一种门式起重机用防摇摆吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门式起重机用防摇摆吊具，包括吊装机构、缓冲机构和绳索摆动限制装置，所述的吊装机构包括平衡连接板和重物连接部，平衡连接板上侧左右两端均设置有第一滑轮，平衡连接板上端通过竖直绳索绕过第一滑轮与门式起重机的运行小车的起升机构连接，平衡连接板下表面左右两侧均设置有缓冲机构，缓冲机构下侧均连接有重物连接部，所述的缓冲机构用于抵冲启停时吊装机构自身的惯性力；绳索摆动限制装置上端与运行小车的车架下表面左右两侧连接，绳索摆动限制装置下端与平衡连接板上表面左右两侧连接。本实用新型专利技术能够通过限制吊具在移动重物时的动作，降低吊具起吊重物时的摇摆，增加门式起重机在使用过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种门式起重机用防摇摆吊具
本技术涉及一种起重机用防摇摆吊具，尤其涉及一种门式起重机用防摇摆吊具。
技术介绍
目前,现有技术中的门式起重机在工作时，当被吊装物体受到外力作用，比如受到风吹或者碰撞时，被吊装物体容易出现晃动现象；或者在被吊装物体的水平方向移动速度过快时，在惯性作用下，被吊装物体也容易晃动，致使被吊装物体在吊装过程中容易与其他设备或者物体发生碰撞，导致整个吊装过程并不安全，而且降低了门式起重机的工作效率，对于起重设备以及频繁装卸的搬运行业而言，亟需一种用于门式起重机的防摇摆吊具来降低吊具摇摆，提高工作安全性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种门式起重机用防摇摆吊具，能够通过限制吊具在移动重物时的动作，降低吊具起吊重物时的摇摆，增加门式起重机在使用过程的安全性。本技术采用下述技术方案：一种门式起重机用防摇摆吊具，包括吊装机构、缓冲机构和绳索摆动限制装置，所述的吊装机构包括平衡连接板和重物连接部，平衡连接板上侧左右两端均设置有第一滑轮，平衡连接板上端通过竖直绳索绕过第一滑轮与门式起重机的运行小车的起升机构连接，平衡连接板下表面左右两侧均设置有缓冲机构，缓冲机构下侧均连接有重物连接部，所述的缓冲机构用于减小震动；绳索摆动限制装置上端与运行小车的车架下表面左右两侧连接，绳索摆动限制装置下端与平衡连接板上表面左右两侧连接，所述的绳索摆动限制装置用于限制绳索摆动。所述的缓冲机构包括外壳、滑动板、连接杆和第一弹簧组，所述的外壳为上下开口的筒形结构，外壳中部形成滑动腔，外壳下端与重物连接部上表面固定连接，滑动板滑动设置于外壳内，滑动板上表面与连接杆下表面固定连接，连接杆上端与平衡连接板下表面固定连接，第一弹簧组竖直设置于滑动板下侧的滑动腔内，第一弹簧组的下端与重物连接部上表面固定连接，第一弹簧组的上端与滑动板下表面固定连接,所述的第一弹簧组为均匀设置在滑动板下侧的滑动腔内的若干第一弹簧。所述的缓冲机构的外壳滑动腔的上端沿径向设置有环形凸起。所述的绳索摆动限制装置包括两个收绳机构、绳索限制机构和弹性绳，两个收绳机构分别设置于车架下表面左右两侧，两个收绳机构的一侧均设有两个绳索限制机构，收绳机构一侧设置的两个绳索限制机构的上表面分别固定设置在车架下表面的前侧和后侧，弹性绳的一端缠绕设置在收绳机构外侧，弹性绳的另一端穿过绳索限制机构与连接平衡板上表面固定连接，所述的绳索限制机构用于限制弹性绳的摆动。所述的绳索限制机构包括壳体、万向连接杆、万向球、第二弹簧组和绳索缠绕部，万向连接杆上端与车架下表面固定连接，万向连接杆下端与万向球万向转动连接，万向球下端与绳索缠绕部固定连接，所述的绳索缠绕部用于缠绕弹性绳；万向球的下部表面套设有弹簧连接板，弹簧连接板上表面与第二弹簧组下端固定连接，第二弹簧组上端与车架下表面固定连接，所述的第二弹簧组为均匀设置在弹簧连接板上表面的若干第二弹簧，壳体设置于第二弹簧组外侧。所述的绳索缠绕部包括滑轮杆和第二滑轮，滑轮杆下端与第二滑轮转动连接，弹性绳缠绕在第二滑轮外侧的轮槽内，滑轮杆中部及第二滑轮上方设置有弧形挡板，所述的弧形挡板用于防止弹性绳脱离第二滑轮。所述的第二滑轮为多槽滑轮。