一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，属于Boss柱结构领域，其包括Boss柱本体和通过自攻方式设置在Boss柱本体上的金属嵌件本体，Boss柱本体的中部且由上至下依次开设有上圆孔、下圆孔，且在上圆孔与下圆孔的阶梯处形成与金属嵌件本体搭接的搭接面，上圆孔的直径大于下圆孔的直径；金属嵌件本体的外侧面且沿其高度方向上设有外螺纹，其内侧面且沿其高度方向上设有内螺纹，金属嵌件本体的下端抵在搭接面上，其上端的内侧面且沿其周向设有一个以上的槽口，此方案中通过在Boss柱本体中以自攻的方式内嵌有具有内外双螺纹的金属嵌件本体，不仅可以保证Boss柱结构在连接时的稳定性，而且结构简单，易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构
本技术涉及Boss柱结构
，更具体地说，涉及一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构。
技术介绍
随着塑料产品在汽车上的大量应用，汽车车身上很多部件也已经开始使用塑料产品，目前，塑料产品的应用领域从内饰拓展到外覆盖件，如：塑料后背门、塑料发动机罩盖、塑料侧门、塑料翼子板，并且已经在国内和国外车型上大量应用，但是其中关于塑料产品与塑料产品的连接也日益增加。为了加工的需求有些塑料产品是分开注塑的，然后再用自攻螺钉拧在一起组成塑料件整体，而为了加大自攻螺钉咬入部分的厚度，防止被螺钉撑裂，让螺钉不会松动，在拧自攻螺钉的部位，会有一段柱状实心结构，让自攻螺钉能够咬进去，这段柱状结构就叫Boss柱，但是此种通过自攻螺钉进行紧固的方式存在螺钉扭矩小且易滑牙的问题，目前还有一方式是在塑料产品内增加模内嵌件结构来防止螺钉滑牙的问题，但在注塑时嵌件结构位置需要平面，而有些塑料产品由于造型的限制无法满足此要求，且此过程中模具复杂、成本高、效率低。在此背景下目前亟需一种结构强度高、可靠性高、成本低、效率高的方案来解决上述特殊位置的塑料产品连接问题。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，此方案中通过在Boss柱本体中以自攻的方式内嵌有具有内外双螺纹的金属嵌件本体，不仅可以保证Boss柱结构在连接时的稳定性，而且结构简单，易于实现。技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，包括Boss柱本体和通过自攻方式设置在Boss柱本体上的金属嵌件本体，所述Boss柱本体的中部且由上至下依次开设有上圆孔、下圆孔，且在上圆孔与下圆孔的阶梯处形成与金属嵌件本体搭接的搭接面，其中，所述上圆孔的直径大于下圆孔的直径；所述金属嵌件本体的外侧面且沿其高度方向上设有外螺纹，其内侧面且沿其高度方向上设有内螺纹，另外，所述金属嵌件本体的下端抵在上述搭接面上，其上端的内侧面且沿其周向设有一个以上的槽口。作为本技术更进一步的改进，所述金属嵌件本体的内侧面设有四个槽口，且四个槽口呈十字型分布。作为本技术更进一步的改进，所述金属嵌件本体的下端侧面设有贯穿至金属嵌件本体下端面的排屑缺口。作为本技术更进一步的改进，所述排屑缺口的高度不高于金属嵌件本体高度的1/2，其宽度为内螺纹直径的1/3~2/3。作为本技术更进一步的改进，所述排屑缺口高度为3~5mm，其宽度为内螺纹直径的1/2。作为本技术更进一步的改进，所述槽口的宽度为2~6mm，高度为3~8mm。作为本技术更进一步的改进，所述槽口的宽度为3mm，高度为5mm。作为本技术更进一步的改进，所述上圆孔部分的Boss柱本体的厚度为2~5mm。作为本技术更进一步的改进，所述外螺纹螺牙的横截面为三角形，所述内螺纹螺牙的横截面为梯形。作为本技术更进一步的改进，所述搭接面的宽度为0.5~1.5mm。有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：（1）本技术的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，其中，通过在Boss柱本体中以自攻的方式内嵌有金属嵌件本体，不仅解决了传统的Boss柱本体与自攻螺钉易产生牙滑、扭矩不足的问题，而且还解决了现有技术中结构复杂、不规则等特殊区域连接强度不稳定的问题，另外，在金属嵌件本体的内侧面设置槽口，以方便使用具有与槽口相配合的凸起的工具，将金属嵌件本体自攻进入Boss柱本体中，且此处通过合理设置槽口的数量，以及槽口的高度和宽度，可以在保证方便金属嵌件本体自攻的同时又可不会过多的损坏内螺纹的螺牙，影响紧固效果。（2）本技术的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，其中，通过在金属嵌件本体的下端设有排屑缺口，不仅方便金属嵌件本体在自攻Boss柱本体时，方便金属嵌件本体切入Boss柱本体中，同时又可将在自攻过程中产生的塑料屑从此排屑缺口处排出，以更利于金属嵌件本体与Boss柱本体的咬合。（3）本技术的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。