一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了柴油发动机低温启动领域的一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置，包括发电机、柴油发动机及设在柴油发动机内部的启动马达，还包括控制模块、用于控制启动马达启动的第一继电器及用于控制电磁推拉开关通断的第二继电器，电磁推拉开关与柴油发动机中的油门拉索连接，发电机、柴油发动机的旋转轴之间通过离心式离合器连接，控制模块连接有温度传感器，并根据温度传感器的温度检测值控制第一继电器及第二继电器的通断。本实用新型专利技术结构简单，智能可靠，可通过油门拉索上调油门，提高发动机转速，使得柴油发动机转速达到离心式离合器的工作转速，从而实现低温状态下的无负载启动。

【技术实现步骤摘要】
一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置
本技术涉及柴油发动机低温启动领域，具体是一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置。
技术介绍
随着经济的不断发展，由柴油发电机组作为野外能源的应用场合越来越广，使用环境也越来越恶劣，其柴油发动机低温起动是所有恶劣环境中最难解决，也是最重要的一个。根据国军标GJB150.4A-2009，中国出现-41.3℃的概率为20％，世界范围内出现-51℃的概率为20％，现阶段国内外柴油发动机的低温启动依然受到地域气候的极大限制，特别是发动机组在带有重载的情况下，更加大了低温启动的难度。目前解决中小型柴油发动机组低温启动的方式主要为辅助加热，然0而脱离后级传动机构的方式主要为增加变速箱(或齿轮组)。目前中小型柴油发电机组大部分未脱离后级传动机构，少部分通过变速箱(或齿轮组)脱离后级传动机构。存在机械结构复杂、难维护、可靠性和机械传动效率低等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置，包括发电机、柴油发动机及设在柴油发动机内部的启动马达，还包括控制模块、用于控制所述启动马达启动的第一继电器及用于控制电磁推拉开关通断的第二继电器，所述电磁推拉开关与所述柴油发动机中的油门拉索连接，所述发电机、柴油发动机的旋转轴之间通过所述离心式离合器连接，所述控制模块连接有温度传感器，并根据温度传感器的温度检测值控制第一继电器及第二继电器的通断。作为本技术的改进方案，为了进一步地便于控制启动马达的工作时长,所述控制模块包括555定时器及光耦合器，所述555定时器的管脚7与管脚6与所述温度传感器的第一端连接，温度传感器的第二端连接至第一DC电源；所述555定时器的管脚1与管脚6、管脚5之间分别连接有电容；所述光耦合器发光器的两端分别连接555定时器的管脚3与管脚5；所述光耦合器受光器的第一端与第一继电器的第一端、第二继电器的第二端连接，并与电阻串联后连接到第二DC电源正极；所述光耦合器受光器的第二端连接第一继电器的第二端，所述第二继电器的第二端连接所述第二DC电源正极。作为本技术的改进方案，为了进一步地便于控制启动马达的工作时长,所述第一继电器、启动马达与第三DC电源构成回路，第二继电器、油门拉索与第三DC电源构成回路。有益效果：本技术结构简单，智能可靠，利用温度传感器检测柴油发动机缸体的外侧温度值，并通过控制模块控制启动马达的工作时长，直到柴油发动机启动完成后，并使温度传感器检测到的温度值达到设定值时，油门拉索启动，通过上调油门，提高发动机转速，使得柴油发动机转速达到离心式离合器的工作转速，从而实现低温状态下的无负载启动。附图说明图1为本技术的控制原理图；图2为控制模块的电路控制图。图中：1-蓄电池；2-第一继电器；3-启动马达；4-柴油发动机；5-温度传感器；6-控制模块；7-第二继电器；8-电磁推拉开关；9-油门拉索；10-离心式离合器；11-发电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1，参见图1，本实施例在实施时，当温度传感器5检测到柴油发动机4缸体外侧的温度为零下时，由于温度传感器5的温度与电阻特性为特定温度对应特定电阻值R。则555定时器与温度传感器5组成的定时装置将启动马达3的启动时间按脉冲计数的方式实现计时。通过555定时器的定时功能，在555定时器3脚和5脚之间连续发出特定时长的高电平，从而将光耦合器TLP291导通。当光耦合器导通后，第一继电器2吸合，第二继电器7断开，由于第一继电器2、启动马达3、第三DC电源(蓄电池1)构成回路，第二继电器7、油门拉索9与第三DC电源(蓄电池1)构成回路，此时启动马达3开始工作，油门拉索9不工作。当启动马达3工作之后，带动柴油发动机4的启动，直到将柴油发动机4缸体外侧的温度被加热到光耦合器导通的临界点以下时，即温度传感器器5采样到的温度值大于等于设定值时，光耦合器断开，此时第一继电器2断开回路，第二继电器7吸合，相对应地，启动马达3不工作，油门拉索9启动，油门拉索9通过上调柴油发动机4的油门，提高柴油发动机4转速，使得柴油发动机4转速达到离心式离合器的工作转速，从而实现低温状态下的无负载启动，从而实现柴油发动机4的无负载启动。外界环境不同时，马达工作3的启动时间不同，直到柴油发动机4启动完成后，并使得温度传感器5检测到的温度值上升时，柴油发动机4转速通过油门拉索9提高给油量，实现动力传输。本技术在提高具有辅助加热的中小型柴油发电机组低温启动成功率的基础上，改变中小型柴油发动机与发电机的动力传输方式，确保在低温状态下可无负载启动。在改变现有的动力传输方式的同时，实现动力传输机构免维护、结构简单、可靠性和机械传动效率高。虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。故以上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置，包括发电机(11)、柴油发动机(4)及设在柴油发动机(4)内部的启动马达(3)，其特征在于，还包括控制模块(6)、用于控制所述启动马达(3)启动的第一继电器(1)及用于控制电磁推拉开关(8)通断的第二继电器(7)，所述电磁推拉开关(8)与所述柴油发动机(4)中的油门拉索(9)连接，所述发电机(11)、柴油发动机(4)的旋转轴之间通过所述离心式离合器(10)连接，所述控制模块(6)连接有温度传感器(5)，并根据温度传感器(5)的温度检测值控制第一继电器(1)及第二继电器(7)的通断。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置，包括发电机(11)、柴油发动机(4)及设在柴油发动机(4)内部的启动马达(3)，其特征在于，还包括控制模块(6)、用于控制所述启动马达(3)启动的第一继电器(1)及用于控制电磁推拉开关(8)通断的第二继电器(7)，所述电磁推拉开关(8)与所述柴油发动机(4)中的油门拉索(9)连接，所述发电机(11)、柴油发动机(4)的旋转轴之间通过所述离心式离合器(10)连接，所述控制模块(6)连接有温度传感器(5)，并根据温度传感器(5)的温度检测值控制第一继电器(1)及第二继电器(7)的通断。


2.根据权利要求1所述的一种基于离心式离合器柴油发电机组的智能装置，其特征在于，所述控制模块(6)包括555定时器及光耦合器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪伟华，汪玲，朱立山，李岩峰，李俊，
申请(专利权)人：合肥同智机电控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34