一种新型起重机用欧式起重小车制造技术

本实用新型专利技术属于起重机技术领域，尤其为一种新型起重机用欧式起重小车，包括起重小车，所述起重小车的顶部固定安装有两个第一固定架，所述第一固定架的内腔固定安装有蜗杆套筒，所述蜗杆套筒的内齿与传动蜗杆的齿相互啮合，蜗杆套筒固定安装在传动蜗杆，所述起重小车的侧面均固定安装有若干个缓冲装置，所述缓冲装置包括减震器，本实用新型专利技术能使起重小车能够平稳的在行架上移动，且能使起重小车在运动时的噪音大幅减小，本实用新型专利技术在使用时当传动电机停止工作即可使起重小车从运动状态转为静止状态完成刹车，在不使用时起重小车不会因外力的原因而产生运动，在一定在程度上保护了工作人员的人身安全。工作人员的人身安全。工作人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种新型起重机用欧式起重小车


[0001]本技术属于起重机
，具体涉及一种新型起重机用欧式起重小车。

技术介绍

[0002]欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，目的是区别于以往的所谓国产、苏式、传统式起重机。欧式起重机主要包含：桥式起重机，门式起重机，悬臂吊，柔性梁起重机，防爆起重机等工业起重机。
[0003]目前，现有起重机都是将传动电机安装在起重小车的顶部，但需要很长的线缆来保证传动电机的用电正常，但线缆通常会因起重小车的运动而产生晃动，可能会造成线缆缠绕到其他装置上而无法正常工作的风险，需人工重新摆正线缆的位置后才能正常工作，且现有的起重小车都需要安装刹车装置，在到遇到刹车不灵敏或刹车失灵的情况下，极易发生安全事故造成人员伤亡和经济损失。
[0004]目前，通常在起重小车的两侧安装橡胶垫来进行起重小车的防撞缓冲，但由于起重小车在吊装货物时其惯性较大，对橡胶垫的冲击较大，且橡胶垫在还会老化脱落，导致防撞效果差，无法正常的完成缓冲减震作业，基于此，需要对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种新型起重机用欧式起重小车，具有运动平稳不需要刹车装置和能减缓小车与行架之间的冲击的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括起重小车，所述起重小车的顶部固定安装有两个第一固定架，所述第一固定架的内腔固定安装有蜗杆套筒，所述蜗杆套筒的内齿与传动蜗杆的齿相互啮合，蜗杆套筒固定安装在传动蜗杆，所述起重小车的侧面均固定安装有若干个缓冲装置，所述缓冲装置包括减震器，所述减震器的一侧固定安装有橡胶垫，所述起重小车的顶部固定安装有第二传动箱，所述起重小车的顶部固定安装有卷筒，所述起重小车的顶部固定安装有起重电机。
[0007]作为本技术的一种新型起重机用欧式起重小车优选技术方案，所述传动蜗杆一端固定安装有第二固定架，所述传动蜗杆的另一端固定安装有第一传动箱，第一传动箱将输出功作用到传动蜗杆上，使传动蜗杆推动第一固定架从而带动起重小车的运动。
[0008]作为本技术的一种新型起重机用欧式起重小车优选技术方案，所述卷筒的表面固定安装有钢丝绳，所述钢丝绳的底部固定安装有吊钩，吊钩的可以勾住货物，收卷钢丝绳可完成货物的起吊工作。
[0009]作为本技术的一种新型起重机用欧式起重小车优选技术方案，所述起重小车的底部固定安装有行架，所述行架的一侧固定安装有第二固定架，所述行架的顶部固定安装有若干个限位块，限位块可以防止起重小车在运动时从行架上滑落。
[0010]作为本技术的一种新型起重机用欧式起重小车优选技术方案，所述行架的一侧固定安装有第一传动箱，所述行架的一侧固定安装有传动电机，传动电机与第一传动箱
组成起重小车的位移传动装置。
[0011]作为本技术的一种新型起重机用欧式起重小车优选技术方案，所述起重小车的底部固定安装有若干个固定脚，所述固定脚的内槽固定安装有若干个滚轮，在固定脚和滚轮的作用下可使起重小车在行架上安全平稳的运动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术在使用时，通过设有传动蜗杆使起重小车能够平稳的在行架上移动，且能使起重小车在运动时的噪音大幅减小，因蜗杆传动具有很好的自锁性，所以本技术在使用时当传动电机停止工作即可使起重小车从运动状态转为静止状态，当本技术在不使用时起重小车不会因外力的原因而产生运动，在一定在程度上保护了工作人员的人身安全；
