行星轮分组布置的行星轮系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车动力系统领域，公开了一种行星轮分组布置的行星轮系统及车辆，该行星轮分组布置的行星轮系统，包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈；行星轮可旋转的设置于行星架上，太阳轮与行星轮啮合，行星轮与所述齿圈啮合；行星轮具有多个，且沿太阳轮外周分成两组以上布置，每组行星轮具有两个以上所述行星轮，且相邻的两组行星轮的间距大于同一组行星轮内相邻两个行星轮的间距。本实用新型专利技术采用行星轮分组方式分布，可大大提高行星轮系统的功率密度以及不同车型的通用性。

【技术实现步骤摘要】
行星轮分组布置的行星轮系统及车辆
本技术涉及汽车动力系统领域，特别是涉及一种行星轮分组布置的行星轮系统及车辆。
技术介绍
动力总成在新能源汽车(特别是纯电动汽车)应用中，在保证整车动力性前提下，通过增加减速器(特别是减速器)提升电机转速的方法，能显著减轻驱动电机总成重量，为实现车辆轻量化目标提供有力条件。现国内纯电动汽车市场多数采用平行轴减速器，由于车型不同，受到安装空间的约束，造成一车一款减速器的现象，从体积、重量到价格成本都不存在较大优势。行星传动与普通齿轮传动相比较具有重量轻、体积小、传动扭矩大和效率高的等优点，在资料书上的行星传动设计中有几个约束条件：1)传动比条件：即i1H＝1+Zb/Za，Zb和Za分别为齿圈和太阳轮齿数；2)装配条件：要求S个行星轮在行星架上均匀分布，要满足的条件是(Za+Zb)/S＝C，其中C为整数；3)同心条件即太阳轮与行星轮间的中心距等于齿圈与行星轮间的中心距；4)临界条件行星轮间要有足够的间隙，即两行星轮之间距离大于行星轮外径。因而在现行的行星架传动设计中，都采用行星本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行星轮分组布置的行星轮系统，其特征在于，包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈；/n所述行星轮可旋转的设置于行星架上，所述太阳轮与行星轮啮合，行星轮与所述齿圈啮合；/n所述行星轮具有多个，且沿所述太阳轮外周分成两组以上布置，每组行星轮具有两个以上所述行星轮，且相邻的两组行星轮的间距大于同一组行星轮内相邻两个行星轮的间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种行星轮分组布置的行星轮系统，其特征在于，包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈；
所述行星轮可旋转的设置于行星架上，所述太阳轮与行星轮啮合，行星轮与所述齿圈啮合；
所述行星轮具有多个，且沿所述太阳轮外周分成两组以上布置，每组行星轮具有两个以上所述行星轮，且相邻的两组行星轮的间距大于同一组行星轮内相邻两个行星轮的间距。


2.根据权利要求1所述的行星轮分组布置的行星轮系统，其特征在于，所述行星架包括行星架本体，所述行星架本体上设置有多个行星轮安装槽，每组所述行星轮分别通过行星轮轴可旋转的设置于所述行星轮安装槽内。


3.根据权利要求1所述的行星轮分组布置的行星轮系统，其特征在于，所述行星轮的规格参数相同。


4.根据权利要求1所述的行星轮分组布置的行星轮系统，其特征在于，所述行星轮系统具有两组、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芳慧，黄键，
申请(专利权)人：福建万润新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35