一种便于启闭的液压马达密封盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于启闭的液压马达密封盖，包括液压马达外壳、密封盖本体、底柱、贯穿孔和挤压螺栓，所述液压马达外壳通过螺栓与密封盖本体连接固定，所述液压马达外壳外侧焊接固定有定位柱和固定块，且液压马达外壳外侧开设有工作孔，所述活动卡板上焊接固定有底柱，所述活动卡板上开设有贯穿孔，且贯穿孔内壁与挤压螺栓贴合，并且挤压螺栓末端与工作孔贴合。该便于启闭的液压马达密封盖，采用新型的结构设计，使得本装置中的密封盖本体在进行安装拆卸时，均有相关结构对其进行引导限位，有效避免了安装拆卸过程中无法对齐和晃动造成的定子和转子损伤，并且对引导结构进行了锁定，加强了密封盖本体的连接强度，保证了密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于启闭的液压马达密封盖
本技术涉及液压马达
，具体为一种便于启闭的液压马达密封盖。
技术介绍
液压马达也被成为油马达，属于液压系统，是液压系统中的一个执行元件，可以进行正反旋转，被广泛的应用于船舶、起扬机、工程机械、建筑机械和煤矿机械等，具有体积小、重量轻、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。随着液压马达的不断使用，在实际的安装拆卸过程中发现了下述问题：现有的液压马达在后部设置有密封后盖，密封后盖对液压马达后部的定子和转子具有定位和限位的作用，并且保证了液压马达整体的密封性，但是由于液压马达内的油液需要定期更换，而传统的密封后盖仅通过螺栓安装，在安装时不易对齐，在拆卸时易晃动，均会对内部的定子和转子造成损伤，所以开启和闭合安装操作需要使用夹具进行定位，操作复杂。所以针对上述问题设计了一种便于启闭的液压马达密封盖。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于启闭的液压马达密封盖，以解决上述
技术介绍
中提出安装时不易对齐，在拆卸时易晃动，均会对内部的定子和转子造成损伤，所以开启和闭合安装操作需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于启闭的液压马达密封盖，包括液压马达外壳（1）、密封盖本体（2）、底柱（10）、贯穿孔（12）和挤压螺栓（13），其特征在于：所述液压马达外壳（1）通过螺栓与密封盖本体（2）连接固定，且密封盖本体（2）外侧边缘焊接固定有功能板（3），并且功能板（3）上开设有引导槽（4），所述功能板（3）边侧焊接固定有侧贴合板（5），且侧贴合板（5）与活动卡板（9）贴合，所述液压马达外壳（1）外侧焊接固定有定位柱（6）和固定块（7），且液压马达外壳（1）外侧开设有工作孔（8），所述活动卡板（9）上焊接固定有底柱（10），且底柱（10）与轨迹槽（11）贴合，并且轨迹槽（11）开设在液压马达外壳（1）外侧...

【技术特征摘要】
1.一种便于启闭的液压马达密封盖，包括液压马达外壳（1）、密封盖本体（2）、底柱（10）、贯穿孔（12）和挤压螺栓（13），其特征在于：所述液压马达外壳（1）通过螺栓与密封盖本体（2）连接固定，且密封盖本体（2）外侧边缘焊接固定有功能板（3），并且功能板（3）上开设有引导槽（4），所述功能板（3）边侧焊接固定有侧贴合板（5），且侧贴合板（5）与活动卡板（9）贴合，所述液压马达外壳（1）外侧焊接固定有定位柱（6）和固定块（7），且液压马达外壳（1）外侧开设有工作孔（8），所述活动卡板（9）上焊接固定有底柱（10），且底柱（10）与轨迹槽（11）贴合，并且轨迹槽（11）开设在液压马达外壳（1）外侧，所述活动卡板（9）上开设有贯穿孔（12），且贯穿孔（12）内壁与挤压螺栓（13）贴合，并且挤压螺栓（13）末端与工作孔（8）贴合。


2.根据权利要求1所述的一种便于启闭的液压马达密封盖，其特征在于：所述功能板（3）、侧贴合板（5）和活动卡板（9）均设置为弧形板状结构，且功能板（3）、侧贴合板（5）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬林，
申请(专利权)人：深圳市昊凯盛电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44