所述的重物连接部下侧设置有辅助连接件，所述的辅助连接件用于增大连接重物的范围，辅助连接件包括上连接体和下连接体，上连接体上侧与重物连接部下侧可拆卸连接，上连接体下侧与下连接体上表面固定连接，连接体下表面沿水平方向均匀设置有若干挂钩。所述的上连接体与下连接体通过缓冲机构连接。与现有技术相比本技术的有益效果为：本技术便于安装，能够有效的减少门式起重机在移动重物时的吊具摇摆情况，增加安全性；同时本技术通过设置缓冲机构，减少本技术在被门式起重机提起或停止时因自身惯性导致的摇摆，增加本技术在起升或停止时的稳定性，减少安全隐患。附图说明图1为本技术的主视图；图2为A处示意图；图3为B处示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作以详细的描述：如图1至图3所示，本技术所述的门式起重机用防摇摆吊具，包括吊装机构1、缓冲机构2和绳索摆动限制装置3，所述的吊装机构1包括平衡连接板1-1和重物连接部1-2，平衡连接板1-1上侧左右两端均设置有第一滑轮1-3，平衡连接板1-1上端通过竖直绳索绕过第一滑轮1-3与门式起重机的运行小车的起升机构连接，便于起升机构带动本技术起升；平衡连接板1-1下表面左右两侧均设置有缓冲机构2，缓冲机构2下侧均连接有重物连接部1-2，所述的缓冲机构2用于减小震动，防止在起升机构起升或停止工作时因本技术自身惯性导致摆动，增加本技术的实用性；绳索摆动限制装置3上端与运行小车的车架5下表面左右两侧连接，绳索摆动限制装置3下端与平衡连接板1-1上表面左右两侧连接，所述的绳索摆动限制装置3用于限制绳索摆动。本技术通过缓冲机构有效防止因本技术自身惯性导致的摆动，同时通过绳索摆动限制装置3限制绳索摆动，增加本技术的安全性。本实施例中，所述的缓冲机构2包括外壳2-1、滑动板2-2、连接杆2-3和第一弹簧组2-4，所述的外壳2-1为上下开口的筒形结构，外壳2-1中部形成滑动腔，外壳2-1下端与重物连接部1-2上表面固定连接，滑动板2-2滑动设置于外壳2-1内，滑动板2-2上表面与连接杆2-3下表面固定连接，连接杆2-3上端与平衡连接板1-1下表面固定连接，第一弹簧组2-4竖直设置于滑动板2-2下侧的滑动腔内，第一弹簧组2-4的下端与重物连接部1-2上表面固定连接，第一弹簧组2-4的上端与滑动板2-2下表面固定连接，所述的第一弹簧组2-4为均匀设置在滑动板2-2下侧的滑动腔内的若干第一弹簧，第一弹簧初始状态为自然状态，在本技术起升或停止时，因自身惯性会有向下拉或向上顶的力，通过设置第一弹簧组2-4能够有效的抵消因本技术自身惯性产生的向下拉或向上顶的力，从而防止本技术摆动；同时缓冲机构2的外壳2-1滑动腔的上端沿径向设置有环形凸起2-5，防止滑动板2-2滑出滑动槽，增加本技术的实用性。本实施例中，所述的绳索摆动限制装置3包括两个收绳机构3-1、绳索限制机构3-2和弹性绳3-3，两个收绳机构3-1分别设置于车架5下表面左右两侧，两个收绳机构3-1的一侧均设有两个绳索限制机构3-2，收绳机构3-1一侧设置的两个绳索限制机构3-2的上表面分别固定设置在车架5下表面的前侧和后侧，弹性绳3-3的一端缠绕设置在收绳机构3-1外侧，弹性绳3-3的另一端穿过绳索限制机构3-2与连接平衡板上表面固定连接，弹性绳3-3与连接平衡板所成角度为钝角，所述的绳索限制机构3-2用于抵消绳索的摆动力，从而防止本技术出现左右摆动的情况，通过弹性绳3-3对连接平衡板的牵引，防止本技术摆动。为增强本技术的实用性，绳索限制机构包括壳体3-21、万向连接杆3-22、万向球3-27、第二弹簧组3-23和绳索缠绕本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门式起重机用防摇摆吊具，其特征在于：包括吊装机构、缓冲机构和绳索摆动限制装置，所述的吊装机构包括平衡连接板和重物连接部，平衡连接板上侧左右两端均设置有第一滑轮，平衡连接板上端通过竖直绳索绕过第一滑轮与门式起重机的运行小车的起升机构连接，平衡连接板下表面左右两侧均设置有缓冲机构，缓冲机构下侧均连接有重物连接部，所述的缓冲机构用于减小震动；绳索摆动限制装置上端与运行小车的车架下表面左右两侧连接，绳索摆动限制装置下端与平衡连接板上表面左右两侧连接，所述的绳索摆动限制装置用于限制绳索摆动。/n

