构结构示意图；图5为图2中A处的放大图；图6为图4中B处的放大图。图中：1、箱体；2、滚轮；3、把手；4、支撑机构；5、固定杆；6、伸缩杆；7、灯箱；8、太阳能板；9、横向滑槽；10、纵向滑槽；11、限位槽；12、支撑杆；13、顶撑机构；14、固定滑块；15、限位块；16、卡块；17、固定槽；18、第一连接块；19、杆体；20、第二连接块；21、旋转杆；22、螺杆；23、固定转块；24、方形顶杆；25、凸块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-6所示，本技术提供的一种道路交通用应急信号灯，包括箱体1，箱体1底部四周分别设有滚轮2，箱体1四周上方中间位置的壁体上分别设有把手3，箱体1四周下方壁体上分别设有支撑机构4，箱体1顶部中间位置设有固定杆5，固定杆5内设有伸缩杆6，伸缩杆6顶部设有灯箱7，灯箱7顶部的块体上设有太阳能板8。支撑机构4在箱体1四周壁体中分别开设有横向滑槽9，横向滑槽9内中间位置上方箱体1的壁体中开设有纵向滑槽10，纵向滑槽10两侧后方分别开设有限位槽11，横向滑槽9内还设有支撑杆12，横向滑槽9内底部中间位置还设有顶撑机构13，支撑杆12在横向滑槽9内设有固定滑块14，固定滑块14顶部与底部后端分别固定安装有限位块15，固定滑块14通过两个限位块15穿插安装在横向滑槽9内，固定滑块14两侧还分别固定安装有卡块16，固定滑块14前端壁体中开设有固定槽17，固定槽17前端设有第一连接块18，第一连接块18通过后端中间位置的转块上两侧的固定轴穿插安装在固定槽17内，第一连接块18前端还设有杆体19，杆体19后端固定安装有第二连接块20，第二连接块20通过顶部与底部的固定轴穿插安装在第一连接块18前端一侧的卡槽内，顶撑机构13在其箱体1一侧底部中间位置设有旋转杆21，旋转杆21顶部中间位置固定安装有螺杆22，螺杆22下方壁体上固定安装有固定转块23，螺杆22通过固定转块23穿插安装在箱体1内下方的安装槽中，螺杆22穿过箱体1内下方的圆形通孔和方形通孔，螺杆22上方壁体上设有方形顶杆24，方形顶杆24通过内部的螺孔旋转安装在螺杆22上，方形顶杆24顶部固定安装有凸块25。需要说明的是，本技术为一种道路交通用应急信号灯，在使用时，当需要将其支撑机构4展开时，只需将杆体19通过其第二连接块20在第一连接块18一侧的卡槽中转动，进而将杆体19旋转九十度，随后通过其杆体19带动第二连接块20向一侧移动，进而提供给第二连接块20带动第一连接块18与固定滑块14向一侧移动，进而使得固定滑块14通过其顶部与底部的限位块15在对应的横向滑槽9内向一侧滑动，当其固定滑块14滑动至纵向滑槽10下方时，即可通过杆体19将其第二连接块20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通用应急信号灯，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)底部四周分别设有滚轮(2)，所述箱体(1)四周上方中间位置的壁体上分别设有把手(3)，所述箱体(1)四周下方壁体上分别设有支撑机构(4)，所述箱体(1)顶部中间位置设有固定杆(5)，所述固定杆(5)内设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)顶部设有灯箱(7)，所述灯箱(7)顶部的块体上设有太阳能板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路交通用应急信号灯，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)底部四周分别设有滚轮(2)，所述箱体(1)四周上方中间位置的壁体上分别设有把手(3)，所述箱体(1)四周下方壁体上分别设有支撑机构(4)，所述箱体(1)顶部中间位置设有固定杆(5)，所述固定杆(5)内设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)顶部设有灯箱(7)，所述灯箱(7)顶部的块体上设有太阳能板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种道路交通用应急信号灯，其特征在于：所述支撑机构(4)在箱体(1)四周壁体中分别开设有横向滑槽(9)，所述横向滑槽(9)内中间位置上方箱体(1)的壁体中开设有纵向滑槽(10)，所述纵向滑槽(10)两侧后方分别开设有限位槽(11)，所述横向滑槽(9)内还设有支撑杆(12)，所述横向滑槽(9)内底部中间位置还设有顶撑机构(13)。


3.根据权利要求2所述的一种道路交通用应急信号灯，其特征在于：所述支撑杆(12)在横向滑槽(9)内设有固定滑块(14)，所述固定滑块(14)顶部与底部后端分别固定安装有限位块(15)，所述固定滑块(14)通过两个限位块(15)穿插安装在横向滑槽(9)内，所述固定滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张婵娇，
申请(专利权)人：张婵娇，
类型：新型
国别省市：广东;44