【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块和电池模块的制造方法
本专利技术涉及一种电池模块和电池模块的制造方法。
技术介绍
搭载于车辆的电池模块包括电池层叠体,该电池层叠体是将多个板状电池以各板状电池的电池厚度方向的面即主面彼此相对的方式层叠而成的(参照专利文献1)。在板状电池中,由电极板层叠而形成的发电元件与电解液一起收纳于外包装体的内部。外包装体的内部的发电元件与电极端子连接。电极端子向外包装体的外部导出。若板状电池的电极板间的距离变大,则接触电阻变大,导致电池性能的降低。因此,板状电池于在电池厚度方向上进行加压的状态下使用。在专利文献1中,利用加压固化型粘接剂粘接一个板状电池的主面和在层叠方向上与一个板状电池相对的另一板状电池的主面。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2015-2264号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题专利文献1所公开的技术如下所述,在以预定的压力从层叠方向两侧对电池层叠体进行了加压之后,使加压固化型粘接剂固化。因此,在从加压开始到加压固化型粘接剂固化的期间内,所涂敷的加压固化型粘接剂沿着主面扩展。加压固化型粘接剂的单电池层叠方向上的厚度减少。因此,对板状电池进行加压的加压力即从加压固化型粘接剂向板状电池赋予的反作用力降低。其结果,存在如下问题:在加压固化型粘接剂固化了之后,在使用电池模块时,难以可靠地对板状电池赋予的加压力。本专利技术的目的在于提供一种在使用电池模块时能够对板状电池可靠地赋予加压力的电池模块和电池模块的制造方法。用 ...
【技术保护点】
1.一种电池模块,其包含电池层叠体,所述电池层叠体是将多个板状电池以各所述板状电池的电池厚度方向的面即主面彼此相对的方式层叠而成的,其中,/n所述电池模块包含:/n框状凸部,其形成于多个所述板状电池中的一个所述板状电池的主面上,从该一个所述板状电池的所述主面沿着所述电池厚度方向突出,并且,所述框状凸部形成为所述电池厚度方向开口的框状;以及/n填充剂,其填充到框状凸部内侧空间,所述框状凸部内侧空间由所述框状凸部、一个所述板状电池的所述主面、以及在层叠方向上与一个所述板状电池相对的另一个所述板状电池的所述主面形成,/n向所述框状凸部内侧空间填充的所述填充剂在大气压下的体积比所述电池层叠体被加压了的状态下的所述框状凸部内侧空间的体积更大。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池模块,其包含电池层叠体,所述电池层叠体是将多个板状电池以各所述板状电池的电池厚度方向的面即主面彼此相对的方式层叠而成的,其中,
所述电池模块包含:
框状凸部,其形成于多个所述板状电池中的一个所述板状电池的主面上,从该一个所述板状电池的所述主面沿着所述电池厚度方向突出,并且,所述框状凸部形成为所述电池厚度方向开口的框状;以及
填充剂,其填充到框状凸部内侧空间,所述框状凸部内侧空间由所述框状凸部、一个所述板状电池的所述主面、以及在层叠方向上与一个所述板状电池相对的另一个所述板状电池的所述主面形成,
向所述框状凸部内侧空间填充的所述填充剂在大气压下的体积比所述电池层叠体被加压了的状态下的所述框状凸部内侧空间的体积更大。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,
所述填充剂是将一个所述板状电池的所述主面和另一个所述板状电池的所述主面粘接起来的粘接剂。
3.根据权利要求1或2所述的电池模块,其中,
所述框状凸部的形成材料是将一个所述板状电池的所述主面和另一个所述板状电池的所述主面粘接起来的粘接剂。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的电池模块,其中,
在所述框状凸部设置有连通孔,所述连通孔在与所述主面平行的方向上开口,并将所述框状凸部内侧空间与所述框状凸部的外部连通。
5.根据权利要求4所述的电池模块,其中,
所述板状电池的从所述主面的方向观察的形状呈包含四边的大致方形形状,
将层叠电极板而形成的发电元件收纳于外包装体的内部,并且,与所述外包装体的内部的所述发电元件连接起来的电极端子形成为从所述四边中的任意边向所述外包装体的外部导出,
所述连通孔朝向导出有所述电极端子的边以外的边开口。
6.根据权利要求4或5所述的电池模块,其中,
所述连通孔设置有多个,多个所述连通孔形成于相对于穿过由所述框状凸部围成的区域的中心并在与所述主面平行的方向上延伸的直线对称的位置。
7.根据权利要求4~6中任一项所述的电池模块,其中,
在所述主面之上的所述框状凸部的外侧且是在所述连通孔的开口方向上、且与所述连通孔的开口分开的位置形成有防护凸部,所述防护凸部在所述电池厚度方向上突出并且在相对于所述连通孔的开口方向具有角度的方向上延伸,所述防护凸部至少具有所述连通...
【专利技术属性】
技术研发人员:福冈学,中井昌之,高山元,本桥裕太,岸田郁夫,中本真广,
申请(专利权)人:远景AESC日本有限公司,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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