【技术特征摘要】
1.一种门式起重机用防摇摆吊具，其特征在于：包括吊装机构、缓冲机构和绳索摆动限制装置，所述的吊装机构包括平衡连接板和重物连接部，平衡连接板上侧左右两端均设置有第一滑轮，平衡连接板上端通过竖直绳索绕过第一滑轮与门式起重机的运行小车的起升机构连接，平衡连接板下表面左右两侧均设置有缓冲机构，缓冲机构下侧均连接有重物连接部，所述的缓冲机构用于减小震动；绳索摆动限制装置上端与运行小车的车架下表面左右两侧连接，绳索摆动限制装置下端与平衡连接板上表面左右两侧连接，所述的绳索摆动限制装置用于限制绳索摆动。


2.根据权利要求1所述的门式起重机用防摇摆吊具，其特征在于：所述的缓冲机构包括外壳、滑动板、连接杆和第一弹簧组，所述的外壳为上下开口的筒形结构，外壳中部形成滑动腔，外壳下端与重物连接部上表面固定连接，滑动板滑动设置于外壳内，滑动板上表面与连接杆下表面固定连接，连接杆上端与平衡连接板下表面固定连接，第一弹簧组竖直设置于滑动板下侧的滑动腔内，第一弹簧组的下端与重物连接部上表面固定连接，第一弹簧组的上端与滑动板下表面固定连接,所述的第一弹簧组为均匀设置在滑动板下侧的滑动腔内的若干第一弹簧。


3.根据权利要求2所述的门式起重机用防摇摆吊具，其特征在于：所述的缓冲机构的外壳滑动腔的上端沿径向设置有环形凸起。


4.根据权利要求1所述的门式起重机用防摇摆吊具，其特征在于：所述的绳索摆动限制装置包括两个收绳机构、绳索限制机构和弹性绳，两个收绳机构分别设置于车架下表面左右两侧，两个收绳机构的一侧均设有两个绳索限制机构，收绳机构一侧设置的两个绳索限制机构的上表面分别固定设置在车架下表面的前侧和...

【专利技术属性】
技术研发人员：高崇帅，高崇阳，程洪涛，
申请(专利权)人：河南力富特起重运输机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41