基于站点编码识别目标车辆的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于站点编码识别目标车辆的方法及系统，该方法包括：当用户需要停放目标车辆时，采集目标站点信息和目标车辆信息，其中，目标站点信息包括目标站点编码，目标车辆信息包括目标车辆编码；根据目标站点信息和目标车辆信息，判断目标站点是否允许停放目标车辆；根据判断结果，生成相应的提示信息，以告知用户该目标站点允许/不能停放目标车辆。本发明专利技术可以有效保证用户将目标车辆准确地停放在目标站点，从而能够满足社会和政府规范管理、停车入站的要求。

【技术实现步骤摘要】
基于站点编码识别目标车辆的方法及系统
本专利技术涉及公共交通管理
，尤其涉及一种基于站点编码识别目标车辆的方法及系统。
技术介绍
随着共享单车行业的飞速发展，在为市民提供高效便捷的短途出行便利的同时，也出现了车辆乱停乱放的现象。为了制止该现象的发生，各城市都制定了共享单车企业规范运营秩序，要求用户将目标车辆停放至目标站点。目前，通常采用卫星定位技术来判断目标车辆是否停放在目标站点。但由于卫星定位技术的原理特点，导致卫星定位误差较大，尤其是在高层建筑物附近或在异常天气条件下，卫星定位误差高达10米，甚至数十米。一般情况下，目标站点的区域范围约为2米*5米，但10米以上的误差显然无法满足准确判断目标车辆是否停放在目标站点的需求。此外，卫星定位技术也不能在室内使用，甚至在高楼密布的楼群间都会随时出现无法定位的现象。因此，采用卫星定位技术来判断目标车辆是否停放在目标站点，无法满足社会和政府规范管理、停车入站的要求。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种基于站点编码识别目标车辆的方法及系统。专利
技术实现思路
目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于站点编码识别目标车辆的方法，其特征在于，包括：/n当用户需要停放目标车辆时，采集目标站点信息和目标车辆信息，其中，所述目标站点信息包括目标站点编码，所述目标车辆信息包括目标车辆编码；/n根据目标站点信息和目标车辆信息，判断目标站点是否允许停放目标车辆；/n根据判断结果，生成相应的提示信息，以告知用户该目标站点允许/不能停放目标车辆。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于站点编码识别目标车辆的方法，其特征在于，包括：
当用户需要停放目标车辆时，采集目标站点信息和目标车辆信息，其中，所述目标站点信息包括目标站点编码，所述目标车辆信息包括目标车辆编码；
根据目标站点信息和目标车辆信息，判断目标站点是否允许停放目标车辆；
根据判断结果，生成相应的提示信息，以告知用户该目标站点允许/不能停放目标车辆。


2.根据权利要求1所述的基于站点编码识别目标车辆的方法，其特征在于，根据目标站点信息和目标车辆信息，判断目标站点是否允许停放目标车辆，包括：
根据目标站点编码包含的信息，判断目标站点编码是否在有效期限内；
根据目标站点编码和目标车辆信息，判断目标车辆与目标站点是否匹配；
在判断出目标站点编码在有效期限内、且目标车辆与目标站点匹配的情况下，判断出目标站点允许停放目标车辆。


3.根据权利要求2所述的基于站点编码识别目标车辆的方法，其特征在于，在判断出目标站点允许停放目标车辆之后，以及在根据判断结果，生成相应的提示信息之前，还包括：
根据在采集目标站点信息时移动终端是否能够接收到目标车辆的近距无线通信装置发送的信号，判断在采集目标站点信息时目标车辆与移动终端之间的距离是否在第一预设范围内；
在判断出在采集目标站点信息时目标车辆与移动终端之间的距离在第一预设范围内的情况下，根据判断结果，生成相应的提示信息，以告知用户该目标站点允许停放目标车辆。


4.根据权利要求3所述的基于站点编码识别目标车辆的方法，其特征在于，在采集目标站点信息时移动终端能够接收到目标车辆的近距无线通信装置发送的信号的情况下，
根据移动终端接收到的目标车辆的近距无线通信装置发送的信号的强度或质量，判断在采集目标站点信息时目标车辆与移动终端之间的距离是否在第一预设范围内；
在判断出在采集目标站点信息时目标车辆与移动终端之间的距离在第一预设范围内的情况下，根据判断结果，生成相应的提示信息，以告知用户该目标站点允许停放目标车辆。


5.根据权利要求3所述的基于站点编码识别目标车辆的方法，其特征在于，在采集目标站点信息时移动终端不能接收到目标车辆的近距无线通信装置发送的信号的情况下，
根据在采集目标站点信息前移动终端最后一次接收到目标车辆的近距无线通信装置发送的信号的时间、采集目标站点信息的时间、以及第一预设时间范围，判断在采集目标站点信息时目标车辆与移动终端之间的距离是否在第一预设范围内；
在判断出在采集目标站点信息时目标车辆与移动终端之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚琴，
申请(专利权)人：姚琴，
类型：发明
国别省市：江苏;32