一种高转速齿轮马达制造技术

本实用新型专利技术涉及马达技术领域，公开了一种高转速齿轮马达，包括变速箱壳体、马达主动齿轮、变速箱端盖；变速箱壳体的内部下部左侧设置有一组横向的马达主动齿轮，马达主动齿轮的上部直接啮合有马达从动齿轮，马达主动齿轮的右端固定安装有与马达主动齿轮同轴线的传动齿轮，传动齿轮的外圈设置有一组内外均设置有齿轮的传动齿轮，传动齿轮的外部上侧啮合有一组输出变速齿轮，传动齿轮与输出变速齿轮的传动比大于1，传动齿轮的右端固定安装有横向的螺杆；变速箱壳体的上部中间位置固定安装有一组呈矩形结构的风机箱。本实用新型专利技术的优点是；自行提高转速，多种输出转速兼用，散热性能高，功能多样，利于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高转速齿轮马达
本技术涉及马达
，具体是一种高转速齿轮马达。
技术介绍
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。现如今国内齿轮马达的转速范围在800～3000r/in。当转速超过3000r/min时，由于齿轮马达内部的润滑缝隙是固定的，如果加大润滑缝隙就会造成内漏而失效；所以不能加大润滑缝隙，这样齿轮马达在不增加润滑缝隙的情况下，进入缝隙的润滑油就不能充分自润滑，摩擦发热从而造成齿轮和支撑轴套烧坏而失效，并且在很多机械领域，要求齿轮马达转速达到4500r/min左右，但是现有的齿轮马达却不能满足此要求，并且现有马达在运行时，极易产生较高的温度，从而影响内部部件的正常运转，容易降低马达的使用寿命，多数的马达只具有单个的或者同一种输出转速，使用范围有限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高转速齿轮马达，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高转速齿轮马达，包括变速箱壳体、马达主动齿轮、变速箱端盖；变速箱壳体的右侧可拆卸式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高转速齿轮马达，包括变速箱壳体(10)、马达主动齿轮(11)、变速箱端盖(14)；变速箱壳体(10)的右侧可拆卸式安装有一组变速箱端盖(14)，变速箱壳体(10)的内部下部左侧设置有一组横向的马达主动齿轮(11)，马达主动齿轮(11)和马达从动齿轮(12)的上下侧均通过支撑轴套(13)进行固定支撑，其特征在于，马达主动齿轮(11)的上部直接啮合有马达从动齿轮(12)，马达主动齿轮(11)的右端固定安装有与马达主动齿轮(11)同轴线的传动齿轮(15)，传动齿轮(15)的外部上侧啮合有一组输出变速齿轮(16)，传动齿轮(15)与输出变速齿轮(16)的传动比大于1，传动齿轮(15)的右端固定...

【技术特征摘要】
1.一种高转速齿轮马达，包括变速箱壳体(10)、马达主动齿轮(11)、变速箱端盖(14)；变速箱壳体(10)的右侧可拆卸式安装有一组变速箱端盖(14)，变速箱壳体(10)的内部下部左侧设置有一组横向的马达主动齿轮(11)，马达主动齿轮(11)和马达从动齿轮(12)的上下侧均通过支撑轴套(13)进行固定支撑，其特征在于，马达主动齿轮(11)的上部直接啮合有马达从动齿轮(12)，马达主动齿轮(11)的右端固定安装有与马达主动齿轮(11)同轴线的传动齿轮(15)，传动齿轮(15)的外部上侧啮合有一组输出变速齿轮(16)，传动齿轮(15)与输出变速齿轮(16)的传动比大于1，传动齿轮(15)的右端固定安装有横向的螺杆。


2.根据权利要求1所述的一种高转速齿轮马达，其特征在于，位于螺杆右端部变速箱端盖(14)上开设有一组圆形输出口(25),输出口(25)的外侧通过上下两组螺栓(27)固定安装有一组挡盖(26)，输出口(25)的外部设置有一组输出杆(31)。


3.根据权利要求2所述的一种高转速齿轮马达，其特征在于，输出变速齿轮(16)的外端固定安装有螺杆，螺杆的末端伸出到变速箱端盖(14)的外部。


4.根据权利要求3所述的一种高转速齿轮马达，其特征在于，输出杆(31)的左端部内部开设有嵌槽(29)，嵌槽(29)与螺杆的右端部插入式连接，螺杆的末端上下侧对称固定安装有两组半圆球(28)，嵌槽(29...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连为，邓开军，方典旺，
申请(专利权)人：合肥为液液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34