附图说明图1为本技术的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构的示意图；图2为本技术中Boss柱本体的结构示意图；图3为本技术中一种金属嵌件的结构示意图；图4为图1中结构的剖面图；图5为本技术中另一种金属嵌件的结构示意图。示意图中的标号说明：01、Boss柱本体；011、上圆孔；012、下圆孔；013、搭接面；02、金属嵌件本体；021、外螺纹；022、内螺纹；023、槽口；024、排屑缺口。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1如图1、图2、图3和图4所示，本实施例的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，其包括Boss柱本体01和通过自攻方式设置在Boss柱本体01上的金属嵌件本体02，其中，Boss柱本体01的中部且由上至下依次开设有上圆孔011、下圆孔012，且在上圆孔011与下圆孔012的阶梯处形成与金属嵌件本体02搭接的搭接面013，其中，上圆孔011的直径大于下圆孔012的直径，且上圆孔011部分的Boss柱本体01的厚度为2~5mm，具体地本实施例中上圆孔011部分的Boss柱本体01的厚度为3mm，本实施例中通过合理限制上圆孔011部分的Boss柱本体01的厚度，以防止金属嵌件本体02在自攻时由于Boss柱本体01太薄而损坏Boss柱本体01，同时又避免了由于其太厚时而造成的Boss柱本体01在注塑时的缩影等缺陷。在金属嵌件本体02的外侧面且沿其高度方向上设有外螺纹021，其内侧面且沿其高度方向上设有内螺纹022，具体地本实施例中外螺纹021螺牙的横截面为三角形，内螺纹022螺牙的横截面为梯形，此处通过设置外螺纹021螺牙的横截面为三角形，以方便金属嵌件本体02以自攻的方式进入Boss柱本体01内，同时又可提高外螺纹021与Boss柱本体01的咬合，另外，通过设置内螺纹022螺牙的横截面为梯形，可使得此Boss柱结构在使用时通过螺栓与此内螺纹022配合实现连接，由于螺栓连接扭矩高，进而提高了Boss柱结构在使用时的稳定性。另外，金属嵌件本体02的下端抵在搭接面013上，具体地本实施例中此搭接面013的宽度为0.5~1.5mm，本实施例中通过金属嵌件本体02的下端抵在搭接面013上，可有效提高金属嵌件本体02在轴向的定位，以提高金属嵌件本体02在Boss柱本体01中的稳定性。该金属嵌件本体02的上端的内侧面且沿其周向设有一个以上的槽口023，具体本实施例的金属嵌件本体02的内侧面设有四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，包括Boss柱本体（01）和通过自攻方式设置在Boss柱本体（01）上的金属嵌件本体（02），其特征在于：所述Boss柱本体（01）的中部且由上至下依次开设有上圆孔（011）、下圆孔（012），且在上圆孔（011）与下圆孔（012）的阶梯处形成与金属嵌件本体（02）搭接的搭接面（013），其中，所述上圆孔（011）的直径大于下圆孔（012）的直径；/n所述金属嵌件本体（02）的外侧面且沿其高度方向上设有外螺纹（021），其内侧面且沿其高度方向上设有内螺纹（022），另外，所述金属嵌件本体（02）的下端抵在上述搭接面（013）上，其上端的内侧面且沿其周向设有一个以上的槽口（023）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，包括Boss柱本体（01）和通过自攻方式设置在Boss柱本体（01）上的金属嵌件本体（02），其特征在于：所述Boss柱本体（01）的中部且由上至下依次开设有上圆孔（011）、下圆孔（012），且在上圆孔（011）与下圆孔（012）的阶梯处形成与金属嵌件本体（02）搭接的搭接面（013），其中，所述上圆孔（011）的直径大于下圆孔（012）的直径；
所述金属嵌件本体（02）的外侧面且沿其高度方向上设有外螺纹（021），其内侧面且沿其高度方向上设有内螺纹（022），另外，所述金属嵌件本体（02）的下端抵在上述搭接面（013）上，其上端的内侧面且沿其周向设有一个以上的槽口（023）。


2.根据权利要求1所述的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，其特征在于：所述金属嵌件本体（02）的内侧面设有四个槽口（023），且四个槽口（023）呈十字型分布。


3.根据权利要求1所述的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，其特征在于：所述金属嵌件本体（02）的下端侧面设有贯穿至金属嵌件本体（02）下端面的排屑缺口（024）。


4.根据权利要求3所述的一种具有内外螺纹金属嵌件的BOSS柱结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周超群，王正雨，陈明，李浩，宋勇，
申请(专利权)人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34