[0014]2、本技术在使用时，通过设有减震缓存装置和限位块，使起重小车在运动到极限行程时，能在减震装置的作用下使起重小车不会受到较大的冲击，也保护了起重小车顶部的起重装置，减小了起重装置被冲击损坏的可能性，一定程度上降低了经济损失。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术侧视图的结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图；
[0019]图4为本技术仰视图的结构示意图；
[0020]图5为本技术图2的剖面结构示意图。
[0021]图中：1、起重小车；2、第一固定架；3、第一传动箱；4、传动电机；5、行架；6、限位块；7、第二固定架；8、第二传动箱；9、卷筒；10、吊钩；11、钢丝绳；12、缓冲装置；1201、橡胶垫；1202、减震器；13、传动蜗杆；14、起重电机；15、固定脚；16、蜗杆套筒；17、滚轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种新型起重机用欧式起重小车,包括起重小车 1 ，起重小车 1 的顶部固定安装有两个第一固定架 2 ，第一固定架 2 的内腔固定安装有蜗杆套筒 16 ，蜗杆套筒 16 的内齿与传动蜗杆 13 的齿相互啮合，蜗杆套筒 16 固定安装在传动蜗杆 13 ，起重小车 1 的侧面均固定安装有若干个缓冲装置 12 ，缓冲装置 12 包括减震器 1202 ，减震器 1202 的一侧固定安装有橡胶垫 1201 ，起重小车 1 的顶部固定安装有第二传动箱 8 ，起重小车 1 的顶部固定安装有卷筒 9 ，起重小车 1 的顶部固定安装有起重电机 14 。
[0025]其中，传动蜗杆 13 一端固定安装有第二固定架 7 ，传动蜗杆 13 的另一端固定安装有第一传动箱 3 。
[0026]其中，卷筒 9 的表面固定安装有钢丝绳 11 ，钢丝绳 11 的底部固定安装有吊钩 10 。
[0027]通过设有传动蜗杆 13 在启动传动电机 4 时，输出的功经第一传动箱 3 传递到传动蜗杆 13 上，传动蜗杆 13 在转动时通过带动固定在起重小车 1 顶部的两个第一固定架 2 能使起重小车能够平稳的在行架 5 上移动，并在滚轮 17 的作用下使起重小车在运动时的噪音大幅减小，起重电机 14 通过第二传动箱 8 将输出功传递到卷筒 9 上，卷筒 9 带动钢丝绳 11 时起重小车完成起吊工作，因蜗杆传动具有很好的自锁性，所以本技术在使用时当传动电机停止工作即可使起重小车从运动状态转为静止状态，起重小车 1 的侧面固定安装有若干个缓冲装置 12 保证小车在移动到极限位置时避免与限位块 6 产生刚性冲击，保护了起重小车及其起重装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型起重机用欧式起重小车，包括起重小车（1），其特征在于：所述起重小车（1）的顶部固定安装有两个第一固定架（2），所述第一固定架（2）的内腔固定安装有蜗杆套筒（16），所述蜗杆套筒（16）的内齿与传动蜗杆（13）的齿相互啮合，蜗杆套筒（16）固定安装在传动蜗杆（13），所述起重小车（1）的侧面均固定安装有若干个缓冲装置（12），所述缓冲装置（12）包括减震器（1202），所述减震器（1202）的一侧固定安装有橡胶垫（1201），所述起重小车（1）的顶部固定安装有第二传动箱（8），所述起重小车（1）的顶部固定安装有卷筒（9），所述起重小车（1）的顶部固定安装有起重电机（14）。2.根据权利要求1所述的一种新型起重机用欧式起重小车，其特征在于：所述传动蜗杆（13）一端固定安装有第二固定架（7），所述传动蜗杆（13）的另一端固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：高崇帅，王超琦，程洪涛，
申请(专利权)人：河南力富特起重运输机械有限公司，
类型：新型
国别省市：